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服務(wù)類型: 國際物流
運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車
裝運日: 按需求定制
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-27 04:31
最后更新: 2023-11-27 04:31
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     鄭州環(huán)航提供鐵路運輸、過境鐵路聯(lián)運,、海運進(jìn)出口,、空運進(jìn)出口,、港口清關(guān)、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務(wù),,追求發(fā)展的貨運企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū),,主要集中于新長江三角、珠江三角地區(qū),,在鐵路集裝箱聯(lián)運,、過境鐵路聯(lián)運、整車運輸,、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運輸:覆蓋中亞五國,、俄羅斯全境、蒙古,、烏克蘭,、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進(jìn)出口
2.過境鐵路運輸:韓國、日本,、越南,、中東印度、東南亞,、歐洲,、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到:哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦,、塔吉克斯坦,、
土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯,、蒙古,。
3國內(nèi)鐵路運輸:"五定班列"運輸:連云港及國內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運輸服務(wù),,
目的地為鄭州地區(qū),、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運:鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車站,主要集中于珠江三角,、長三角地區(qū),,歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務(wù):包括倉儲和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運輸:國內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.



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中歐班列跑出“加速度”,乘風(fēng)架起發(fā)展繁榮“黃金橋”
2023-10-13 09:25:05
10月10日,,部發(fā)言人在例行記者會上回答有關(guān)提問時表示,,中歐班列已成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標(biāo)志性品牌 中方愿以舉辦第三屆“一帶一路”合作高峰論壇為契機,深化與各方務(wù)實合作,,讓中歐班列繼續(xù)跑出發(fā)展繁榮的加速度,,更好為世界經(jīng)濟助力,為沿民造福 這充分說明,,中歐班列開行至今不僅在古老的亞歐大陸上續(xù)寫了絲綢之路新傳奇,,也彰顯了與合作國家與地區(qū)共同推動互聯(lián)互通的信心和決心
古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有中歐班列汽笛聲聲 作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標(biāo)志性品牌,,在以同志為核心的黨堅強下,,在各有關(guān)方面協(xié)同聯(lián)動、共同努力下,,經(jīng)過10余年的探索發(fā)展,,中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)逐步完善,沿線口岸能力大幅提升,,樞紐功能持續(xù)增強,,步入了高質(zhì)量發(fā)展軌道,,為高質(zhì)量共建“一帶一路”架起了發(fā)展繁榮“黃金橋” 一列列日夜不息、馳騁萬里的中歐班列,,開創(chuàng)了亞歐運輸新格局,,搭建了經(jīng)貿(mào)合作新平臺,有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,,更為世界經(jīng)濟發(fā)展注入了新動力
中歐班列馳而不息,,跨越山河貫通大陸橋,鋪就共享繁榮新通途 看開行規(guī)模,,中歐班列累計開行7.7萬列,,運送貨物731萬標(biāo)箱,貨值超3400億美元,,連通境內(nèi)112座城市,,途經(jīng)11個亞洲國家和地區(qū)的100多座城市,通達(dá)歐洲25個國家的217個城市,;觀運輸貨物,,從通過中歐班列運往歐洲的貨物品類,已從最初的手機,、電腦等,,拓展到汽車整車、機械設(shè)備,、電子產(chǎn)品等53大門類,,而歐洲運往的貨物品類也從早期的木材、汽車及零配件等逐步拓展到機電產(chǎn)品,、食品、器械等……連點成線,、織線成網(wǎng),,一列列日夜兼程的中歐班列,不僅讓“制造”在歐洲越來越受歡迎,,也讓越來越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)千家萬戶 可以說,,中歐班列帶動聯(lián)通了各地民眾“買”“惠”,嘹亮的汽笛也在不斷見證著絲綢之路新傳奇
大道之行,,筑夢絲路 今年是“一帶一路”倡議提出10周年,,在共建“一帶一路”倡議指引下,依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋,,以重慶,、成都、鄭州,、武漢,、連云港、義烏等城市為起點,開行通往中亞,、德國,、波蘭等國家和地區(qū)的中歐班列,讓內(nèi)陸腹地與海港緊密相連,,不斷造福著沿民 從“潮來白浪卷青沙”的連云港,,穿過“長安大道橫九天”的三秦大地,跨越“明月出天山,,蒼茫云海間”的河西走廊,,到“千樹萬樹梨花開”的大美新疆……一列列滿載集裝箱的中歐班列,飛馳而去,、通達(dá)世界,,形成了“暢通、多向延伸,、海陸互聯(lián)”的通道格局,,跑出了互利共贏“加速度”,傳遞了山水相連,、休戚與共的命運共同體理念
“駝鈴古道絲綢路,,胡馬猶聞唐漢風(fēng) ”千年前的駝隊,穿過漫長的時空走廊,,化身成了如今馳而不息的中歐班列,,正為沿途國家、地區(qū)發(fā)展帶來發(fā)展新機遇 站在新起點,、奮進(jìn)新征程,,乘著第三屆“一帶一路”合作高峰論壇的東風(fēng),加速奔跑,、勇毅前行,,讓中歐班列在亞歐大陸這座“黃金橋”上馱得更多、跑得更快,、去得更遠(yuǎn),,就一定能繼續(xù)跑出發(fā)展繁榮的“加速度”,助力沿線各國人民迎來一個更加美好的未來,!
(來源:連網(wǎng))



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支持“一帶一路”運能擴容,上海新增兩列貨運班列
2023-10-13 09:26:50
10月9日下午,,“中歐班列-上海號”慕尼黑專列從鐵路閔行貨運站 這趟專列搭載55個集裝箱,,裝載包含7條高端工業(yè)生產(chǎn)線的生成專線設(shè)備,總貨值高達(dá)2700萬美元,,將在17天里途經(jīng)6個國家,,開行11000公里后,,直達(dá)德國慕尼黑
2023年是“一帶一路”倡議提出的十周年,也是“中歐班列-上海號”開行的兩周年 自2021年9月28日運行以來,,“中歐班列-上海號”已實現(xiàn)中歐線,、中俄線、中亞線三條主要線路全覆蓋
此前,,為推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu),,上海海關(guān)發(fā)布29條措施 其中明確,支持“中歐班列—上海號”增開,、拓展線路,,指導(dǎo)經(jīng)營單位開展場地建設(shè) 上海車站海關(guān)加強海關(guān)、場站,、企業(yè)三方協(xié)同作業(yè),,與駐場單位實施聯(lián)合查驗、一次放行等通關(guān)查驗措施,,壓縮貨物通關(guān)時長,;密切與班列進(jìn)出境地海關(guān)協(xié)調(diào)配合,及時解決企業(yè)在班列通關(guān)過程中遇到的問題,,保障貨物通關(guān),、轉(zhuǎn)運、裝車全流程作業(yè)順暢 截至9月底,,上海海關(guān)已累計監(jiān)管“中歐班列—上海號”141列
就在“中歐班列-上海號”慕尼黑專列前一天(10月8日),,“滬滇·瀾湄線”貨運班列開行儀式在中鐵聯(lián)集昆明中心站舉行 首列“滬滇·瀾湄線”貨運班列除了裝載東南亞水果、橡膠等產(chǎn)品以及云南特色商品外,,還在上海蘆潮港站裝載了貨值約645萬元的電器
“滬滇·瀾湄線”貨運班列依托中老鐵路,、滬昆鐵路,往返老撾萬象—昆明—上海,,聯(lián)通長江經(jīng)濟帶,、—中南半島經(jīng)濟走廊 “滬滇·瀾湄線”貨運班列的開行,進(jìn)一步豐富了—東盟之間產(chǎn)品的進(jìn)出口模式
為保障首列“滬滇·瀾湄線”貨運班列開行,,上海海關(guān)所屬洋山海關(guān)暢通滬滇海關(guān)溝通渠道,梳理評估監(jiān)管場所,、通關(guān)模式,、監(jiān)管流程,提前完成系統(tǒng)準(zhǔn)備,、測試演練,;指導(dǎo)企業(yè)采用全國通關(guān)一體化方式申報,對艙單,、貨物申報等提前開展單證預(yù)審,,提升通關(guān)效率
“上海海關(guān)將全力參與,、支持中歐班列、中老鐵路常態(tài)化運行,,加強與地方相關(guān)部門對接做好班列規(guī)劃,,密切與邊境海關(guān)協(xié)調(diào)配合,確保監(jiān)管到位,,持續(xù)對班列相關(guān)企業(yè)開展政策指導(dǎo)服務(wù),,促進(jìn)鐵路跨境物流整體效率提升,為共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海關(guān)力量 ”上海海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長張駿表示
(來源:澎湃新聞)


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新疆霍爾果斯口岸:今年通行中歐(中亞)班列超6000列
2023-10-13 09:14:35
10月12日17時10分,一列編組55輛,,滿載著服裝玩具,、機電產(chǎn)品、汽車配件等貨物的2031次中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開出,,駛往波蘭馬拉舍維奇 據(jù)悉,,今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐(中亞)班列已超過6000列,班列開行量同比提前26天突破6000列大關(guān)

班列駛出霍爾果斯口岸 李明 攝
今年以來,,霍爾果斯鐵路口岸中歐(中亞)通行數(shù)量持續(xù)增長,,每天通行班列數(shù)量保持在21列以上,日均2個小時就要完成一列入境返程中歐班列的換裝,,連續(xù)6個月班列通行數(shù)量保持在600列以上 越來越多的日用百貨,、機電設(shè)備、電子產(chǎn)品,、農(nóng)副產(chǎn)品等“制造”選擇從霍爾果斯口岸走向中亞,、歐洲市場 尤其大量新能源汽車搭乘中歐(中亞)班列成為今年的亮點之一 目前,已有多個品牌的國產(chǎn)汽車從霍爾果斯鐵路口岸出口至俄羅斯,、哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦等國家
霍爾果斯捷安貨運代理有限公司業(yè)務(wù)主管毛峰說:“我們公司在口岸做代理已有10年時間,這幾年我們公司代理的中歐(中亞)班列實現(xiàn)了井噴式的增長 ”
霍爾果斯鐵路口岸優(yōu)化運輸組織及人員配置,,在實行24小時不間斷梯隊輪換作業(yè)的基礎(chǔ)上確保列車滿軸運行,,盡可能實現(xiàn)班列多拉滿載
今年是“一帶一路”倡議提出十周年,十年來,,中歐班列品牌效應(yīng)不斷擴大,,所帶來的便利惠及,成為廣受歡迎的公品 截至目前,,經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行班列線路總數(shù)已達(dá)80條,,可輻射境外18個國家、45個城市和地區(qū),,成為物流陸路運輸?shù)摹包S金通道”



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