2023年1月1日,DGR最新版本第64修訂"/>

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IATA DGR 64版電池運(yùn)輸規(guī)則,UN38.3包裝件,堆碼測試,3米堆碼試驗(yàn)——GTG廣測集團(tuán)

UN38.3: 鋰電池產(chǎn)品空運(yùn),、海運(yùn)鑒定書
3米堆碼試驗(yàn): 24小時(shí)可預(yù)約租場測試
MSDS報(bào)告: 提供檢測,、認(rèn)證一站式解決方案服務(wù)
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 廣州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-28 11:54
最后更新: 2023-11-28 11:54
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國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》(簡稱DGR)每年更新發(fā)布一次,新版本于每年1月1日生效,。2023年1月1日,,DGR最新版本第64修訂版(2023)將正式啟用。本文將對(duì)DGR 64修訂版(2023)中關(guān)于電池或含電池貨物運(yùn)輸要求的重要變化進(jìn)行梳理,,供您參考,。



※修訂PI 965和PI968:要求每個(gè)根據(jù)IB條款運(yùn)輸?shù)陌b需要承受3m的堆碼試驗(yàn);堆碼試驗(yàn)要求:

要求根據(jù)第IB部分運(yùn)輸?shù)匿囯姵?,每個(gè)包裝件必須能夠承受3米堆碼試驗(yàn)(同有限數(shù)量包裝的相關(guān)要求),。


※修改7.1.5.5鋰電池標(biāo)記

修訂鋰電池標(biāo)記,取消了在標(biāo)記上提供號(hào)碼的要求,。過渡期到2026年12月31日,,在過渡期內(nèi)第63版DGR中的標(biāo)記可以繼續(xù)使用。



※修訂3.9.2.6.1,,取消了扣式電池芯安裝在設(shè)備中出貨時(shí)對(duì)測試概要的要求

鋰電池試驗(yàn)概要的要求被修改,,對(duì)于安裝在設(shè)備中的紐扣電池取消了必須提供(make available) 的試驗(yàn)概要的要求。請(qǐng)注意,,此條款不代表這些電池可以不辦理試驗(yàn)概要,,試驗(yàn)概要依然需要辦理并保證公開可獲得,只是不再要求運(yùn)輸時(shí)必須隨附,。



※新增PI 870,、PI 950,、PI 951和PI 952對(duì)損壞或缺陷電池的要求



※修訂PI 966、PI 967,、PI 969和PI970的Overpacks-第II部分要求


以上為GTG廣測集團(tuán)根據(jù)目前獲取的資訊為您總結(jié)針對(duì)電池或含有電池的貨物運(yùn)輸要求的重要變化,,如果您還有其他疑問,可以聯(lián)系GTG廣測集團(tuán),,工程師將為您1對(duì)1解答,。

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