賽特蓄電池12V22AH規(guī)格參數(shù)

賽特蓄電池快速充電技術(shù)是在規(guī)充電技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,，不論采用何種充電制度進行充電，賽特蓄電池充電的成流過程都要遵守雙極硫酸鹽化理論

按常規(guī)充電法,，充電電流安培數(shù),，不應(yīng)超過蓄電池待充電的安時數(shù)。這樣,，才可保證在整個充電過程中,，產(chǎn)生氣體和溫升的狀況符合要求,。

因此，常規(guī)的蓄電池其充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電,，充電時間長達10至20多個小時些賽特蓄電池在做70%的1C充電和60%的2C放電中,，由于采用連續(xù)大電流循環(huán)，破壞了電池生成大硫酸鉛結(jié)晶的條件,，所以可能看不到賽特蓄電池硫化對電池的破壞,。

如果試驗中途停頓，賽特蓄電池硫化的問題就會顯現(xiàn),。由于賽特蓄電池重量大,，一些用戶經(jīng)常采取電池經(jīng)過多次使用放完電才再次充電，這樣賽特蓄電池放電以后沒有及時充電,，賽特蓄電池硫化就比較嚴重,。另外，賽特蓄電池的硫酸比重比較高,，也是賽特蓄電池硫化的重要因素,。而賽特蓄電池硫化，破壞了負極板氧循環(huán)的能力,，形成加速失水,。

這樣，賽特蓄電池的硫酸比重更加高,，導(dǎo)致更加容易導(dǎo)致賽特蓄電池硫化,。所以，賽特蓄電池硫化的程度可能不同,，但是對賽特蓄電池的壽命影響卻是普遍的

賽特蓄電池12V22AH規(guī)格參數(shù)

如果試驗中途停頓,，賽特蓄電池硫化的問題就會顯現(xiàn)。由于賽特蓄電池重量大,，一些用戶經(jīng)常采取電池經(jīng)過多次使用放完電才再次充電,，這樣賽特蓄電池放電以后沒有及時充電，賽特蓄電池硫化就比較嚴重.另外,，賽特蓄電池的硫酸比重比較高,，也是賽特蓄電池硫化的重要因素。而賽特蓄電池硫化,，破壞了負極板氧循環(huán)的能力,，形成加速失水。

這樣,，賽特蓄電池的硫酸比重更加高,，導(dǎo)致更加容易導(dǎo)致賽特蓄電池硫化。所以,，賽特蓄電池硫化的程度可能不同,，但是對賽特蓄電池的壽命影響卻是普遍,。

GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池是在研究傳統(tǒng)的“鉛硫酸氧化鉛”應(yīng)用氣體再化合原理，采用新型材料,、新技術(shù)設(shè)電化學(xué)的基礎(chǔ)上,，

計制造而成。融匯國內(nèi)外數(shù)十年的科研成果,，形成了自己獨特的閥控密封鉛酸蓄電池設(shè)計技術(shù),，產(chǎn)品采用國際EC、日本JS和我國電力,、郵電等行業(yè)標準制造,，按國際先進的ISO9001管理模式建立質(zhì)量保證體系，并被有效的運行,，對產(chǎn)品容量,、開路電壓、浮充電壓均衡性,、密封性,、安全閥開啟力以及極性等性在線檢測，因而具有很高的可靠性和穩(wěn)定性,，該產(chǎn)品多次通過電力部,、郵電部和解放軍總參部檢測，并被列為定點配套入網(wǎng)產(chǎn)品,。是國際上九十年代的新型蓄電池產(chǎn)品,。