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綏芬河“鐵路快通”為中歐班列提速
2023-10-12 09:41:29
近日，在綏芬河海關監(jiān)管下,，兩列中歐班列滿載82個標準箱初榨葵花籽原油(非轉基因)從綏芬河鐵路口岸進境,，這是我省首批以“鐵路快通”模式進境的中歐班列，該批貨物換裝中車后將發(fā)往重慶
為保障中歐班列高質量運行,，綏芬河海關積極推動落實“鐵路快通”模式 該模式對以往業(yè)務流程和監(jiān)管模式進行了優(yōu)化,，實現(xiàn)了海關、鐵路,、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通 海關通過對鐵路電子艙單數(shù)據(jù)進行審核,、放行、核銷,，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監(jiān)管,，無須運營企業(yè)另行申報辦理轉關手續(xù) 綏芬河海關強化關鐵、關企聯(lián)系溝通,，確?？焱ㄘ浳锶胝尽Q裝作業(yè),、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)順暢,，班列整體運行時間縮短1-2天
綏芬河海關鐵路物流監(jiān)控二科副科長王峰介紹，鐵路快通模式實現(xiàn)了智能化監(jiān)管,、數(shù)字化通關,、加速度驗放，能為企業(yè)節(jié)約大量運營成本




四川開行中老鐵路貨運班列超300列
2023-10-12 09:18:44
日前,，四川省廣元鐵路綜合物流基地發(fā)出首趟中老鐵路“廣元—瑯勃拉邦”班列,，搭載著農(nóng)資、化肥等產(chǎn)品的列車,，跨越2300多公里,，歷時5天抵達老撾瑯勃拉邦站
中老鐵路通車以來,，四川省以陸海新通道發(fā)展有限公司作為省級南向班列平臺，不斷推動與省內(nèi)各市州合作,，實現(xiàn)中老鐵路貨運班列在全省遍地開花 2022年12月,，中老班列（攀枝花）從攀枝花火車站，滿載著四川工業(yè)制成品開往老撾萬象 這是新成昆鐵路開通后的列以整列形式組織的川貨出川貨運班列,，標志著從東南亞經(jīng)攀枝花至成都,，到我國西部及歐洲距離最短、效率,、運行最穩(wěn)定的鐵路通道打通
目前,，四川省已累計開行中老鐵路貨運班列300余列，形成了成都—西昌—攀枝花—昆明—磨憨（磨?。f象的主要線路,，相較以往陸海聯(lián)運方式全程節(jié)約15天以上
今年以來，四川謀劃一系列舉措,，更好發(fā)揮中老鐵路通道作用 2月,，四川在老撾打造的中老鐵路物貿(mào)集散根據(jù)地正式建立；7月,，“瀾湄蓉歐快線”從成都鐵路港開出……
四川省陸海新通道發(fā)展有限公司相關負責人表示,，將充分發(fā)揮省級平臺作用，立足中老,、面向東盟,、鏈動歐亞，持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作,，形成更大的貿(mào)易增量和開放合作空間
（來源：交通新聞網(wǎng)）




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新飛躍,！“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”集裝箱快速班列再度起航
2023-10-12 09:34:48
10月11日3時許,，一列滿載著徐福記,、家電、健力寶等粵港澳大灣區(qū)本土制造產(chǎn)品的30個集裝箱X8738次快速班列從廣鐵集團廣州大朗站緩緩駛出,，33小時后這些產(chǎn)品便可到達北京局廊坊北站融入京津冀地區(qū)人們的生活
時隔3年后,，本趟班列的再次啟動，標志著“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”城市集群互聯(lián)互通鐵路運輸通道的建設進一步暢通

據(jù)悉,，為確保班列順利開行,，在廣鐵集團相關部門的統(tǒng)籌下,，廣州貨運中心提前部署，精心組織,，科學謀劃,，從貨源調(diào)研、實地考察,、方案制定,、組織協(xié)調(diào)、資源調(diào)配五個方面做好班列開行工作 同時,，主動對接生產(chǎn)廠商,、物流企業(yè)，了解企業(yè)客戶對鐵路運輸價格,、運到時限,、運輸服務等方面的詳細要求，為企業(yè)積極申請政策支持,，科學制定運輸方案
對班列實行優(yōu)先受理,、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸,、優(yōu)先掛運,、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，提早調(diào)配充足的空車底,、優(yōu)質的集裝箱和裝卸機械,，努力提供優(yōu)質的運輸服務
廣州貨運中心副主任寧贊說：“前期，我們前往北京貨運中心了解終到站點組織作業(yè),、后端配送等情況,，實地考察了大紅門、廊坊北,、保定,、大畢莊等站，詳細了解各站點作業(yè)能力,、設備配置,、輻射區(qū)域、運輸組織等內(nèi)容 研究確定可開行終到站點,，同時與三家物流配送車隊洽談末端配送服務內(nèi)容及價格成本,，限度滿足客戶需求 ”
同時，廣州局集團公司與北京局集團公司建立起日常聯(lián)動機制,，準確掌握火車到站時間,，實現(xiàn)火車到達與貨物卸車的銜接，有效減少貨物等待時間 并強化源頭裝車車站安全檢查,，選派業(yè)務骨干組成安全工作小組,，全程盯控指導集裝箱安檢查危,、上站裝車、裝載加固等作業(yè)環(huán)節(jié),，嚴把“出車質量關”,，為班列安全開行奠定堅實基礎

在相關部門的共同努力下，相較3年前,，該趟班列在運輸費用不變的基礎上,，運行時速提升至120公里，運行時間由原來的144小時縮短到33小時左右 班列開行頻次為每周6列（逢周一不開）,，每列按30車以上組織
智運天下（上海）科技有限公司總經(jīng)理金建淼欣喜地表示：“鐵路部門對這趟班列提供了全力支持,，各環(huán)節(jié)服務很到位，把運輸時長壓縮了111小時,，費用也沒有上浮,，無論是成本還是時效都明顯優(yōu)于其他運輸方式，感謝廣鐵為我們提供了一條經(jīng)濟又的運輸路徑,！”
下一步,，廣鐵集團將加速推動粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)點對點直達快速班列常態(tài)化開行，持續(xù)提升南北縱向通道能力 充分發(fā)揮珠三角地區(qū)集運優(yōu)勢,，陸續(xù)打造其他快捷,、服務優(yōu)質，標準化,、常態(tài)化運行的精品線路,，吸引更多的貨源通過珠三角地區(qū)散向全國各地 為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)搭建起一條綠色低碳、快捷的鐵路運輸通道,，打造大灣區(qū)特色的物流服務樣板,，為經(jīng)濟的高質量增長注入新動力
（來源：廣州鐵路）