巖石滲透試驗，金屬檢測價格

可能的原因是在較高溫度下預(yù)時效處理后,，試樣C,、E內(nèi)部產(chǎn)生了更多的異相硬化。由于試樣D,、E采用不同的冷卻方式（淬火或風冷）,，在試樣E中，冷卻速率更高,，固溶體內(nèi)的空隙增多,，使得試樣E的GP區(qū)密度更高，硬度提高,。

根據(jù)國內(nèi)外文獻,，6系合金用于汽車車身材料時，要求在T4熱處理狀態(tài)下具有相對較低的屈服強度（小于150 MPa）和較大的伸長率（大于24%）,，以確保良好的成形性能和成形精度,。

為了獲得較好的強度和塑性組合，選擇固溶處理（溫度540°C,，時間60分鐘）,，風冷，以及預(yù)時效（溫度70°C,，時間25分鐘）的熱處理工藝參數(shù),。

在經(jīng)過這一熱處理后,，不同軋制方向上的平均屈服強度為147.3 MPa，抗拉強度為259.1 MPa,，延伸率為24%,。