雙登蓄電池6-CNF-100 12V100AH膠體儲能電池

雙登蓄電池已涵蓋2V、12V AGM和膠體閥控密封鉛蓄電池,2V,、6V和12V富液式蓄電池,2V,、6V12V卷繞式電池,24V、36V和48V動力鉛蓄電池組,通訊,用鯉離子電池及其材料,、卷繞電池,、非晶硅復(fù)合薄膜大陽能電池、風(fēng)光互補(bǔ)太陽能系統(tǒng)快速擴(kuò)張,現(xiàn)已可批量生產(chǎn)太陽能電池組件和獨(dú)立供電風(fēng)光互補(bǔ)太陽能系統(tǒng),，公司在智能電網(wǎng)領(lǐng)域“太陽能組件離并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)”“風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)”.“光纖)白OPLC"“特高壓超高壓用大截面積導(dǎo)線”,、"智能化小區(qū)”“國家電網(wǎng)公司智能化充電系統(tǒng)”“國家電網(wǎng)儲能電站(雙登儲能電池的應(yīng)用)”:雙登在新能源汽車領(lǐng)域車用離子電池系統(tǒng)、平板AGM電池系統(tǒng),、電池,、牽引電池等,廣泛應(yīng)用在電動自行車、電動汽車,，其中鉀離子動力電池系統(tǒng)已成功應(yīng)用在上海公共汽車上,運(yùn)行效果良好,。

雙登蓄電池6-CNF-100 12V100AH膠體儲能電池

雙登膠體電池工作原理
膠體鉛酸蓄電池的性能優(yōu)于閥控密封鉛酸蓄電池，膠體鉛酸蓄電池具有使用性能穩(wěn)定,，可靠性高,，使用壽命長，對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高,、低溫）強(qiáng),，承受長時間放電能力、循環(huán)放電能力,、深度放電及大電流放電能力強(qiáng),，有過充電及過放電自我保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
用于電動自行車的國產(chǎn)膠體鉛酸蓄電池是在AGM隔板中通過真空灌注,，把硅膠和硫酸溶液灌到蓄電池正,、負(fù)極板之間。膠體鉛酸蓄電池在使用初期無法進(jìn)行氧循環(huán),，這是因為膠體把正,、負(fù)極板都包圍起來了，正極板上面產(chǎn)生的氧氣無法擴(kuò)散到負(fù)極板,，無法實(shí)現(xiàn)與負(fù)極板上的活性物質(zhì)鉛還原,，只能由排氣閥排出,，與富液式蓄電池一致。
膠體鉛酸蓄電池使用一段時間后膠體開始干裂和收縮,，產(chǎn)生裂縫,，氧氣通過裂縫直接到負(fù)極板進(jìn)行氧循環(huán)。排氣閥就不再經(jīng)常開啟,，膠體鉛酸蓄電池接近于密封工作,，失水很少。針對電動自行車蓄電池主要失效是失水機(jī)理,，采用膠體鉛酸蓄電池可獲得非常好的效果,。膠體電解質(zhì)是通過在電解液中加入凝膠劑將硫酸電解液凝固成膠狀物質(zhì)，通常膠體電解液中還加有膠體穩(wěn)定劑和增容劑,，有些膠體配方中還加有延緩膠體凝固和延緩劑,，以便于膠體加注。

雙登蓄電池6-CNF-100 12V100AH膠體儲能電池

高度自動化和智能化的裝備包括:智能式全自動化鉛粉機(jī),，制帶拉網(wǎng)及沖孔,成套裝備,、連續(xù)鑄造提樂成套裝備、全自動教控裝配線,、數(shù)控真空和膏裝置,、智能型電池化成數(shù)控裝備等。高度自動化,、智能化生產(chǎn)線可以有效減少工人對鉛的接觸,有效降低職業(yè)病問題,。

生產(chǎn)向高效化、規(guī)?；?、節(jié)能化、清潔化發(fā)展

持續(xù)提高裝備的高自動化,、高成套化,、智能系統(tǒng)化和配料、物料輸送的自動化,、智能化,大幅度地減少用工人員,生產(chǎn)效率達(dá)到 大化,。加速企業(yè)間的兼并重組,資源整合,實(shí)現(xiàn)品牌的規(guī)模化,，制定和強(qiáng)制貫徹執(zhí)行環(huán)保,、節(jié)能和清潔化生產(chǎn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施細(xì)則,實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

廢舊電池的回收體系日趨健全,冶煉技術(shù)逐漸實(shí)現(xiàn)低耗能,、高再生率和清潔型,倡導(dǎo)可持續(xù)性發(fā)展