鄭州環(huán)航貨運代理有限公司,，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族,，是中亞國家之一,，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納,，哈薩克斯坦北與俄羅斯,、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克,、吉爾吉斯等國接壤,，全國面積達(dá)2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個大國家,，亦是全世界的內(nèi)陸國,，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線：路線一：路線/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點,，路線二：路線/海鐵運輸,，海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點，對于過境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來主要港口,，再上鐵路到哈薩克斯坦,，路線三：主要路線/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運到哈薩克斯坦目的地,，這種方式的運輸費用相對昂貴,，約十天，速度很快,，路線四：全程空運,，從廣州、深圳,、上海,、北京到阿斯塔納空運，需要經(jīng)烏魯木齊,、伊斯坦布爾,、阿布扎比、莫斯科等機場中轉(zhuǎn),，航程五天左右,，四大快遞與EMS也可以到達(dá)哈薩克斯坦各地。

江蘇運輸貨物至圣彼得堡供應(yīng)商提供整體運輸方案




呼和浩特中亞班列再出發(fā) 拓寬絲路物流通道
2023-11-27 08:39:50
呼和浩特綜合保稅區(qū)首趟中亞班列25日從內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站發(fā)出 這也是呼和浩特中亞班列停運多年后的重啟
記者了解到,，這趟中亞班列裝載著混凝土泵車零件,、鋁型材、輪胎等貨物,，貨值1846.42萬元人民幣,，從呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站發(fā)車，在霍爾果斯換裝出境,，經(jīng)哈薩克斯坦后抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干市,，用于當(dāng)?shù)氐膴W林匹克體育城建設(shè)

11月25日，呼和浩特綜合保稅區(qū)首趟中亞班列從內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站發(fā)出 　(呼和浩特綜合保稅區(qū)供圖)
中工物流有限公司總經(jīng)理助理李博介紹,，班列的運行縮短了貨代公司和境外客戶的集貨時間,，不同客戶、不同貨物可在固定時間搭乘回程班列,，大大降低綜合運輸成本,，拓展了呼和浩特與中亞各國的貿(mào)易通道
本趟班列是繼中歐班列常態(tài)化,、公交化運行后,，呼和浩特綜合保稅區(qū)打通的又一鐵路聯(lián)運線路，持續(xù)拓展縱跨亞歐大陸的物流體系,，填補了呼和浩特市中亞班列通道的空白
呼和浩特綜合保稅區(qū)班列負(fù)責(zé)人魏峰表示,，下一步，保稅區(qū)將通過保稅政策以及班列通道的優(yōu)勢，建立中亞地區(qū)與各地經(jīng)貿(mào)往來的新路徑




哈俄貨運班列首次實現(xiàn)單月三列 11月已發(fā)貨330個標(biāo)箱
2023-11-27 08:27:57
11月19日,，滿載著55個集裝箱汽車配件及冷凍食品的哈俄班列從哈爾濱新香坊站順利發(fā)車,，駛向俄羅斯莫斯科、葉卡捷琳堡等地 這是省交投集團龍域聯(lián)公司11月發(fā)運的第三列哈俄班列,，哈俄貨運班列首次實現(xiàn)單月三列,，當(dāng)月累計發(fā)送貨物330個標(biāo)箱

2023年是“一帶一路”倡議提出10周年，龍域聯(lián)公司作為參與“一帶一路”建設(shè)的“國字號”品牌,，在交投集團黨委和物貿(mào)集團黨委的帶領(lǐng)下,，深入貫徹落實支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動，聚焦物流供應(yīng)鏈服務(wù),，充分發(fā)揮交投集團承擔(dān)的東北亞跨境物流貿(mào)易平臺功能優(yōu)勢,，通過二手車出口、哈俄班列服務(wù)客戶,，為供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出積極貢獻(xiàn),，助力向北開放加速度

龍域聯(lián)公司緊隨國家“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦客戶需求,，以市場為導(dǎo)向,，服務(wù)能力得到了市場與客戶的認(rèn)可，本月哈俄班列發(fā)運量創(chuàng)新高 龍域聯(lián)公司供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部積極為外貿(mào)企業(yè)紓困解難,，主動對接外貿(mào)直客,，精心組織班列運行，搶抓機遇爭取出口開行計劃,，加班加點收貨攬貨并與客戶核對單證資料,，保證各項操作安全規(guī)范下加快吊裝和查驗，全力保障每一趟班列的順利發(fā)運
我省近期頻迎降雪天氣,，哈俄班列開行難度增加 龍域聯(lián)公司時間啟動應(yīng)急預(yù)案,，面對極端天氣克服現(xiàn)場接貨難、難,、人手不足,、連續(xù)加班等困難，有力保障了本月第二趟,、第三趟哈俄班列安全順利發(fā)運


危險品拼箱怎么才能不危險,？
危險品拼箱是將各種不同種類的危險貨物拼裝在同一個集裝箱內(nèi)出運的過程 考慮到嚴(yán)格的國內(nèi)法律法規(guī)、各船公司,、港口當(dāng)局的特殊規(guī)定和不同化工品的特殊性質(zhì)及相互作用,，危險品拼箱的運作比普通貨物拼箱要復(fù)雜許多，什么事項是需要大家格外注意的呢,？
危險品分類（共9類）
第1類 品注意：這一類所有類別拼箱不可承運,，整箱訂艙都很繁瑣,，接了此類貨物(煙花)，船公司有可能就不接受其他任何危險品了,，因為此類貨物的危險性很大,，比較特殊，發(fā)生事故特別容易蔓延,，造成損害
第2類 壓縮氣體和液化氣體注意：裝卸中應(yīng)使用抬架或搬運車,，不得溜坡滾動 搬運時不要把鋼瓶瓶頭閥對準(zhǔn)人身，注意防止鋼瓶安全帽跌落
第3類 易燃液體(flammable liquids)
注意：需要特別注意一個閃點,，部分航線不承接閃點低于18度以下的貨物
第4類 易燃固體,、自燃物品和遇濕易燃物品(flammable solids substances liable to spontaneous combustion and substances emitting flammable gases when wet)
注意：其中部分易燃固體需CASE BY CASE單票確認(rèn)，盡可能提供準(zhǔn)確UN NO進(jìn)行確認(rèn),，危險性高 而自燃物品,、遇濕易燃物品是不接受危險品拼箱的 需要特別注意的是，有易燃固體貨物的箱子,，不能放任何8類危險品,易燃固體的貨物運價比其他類別貨物相對要高一點,，船期也相對來說不穩(wěn)定
第5類 氧化劑和有機化物(oxidizing substances and organic peroxides)
注意：該類中的氧化劑和有機化物是不可承運危險品拼箱的，其本身會有自燃危險,，在發(fā)生火情的情況下,，會加速和加重火情
第6類 毒害品和感染性物品(poisons and infectious substances)
注意：該類中的毒害品為非劇毒的可以確認(rèn)，為劇毒的則要增加相關(guān)費用,，除支付港區(qū)的劇毒車費用外,，還需提供相關(guān)辦理劇毒證的文件 港區(qū)道口在放行的時候需要查證此車是不是有運輸劇的資質(zhì)，否則道口官員是不會放行該車進(jìn)港區(qū)的,，具體是否屬于劇毒需要實際確認(rèn) 感染性物品一律不接,，此類貨物在全世界港口基本都不接受承運，船公司同是
第7類 放射性物品(radioactive substances)[ZK)]
注意：放射性貨物不得同其他危險品裝載在同一車輛,、飛機和船舶的同一貨艙,、房間或甲板區(qū)內(nèi) 也不得置于乘座旅客的艙或車箱內(nèi)運輸 在道路運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外,，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備押運人員,，確保放射性物品處于押運人員監(jiān)管之下 運輸一類放射性物品的，承運人必要時可以要求托運人隨車提供技術(shù)指導(dǎo)
第8類 腐蝕品(corrosives)
注意：一個酸性和堿性的問題,，酸性和堿性的貨物不可放在一起,，因為會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，酸堿中和 可以承運,，不接受同一箱內(nèi)擁有酸性和堿性兩種貨物的存在 需要特別注意的是有8類貨物的箱子,，不能放任何易燃固體
第9類 雜類
注意：這一類貨物基本都可以接，都可以承運,，需要注意的是,，很多貨物其實都屬于9類，而不是一般的化工品,，具體可以根據(jù)MSDS,CAS NO等查詢,，需實際查詢后確認(rèn) 海事局每年都會更新危險品規(guī)定，將原來屬一般化工品的貨物列入9類危險品,，來更好的完善危險品海運的運輸




倉庫類型分類

從不同的側(cè)面來分析,，倉庫可以有不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，下面我們主要從以下幾個方面來討論倉庫的分類
1.按倉庫用途來分類
倉庫按照它在商品流通過程中所起的作用可以分為以下幾種：
（1）采購供應(yīng)倉庫
采購供應(yīng)倉庫主要用于集中儲存從生產(chǎn)部門收購的和供間進(jìn)出口的商品,，一般這一類的倉庫庫場設(shè)在商品生產(chǎn)比較集中的大,、中城市，或商品運輸樞紐的所在地
（2）批發(fā)倉庫
批發(fā)倉庫主要是用于儲存從采購供應(yīng)庫場調(diào)進(jìn)或在當(dāng)?shù)厥召彽纳唐?，這一類倉庫一般貼近商品銷售市場,，規(guī)模同采購供應(yīng)倉庫相比一般要小一些，鉈既從事批發(fā)供貨,，也從事拆零供貨業(yè)務(wù)
（3）零售倉庫
零售倉庫主要用于為商業(yè)零售業(yè)做短期儲貨,，一般是提供店面銷售，零售倉庫的規(guī)模較小,，所儲存物資周轉(zhuǎn)快
（4）儲備倉庫
這類倉庫一般由國家設(shè)置,，以保管國家應(yīng)急的儲備物資和戰(zhàn)備物資 貨物在這類倉庫中儲存時間一般比較長，并且儲存的物資會定期更新,，以保證物資的質(zhì)量
（5）中轉(zhuǎn)倉庫
中轉(zhuǎn)倉庫處于貨物運輸系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié),，存放那些等待轉(zhuǎn)運的貨物，一般貨物在此僅做臨時停放,，這一類倉庫一般設(shè)置在公路,、鐵路的場站和水路運輸?shù)母劭诖a頭附近，以方便貨物在此等待裝運
（6）加工倉庫
倉庫的加工延遲功能,，一般具有產(chǎn)品加工能力的倉庫被成為加工倉庫
（7）保稅倉庫
保稅倉庫是指為貿(mào)易的需要,，設(shè)置在一國國土之上，但在海關(guān)關(guān)境以外的倉庫 外國企業(yè)的貨物可以免稅進(jìn)出這類倉庫而辦理海關(guān)申報手續(xù),，經(jīng)過批準(zhǔn)后,，可以在保稅倉庫內(nèi)對貨物進(jìn)行加工、存儲等等作業(yè)
以上是通常的幾類倉庫,，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品是被儲存在采購供應(yīng)倉庫,，流向批發(fā)倉庫，接著是零售倉庫,，最后商品進(jìn)入賣場,，在那里向最終用戶銷售
2.按保管貨物的特性分類
（1）原料倉庫：原材料倉庫是用來儲存生產(chǎn)所用的原材料的，這類倉庫一般比較大
（2）產(chǎn)品倉庫：產(chǎn)品倉庫的作用是存放已經(jīng)完成的產(chǎn)品,，但這些產(chǎn)品還沒有進(jìn)入流通區(qū)域,，這種倉庫一般是附屬于產(chǎn)品生產(chǎn)工廠
（3）冷藏倉庫：它是用來儲藏那些需要進(jìn)行冷藏儲存的貨物,，一般多是農(nóng)副產(chǎn)品、藥品等等對于儲存溫度有要求的物品
（4）恒溫倉庫：恒溫倉庫和冷藏倉庫一樣也是用來儲存對于儲藏溫度有要求的產(chǎn)品
（5）危險品倉庫：危險品倉庫從字面上就比較容易理解它是用于儲存危險品的,，危險品由于可能對于以及環(huán)境造成危險,，在此類物品的儲存方面一般會有特定的要求，例如許多化學(xué)用品就是危險品,，他們的儲存都有專門的條例
（6）水面?zhèn)}庫：象圓木,、竹排等能夠在水面上漂浮的物品來說，他們可以儲存在水面
3.按照場庫的構(gòu)造來分類
（1）單層倉庫：單層倉庫是最常見的,，也是使用最廣泛的一種倉庫建筑類型,，這種倉庫只有一層，也就當(dāng)然的不需要設(shè)置樓梯,，它的主要特點是：
①單層倉庫設(shè)計簡單,，所需投資較少
②由于倉庫只有一層，在倉庫內(nèi)搬運,、裝卸貨物比較方便
③各種附屬設(shè)備（例如通風(fēng)設(shè)備,、供水、供電等）的安裝,，使用和維護都比較方便
④由于只有一層,，倉庫全部的地面承壓能力都比較強
（2）多層倉庫：有單層倉庫，必然對應(yīng)的有多層倉庫,，多層倉庫一般占地面積較小,，它一般建在人口稠密，土地使用價格較高的地區(qū),，由于是多層結(jié)構(gòu),，貨物一般是使用垂直輸送設(shè)備來搬運貨物，起來,，多層倉庫有以下幾個特點：
①多層倉庫可適用于各種不同的使用要求,，例如可以將辦公室和庫房分處兩層，在整個倉庫布局方面比較靈活
②分層結(jié)構(gòu)將庫房和其他部門自然的進(jìn)行隔離,，有利于庫房的安全和防火
③多層倉庫作業(yè)需要的垂直運輸重物技術(shù)已經(jīng)日趨成熟
④多層倉庫一般建在靠近市區(qū)的地方,，因為它的占地面積較小，建筑成本可以控制在有效范圍內(nèi),，多層倉庫一般經(jīng)常用來儲存城市日常用的高附加值的小型商品 使用多層倉庫存在的問題在于建筑和使用中的維護費用較大,，一般商品的存放成本較高
（3）立體倉庫：立體倉庫又被稱為高架倉庫，它也是一種單層倉庫,，但同一般的單層倉庫的不同在于它利用高層貨架來儲存貨物,，而不是簡單的將貨物堆積在庫房地面上，在立體倉庫中,，由于貨架一般比較的高,，貨物的存取需要采用與之配套的機械化,、自動化設(shè)備，一般在存取設(shè)備自動化程度較高時也將這樣的倉庫成為自動化倉庫
（4）簡倉：簡倉就是用于存放散裝的小顆?；蚍勰钬浳锏姆忾]式倉庫,，一般這種倉庫被置于高架上，例如簡倉經(jīng)常用來存儲糧食,、水泥和化肥等
（5）露天堆場：露天堆場是用于在露天堆放貨物的場所,，一般對方大宗原材料,，或者不怕受潮的貨物
4.按建筑材料的不同分類
根據(jù)倉庫使用的建筑材料的不同,，可以將倉庫分為：鋼筋混凝土倉庫、鋼質(zhì)倉庫,、磚石倉庫等等
5.按倉庫所處位置分類
根據(jù)倉庫所處的地理位置,，可以分為碼頭倉庫、內(nèi)陸倉庫等,，這是根據(jù)倉庫的地理位置賦予倉庫的特性來進(jìn)行的分類
6.按倉庫的管理體制分類
根據(jù)倉庫隸屬關(guān)系的不同,，可以分為以下幾類：
（1）自用倉庫：自用倉庫就是指某個企業(yè)建立的供自己使用的倉庫，這種倉庫一般由企業(yè)自己進(jìn)行管理
（2）公用倉庫：這是一種專業(yè)從事倉儲經(jīng)營管理的,，面向社會的,，獨立于其他企業(yè)的倉庫
一般自用倉庫稱為或二方物流倉庫，而公用倉庫被稱為第三方物流倉庫


江蘇運輸貨物至圣彼得堡供應(yīng)商提供整體運輸方案

中歐班列36列+中亞班列36列 物流園已發(fā)運班列72列
2023-11-27 08:39:30
11月18日上午,，隨著一聲鳴笛,，一列載滿貨物的X9235次中亞班列從 物流園緩緩駛出，開往烏茲別克斯坦首都塔什干 所運貨物包括我省生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)件,、鋼絲,、輪胎、汽車配件,、瓷磚,，其中涉及晉中的品類有造紙機械和標(biāo)準(zhǔn)件等 據(jù)了解，截至今年10月,， 物流園區(qū)共完成班列發(fā)運72列,，其中中歐班列36列、中亞班列36列
在 物流園區(qū)鐵路港內(nèi),，隨處都能看到工作人員忙碌的身影 特別是在園區(qū)運輸組織的中樞——調(diào)度大廳內(nèi),，調(diào)度指揮人員正目不轉(zhuǎn)睛盯著屏幕關(guān)注運輸組織的動態(tài) 當(dāng)班調(diào)車區(qū)長蘇潤明一邊忙著手頭工作，一邊介紹目前的運輸組織：“園區(qū)每日調(diào)車作業(yè)特別繁忙,，但在對待班列的開行組織上,，我們都要科學(xué)組織，緊密統(tǒng)籌安排,，在確保安全的前提下,，限度為班列的開行構(gòu)建‘綠色通道’ ”
這次X9235次中亞班列的開行,，是鐵路物流與華遠(yuǎn)陸港首次戰(zhàn)略合作的首次發(fā)運，也是南京中遠(yuǎn)海運物流承運烏茲別克斯坦光伏電站項目的首次發(fā)運 園區(qū)鐵路港晉中分公司黨支部張偉平告訴記者,，今年以來,，園區(qū)注重發(fā)揮班列開行的區(qū)域位置優(yōu)勢，積極打好“市場拓展牌”,，保持強勁的發(fā)運空間,；打好“信息溝通牌”，保持信息的把握,；打好“運輸牌”,，保持運輸?shù)挠行с暯?在具體的營運中突出做到“四個有”，即有空車快送,、有貨源快裝,、有重車快編、有去向快發(fā) 通過多方合力,，精心統(tǒng)籌組織,，借助班列開行優(yōu)勢實現(xiàn)了增運補欠
據(jù)介紹， 物流園區(qū)所發(fā)運的班列去向,，在原有的市場基礎(chǔ)上,，延伸到西班牙馬德里等地 該園區(qū)在限度拓展市場的也取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，運輸收入完成4968.9萬元