BUCHER液壓泵,。QX 內(nèi)嚙合齒輪泵，壓力可達400bar,，是布赫液壓第五代內(nèi)嚙合齒輪泵,，在行走和工業(yè)液壓領(lǐng)域已經(jīng)過數(shù)十年的市場驗證。適用多種不斷衍生的型號,，QX齒輪泵可以滿足大量應(yīng)用場合的需求,。極低的噪音水平 < 75 dB(A)，*大排量可達 500cc,，長壽命,。QX 雙泵由安裝在公共驅(qū)動軸上的兩個單泵組成。液壓上,，兩個泵彼此獨立運行,，但它們在泵的中心部分共用一個吸入口。組合中較大的泵位于軸端（驅(qū)動側(cè)）,，稱為泵1,。在框架尺寸相同的情況下，排量較大的泵位于驅(qū)動側(cè),。

低噪音,、長壽命,、高性能。液壓壓機,、塑料機械,、壓鑄機、廢物壓實機, 和廢紙/織物設(shè)備的制造商都十分重視設(shè)備的低噪音和長壽命性能,。布赫液壓一直都將這些設(shè)備的性能要求牢記于心,，特別是在開發(fā)內(nèi)嚙合齒輪泵系列產(chǎn)品的時候,。伺服液壓軸–結(jié)合了兩種技術(shù)的優(yōu)點,。伺服液壓軸將電伺服驅(qū)動的優(yōu)點與魯棒、強大和高效的液壓驅(qū)動的優(yōu)點相結(jié)合,?？蛻舻臋C器控制系統(tǒng)通過現(xiàn)場總線與子系統(tǒng)控制器通信，其中專門為應(yīng)用開發(fā)的固件確保氣缸的目標(biāo)值（位置,、速度,、力）由伺服泵單元控制。液壓特性已在固件中編程,。

布赫航空煤油泵,，德國BUCHER航空煤油泵

布赫比例閥，瑞士BUCHER比例閥

布赫低黏度泵,，德國BUCHER低黏度泵

布赫雙聯(lián)泵,，瑞士BUCHER雙聯(lián)泵

布赫低粘度油泵，德國BUCHER低粘度油泵

布赫低粘度齒輪泵,，德國BUCHER低粘度齒輪泵

布赫樣本,，瑞士BUCHER樣本

布赫平衡閥，瑞士BUCHER平衡閥

布赫泵,，BUCHER泵

布赫高壓泵,，德國BUCHER高壓泵

布赫計量泵，德國BUCHER計量泵

布赫低粘度泵,，德國BUCHER低粘度泵

布赫電磁閥,，瑞士BUCHER電磁閥

布赫多路閥，瑞士BUCHER多路閥

BUCHER油泵

布赫液壓泵QXV21-012R179

BUCHER油泵QX81-400R279

BUCHER齒輪泵

布赫齒輪泵

布赫液壓泵

布赫油泵/61-250R138-1

布赫低粘度泵

布赫液壓泵/22-005R179-3

布赫齒輪泵QXV42-020R12

BUCHER齒輪泵QX62-080R14

BUCHER低粘度泵/23-005R44

BUCHER液壓泵

布赫齒輪泵

布赫低粘度泵QXV26-005R

BUCHER低粘度泵

布赫油泵QXV35-010R

BUCHER齒輪泵QX82-250R112-6

BUCHER油泵

布赫油泵

本公司是國內(nèi)有名的自動化儀器儀表供應(yīng)商,。公司一貫以用戶至上,、共創(chuàng)多贏的經(jīng)營理念，秉承報價快,、貨期準(zhǔn),、價格佳、服務(wù)好的原則,，愿能和您攜手共進,，共創(chuàng)“多贏”的未來,。我們的優(yōu)勢供應(yīng)產(chǎn)品：西克SICK傳感器、倍加福P+F傳感器,、E+H流量計,、羅斯蒙特ROSEMOUNT流量計、HEIDENHAIN海德漢,、KRACHT齒輪泵,、REXROTH力士樂、BECKHOFF倍福,、MTS位移傳感器,、VEGA液位計、AB模塊,、艾默生EMERSON流量計,、圖爾克TURCK傳感器、皮爾磁PILZ安全繼電器,、易福門IFM傳感器,。

針對液壓泵故障特征提取問題，提出了一種基于奇異值分解和小波包變換的液壓泵振動信號特征提取方法,。通過奇異值分解將噪聲非均勻分布的液壓泵振動信號正交分解為噪聲分布相對均勻的分量,，對各分量進行小波包闖值去噪，重構(gòu)去噪后分量,，對去噪后信號進行小波包分解,，提取各頻帶能量特征。以齒輪泵為例,，將該方法對齒輪泵的氣穴故障.齒輪磨損和側(cè)板磨損3種常見故障和正常狀態(tài)的振動信號進行特征提取分析,，結(jié)果表明，該方法可有效提取齒輪泵故障特征,。在液壓泵測試系統(tǒng)中,，被測泵的轉(zhuǎn)速是個重要的被控參數(shù)，泵的性能參數(shù)數(shù)據(jù)需要在不同的轉(zhuǎn)速下測試得到,。因此,，轉(zhuǎn)速的控制精度以及穩(wěn)定性對于整個液壓泵測試系統(tǒng)來說至關(guān)重要。

溫度與磨損壽命定關(guān)系研究方法概述,。

BUCHER液壓泵,，主要運動副的磨損形式為彈性流體動力潤滑（EHL, ElasroHydridynamic Lubrication）條件下因表面粗糙而引起的二體磨粒磨損。針對 EHL磨損的研究與分析,，使用的磨損模型大都是 Archard 模型及其改進形式,，這些磨損模型都可以給出分析對象的磨損量，結(jié)合部件的受力、形狀,、材料性質(zhì),，得出壽命情況。介質(zhì)溫度首先影響摩擦副的潤滑介質(zhì)屬性和表面材料特性,。由于液壓泵內(nèi)的運動部件的相互運動和油液的壓差流動,，引入了摩擦功率損失和壓力損失，這部分能量*終都轉(zhuǎn)化成了熱能,。其中,，一部分使得油液溫度升高，油液黏度降低,，承載力下降,，有可能造成潤滑類型的改變。另一部分傳遞給摩擦副的金屬面,，使其出現(xiàn)局部升溫,，根據(jù)油膜的形狀的不同,，這種溫升有時可達幾百度,，顯著影響金屬壁的材料性質(zhì)，或出現(xiàn)粘著,，加速泵的磨損,。