整車零部件檢測,，q345r低溫沖擊試驗

在GBJ 150實施指南中提出，為了消除這一影響避免長時間恢復延長試驗實施時間,，可將樣品在50的高溫箱中恢復，待凝露干后再在常溫中達到溫度穩(wěn)定,。實施指南中提出可改變起始沖擊溫度,，從低溫開始試驗，以使試驗結果在高溫避免產(chǎn)品出冷熱沖擊試驗箱產(chǎn)生凝露,。兩種試驗方法卻使受試樣品經(jīng)受六次極端溫度（三次高溫,，三次低溫）作用及五次溫度沖擊過程，只是不同沖擊方向的次數(shù)有所不同,，這兩種試驗可能達到的試驗效果是基本相同的,，但后一種試驗方法無需加烘干時間，縮短了冷熱沖擊試驗時間。

試驗時間要求

1,、GJB150.5規(guī)定了下限1h,，即溫度穩(wěn)定時間小于1h，必有要1h,；若大于1h,，則用該大于1h的時間；

2,、GB2423.22中給出10min到3h的5個時間等級,，同使用表根據(jù)冷熱沖擊試驗箱測得的產(chǎn)品溫度穩(wěn)定時間，采用與其相近的時間或可選時間等級,，直接采用與其相近的時間作為保持時間,；

3、810F方法503.4中則不規(guī)定具體時間或可選時間等級,，直接采用產(chǎn)品達到溫度穩(wěn)定的時間或產(chǎn)品在環(huán)境中真實暴露時間,。

在溫度沖擊試驗中，為關鍵的是建立起不同材料熱脹冷縮不一致造成的應力,。實際熱沖擊可能發(fā)生在受試產(chǎn)品的外部,，有關資料指出不必達到整個產(chǎn)品溫度穩(wěn)定，而只要受試產(chǎn)品外表而溫度與試驗溫度一致就行,。這一意見是雖有一定道理,，實施起來也有一定困難，因為不可能在產(chǎn)品表面安裝許多傳感器,，此外產(chǎn)品各部分傳熱能力不一致,，受試產(chǎn)品內(nèi)部鄰近部件熱容量也不一致，確定起來有難度,。