章 智能船舶的相關(guān)概述節(jié) 智能船舶基本內(nèi)涵及認(rèn)證一,、 智能船舶的內(nèi)涵二,、 智能船舶的認(rèn)證第二節(jié) 智能船舶的主要功能模塊一、 智能航行二,、 智能船體三,、 智能機(jī)艙四,、 智能能效管理五、 智能貨物管理六,、 智能集成平臺(tái)七,、 遠(yuǎn)程控制船舶八、 自主操作船舶第三節(jié) 智能船舶技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)一,、 提高航行安全二,、 提高能源效率三、 提升運(yùn)營(yíng)效率四,、 節(jié)約維修成本五,、 增加應(yīng)急能力六、 實(shí)現(xiàn)無(wú)人航運(yùn)第二章 2021-2023年中國(guó)智能船舶行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況一,、 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二,、 對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析三、 工業(yè)運(yùn)行情況四,、 固定資產(chǎn)投資五,、 宏觀經(jīng)濟(jì)展望第二節(jié) 國(guó)際智能船舶發(fā)展綜況一、 行業(yè)發(fā)展階段二,、 相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)三,、 日本發(fā)展?fàn)顩r四,、 韓國(guó)發(fā)展?fàn)顩r五、 歐洲發(fā)展情況六,、 行業(yè)發(fā)展瓶頸七,、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)第三節(jié) 中國(guó)智能船舶政策環(huán)境一、 智能船舶相關(guān)利好政策二,、 船舶綠色智能發(fā)展意見(jiàn)三,、 智能船舶規(guī)范文件發(fā)布四、 智能船舶相關(guān)發(fā)展規(guī)劃五,、 地區(qū)智能船舶政策動(dòng)態(tài)第三章 智能船舶產(chǎn)業(yè)背景——船舶工業(yè)運(yùn)行情況分析節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)一,、 勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)二、 原材料成本優(yōu)勢(shì)三,、 本土需求優(yōu)勢(shì)四,、 制造效率優(yōu)勢(shì)五、 配套能力優(yōu)勢(shì)第二節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展綜況一,、 船舶制造的內(nèi)涵二,、 船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈三、 船舶制造發(fā)展歷程四,、 船舶制造業(yè)的地位第三節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析一,、 船舶工業(yè)景氣程度二、 船舶工業(yè)規(guī)模情況三,、 船舶工業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)四,、 船舶工業(yè)發(fā)展問(wèn)題五、 船舶工業(yè)發(fā)展建議第四節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析一,、 相關(guān)企業(yè)分布二,、 產(chǎn)業(yè)集中度三、 區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局四,、 典型企業(yè)對(duì)比第五節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)一,、 綠色化發(fā)展趨勢(shì)二、 智能化發(fā)展趨勢(shì)三,、 船舶工業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)第四章 2021-2023年中國(guó)智能船舶行業(yè)發(fā)展分析節(jié) 中國(guó)智能船舶行業(yè)運(yùn)行綜況一,、 行業(yè)發(fā)展階段二、 行業(yè)自身特點(diǎn)三,、 相關(guān)產(chǎn)品規(guī)模四,、 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模五、 市場(chǎng)需求狀況六,、 細(xì)分市場(chǎng)分析七,、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況第二節(jié) 中國(guó)內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展分析一、 內(nèi)河船舶基本內(nèi)涵二,、 內(nèi)河船舶發(fā)展?fàn)顩r三,、 綠色智能發(fā)展建議第三節(jié) 中國(guó)智能船舶技術(shù)專利申請(qǐng)狀況分析一,、 專利申請(qǐng)規(guī)模二、 專利申請(qǐng)類型三,、 技術(shù)生命周期四,、 主要技術(shù)分支五、 主要申請(qǐng)人分布六,、 技術(shù)創(chuàng)新熱點(diǎn)第四節(jié) 中國(guó)智能船舶研發(fā)動(dòng)態(tài)分析一,、 智能散貨船成功交付離廠二、 智能集裝箱船舶迎來(lái)首航三,、 智能FPSO船體項(xiàng)目合攏四,、 首條寒地綠色智能船下水五、 “華南6”智能內(nèi)河船交付六,、 “青港拖1”智能船舶啟用第五節(jié) 智能船舶行業(yè)發(fā)展瓶頸及路徑分析一,、 智能船舶技術(shù)發(fā)展的問(wèn)題二,、 智能船舶行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵三,、 智能船舶技術(shù)發(fā)展的建議第五章 2021-2023年中國(guó)智能船舶主要板塊發(fā)展情況解析節(jié) 船體智能制造一、 船體智能制造背景二,、 智能車間建設(shè)體系三,、 智能制造實(shí)施路徑四、 智能車間建設(shè)思路第二節(jié) 船舶智能航行一,、 技術(shù)發(fā)展的意義二,、 國(guó)際技術(shù)研發(fā)進(jìn)展三、 國(guó)內(nèi)技術(shù)研發(fā)進(jìn)展四,、 智能航行規(guī)模測(cè)算五,、 國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展困境六、 國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展對(duì)策七,、 技術(shù)應(yīng)用發(fā)展前景第三節(jié) 船舶智能機(jī)艙一,、 技術(shù)發(fā)展的意義二、 智能機(jī)艙研究進(jìn)展三,、 智能機(jī)艙檢驗(yàn)指南四,、 智能機(jī)艙技術(shù)設(shè)計(jì)五、 智能機(jī)艙發(fā)展方案六,、 應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)七,、 智能機(jī)艙發(fā)展展望第四節(jié) 船舶智能能效管理一、 船舶能效管理的背景二,、 船舶能效管理的內(nèi)涵三,、 船舶能效管理的意義四、 國(guó)際智能能效管理狀況五,、 國(guó)內(nèi)智能能效管理狀況六,、 智能能效管理技術(shù)架構(gòu)七,、 智能能效管理發(fā)展方向第五節(jié) 船舶智能貨物管理一、 智能貨物管理指南發(fā)布二,、 智能貨物管理系統(tǒng)構(gòu)成三,、 智能管控系統(tǒng)建設(shè)動(dòng)態(tài)四、 智能液貨系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)第六節(jié) 智能船舶測(cè)試場(chǎng)一,、 智能船舶測(cè)試場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀二,、 智能船舶測(cè)試場(chǎng)建設(shè)問(wèn)題三、 智能船舶測(cè)試場(chǎng)發(fā)展建議第六章 2021-2023年中國(guó)無(wú)人船舶行業(yè)發(fā)展分析節(jié) 無(wú)人船舶遠(yuǎn)程控制技術(shù)分析一,、 遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)構(gòu)成二,、 遠(yuǎn)程控制的關(guān)鍵技術(shù)三、 遠(yuǎn)程控制技術(shù)發(fā)展方向第二節(jié) 無(wú)人船舶行業(yè)發(fā)展綜況一,、 無(wú)人船舶的基本概述二,、 無(wú)人船舶的相關(guān)優(yōu)勢(shì)三、 無(wú)人船舶的主要分類四,、 無(wú)人船舶行業(yè)相關(guān)政策五,、 參與國(guó)際無(wú)人船舶立法第三節(jié) 無(wú)人船舶細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析一、 民用無(wú)人船舶應(yīng)用情況二,、 民用無(wú)人船舶市場(chǎng)規(guī)模三,、 軍用無(wú)人船舶應(yīng)用背景四、 軍用無(wú)人船舶應(yīng)用領(lǐng)域第四節(jié) 典型無(wú)人船舶產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)一,、 YARA 伯克蘭號(hào)二,、 Sea Friend Zero號(hào)三、 智飛號(hào)四,、 Prism Courage號(hào)第五節(jié) 無(wú)人船舶發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策一,、 行業(yè)發(fā)展的主要短板二、 海事監(jiān)管相關(guān)問(wèn)題三,、 船舶碰撞相關(guān)問(wèn)題四,、 行業(yè)發(fā)展相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)五、 國(guó)內(nèi)層面立法建議六,、 風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策分析第六節(jié) 無(wú)人船舶未來(lái)發(fā)展前景展望一,、 無(wú)人船舶市場(chǎng)機(jī)遇及挑戰(zhàn)二、 無(wú)人船舶市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)三,、 無(wú)人船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)四,、 無(wú)人船舶行業(yè)監(jiān)管趨勢(shì)第七章 智能船舶行業(yè)發(fā)展新階段——數(shù)字船舶行業(yè)發(fā)展分析節(jié) 數(shù)字船舶相關(guān)核心技術(shù)一、 建模仿真技術(shù)二,、 虛擬建造技術(shù)三,、 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)四、 信息化標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)第二節(jié) 數(shù)字船舶行業(yè)發(fā)展綜況一,、 行業(yè)發(fā)展背景二,、 行業(yè)發(fā)展階段三,、 行業(yè)主體布局四、 服務(wù)平臺(tái)上線五,、 行業(yè)發(fā)展瓶頸六,、 行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略七、 行業(yè)發(fā)展方向第三節(jié) 船舶數(shù)字化設(shè)計(jì)應(yīng)用及發(fā)展分析一,、 應(yīng)用背景分析二,、 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r三、 技術(shù)應(yīng)用狀況四,、 三維協(xié)同設(shè)計(jì)五,、 軟件研發(fā)動(dòng)態(tài)六、 應(yīng)用瓶頸問(wèn)題第四節(jié) 企業(yè)船舶數(shù)字化的發(fā)展探索一,、 案例企業(yè)基本介紹二,、 數(shù)字化探索的背景三、 數(shù)字化的具體探索第八章 2021-2023年中國(guó)智能船舶的關(guān)鍵技術(shù)節(jié) 智能船舶關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成第二節(jié) 智能船舶的共性技術(shù)一,、 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)二,、 信息融合技術(shù)三、 人工智能技術(shù)四,、 數(shù)據(jù)管理技術(shù)五,、 互操作技術(shù)六,、 船舶通信技術(shù)七,、 數(shù)字化技術(shù)八、 基于模型的系統(tǒng)工程技術(shù)九,、 仿真模擬技術(shù)十,、 人機(jī)交互技術(shù)第三節(jié) 智能船舶的專有技術(shù)一、 航線規(guī)劃技術(shù)二,、 自主避碰技術(shù)三,、 自動(dòng)靠離泊技術(shù)四、 遠(yuǎn)程控制技術(shù)五,、 船岸協(xié)同技術(shù)第四節(jié) 智能船舶安全技術(shù)一,、 風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)二、 測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)三,、 網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)四,、 應(yīng)急響應(yīng)技術(shù)第五節(jié) 數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用于智能船舶一、 技術(shù)本質(zhì)及特點(diǎn)二,、 技術(shù)的應(yīng)用階段三,、 主要的應(yīng)用領(lǐng)域四、 數(shù)字孿生智能機(jī)艙五,、 數(shù)字孿生船舶檢驗(yàn)六,、 技術(shù)應(yīng)用面臨挑戰(zhàn)第九章 2020-2023年中國(guó)智能船舶重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析節(jié) 中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司一,、 集團(tuán)基本概況二、 集團(tuán)發(fā)展歷程三,、 集團(tuán)發(fā)展地位四,、 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域五、 業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況六,、 智能船舶布局第二節(jié) 北京博華信智科技股份有限公司一,、 企業(yè)發(fā)展概況二、 主要業(yè)務(wù)范圍三,、 經(jīng)營(yíng)效益分析四,、 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析五、 財(cái)務(wù)狀況分析六,、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析七,、 公司發(fā)展戰(zhàn)略八、 未來(lái)前景展望第三節(jié) 天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司一,、 企業(yè)發(fā)展概況二,、 主要業(yè)務(wù)范圍三、 無(wú)人艇研發(fā)動(dòng)態(tài)四,、 經(jīng)營(yíng)效益分析五,、 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析六、 財(cái)務(wù)狀況分析七,、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析八,、 公司發(fā)展戰(zhàn)略九、 未來(lái)前景展望第四節(jié) 武漢南華工業(yè)設(shè)備工程股份有限公司一,、 企業(yè)發(fā)展概況二,、 公司主營(yíng)業(yè)務(wù)三、 無(wú)人艇布局動(dòng)態(tài)四,、 經(jīng)營(yíng)效益分析五,、 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析六、 財(cái)務(wù)狀況分析七,、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析八,、 公司發(fā)展戰(zhàn)略九、 未來(lái)前景展望第五節(jié) 北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司一,、 企業(yè)發(fā)展概況二,、 公司主營(yíng)業(yè)務(wù)三、 智能船整體方案四,、 經(jīng)營(yíng)效益分析五,、 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析六、 財(cái)務(wù)狀況分析七、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析八,、 公司發(fā)展戰(zhàn)略九,、 未來(lái)前景展望第六節(jié) 廣州紅帆科技有限公司一、 企業(yè)發(fā)展概況二,、 公司主營(yíng)業(yè)務(wù)三,、 數(shù)字化平臺(tái)架構(gòu)四、 技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)第十章 2021-2023年中國(guó)智能船舶行業(yè)投融資狀況分析節(jié) 智能船舶行業(yè)融資機(jī)遇分析一,、 符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)二,、 融資降本的利好政策三、 數(shù)智化具有一定基礎(chǔ)第二節(jié) 智能船舶行業(yè)融資動(dòng)態(tài)分析一,、 逸動(dòng)科技B+輪融資二,、 納百信息A輪融資三、 歐卡智舶A+輪融資四,、 邁潤(rùn)智能A+輪融資第三節(jié) 智能船舶行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)一,、 主要投資風(fēng)險(xiǎn)二、 投資風(fēng)險(xiǎn)防范第四節(jié) 智能船舶項(xiàng)目投資的企業(yè)建議一,、 技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)投資建議二,、 市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)投資建議第十一章 2024-2030年智能船舶行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)節(jié) 智能船舶企業(yè)發(fā)展機(jī)遇及前景發(fā)展一、 船舶運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管機(jī)遇二,、 綠色智能船舶補(bǔ)貼機(jī)遇三,、 智能船舶整體發(fā)展前景第二節(jié) 智能船舶技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)一、 技術(shù)發(fā)展終目標(biāo)二,、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化趨勢(shì)三,、 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展趨勢(shì)四、 人機(jī)共融發(fā)展趨勢(shì)五,、 虛實(shí)融合發(fā)展趨勢(shì)六,、 網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)趨勢(shì)七,、 產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)第三節(jié) 2024-2030年中國(guó)智能船舶行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析一,、 2024-2030年中國(guó)智能船舶行業(yè)發(fā)展的影響因素分析二、 2024-2030年中國(guó)智能船舶市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)