緊湊的以太網(wǎng)多協(xié)議圖爾克RFID模塊,TBEN-S2-2RFID-4DXP(訂貨號:6814029),,2個 RFID 通道(HF/UHF)和4個通用數(shù)字"/>

波多野结喷水最猛一部352_女人色极品影院_欧美成人精品高清视频在线观看_男生下面插女生下面视频_奶头很大摸着很爽视频_91_美丽姑娘在线观看完整版中文_伊人久久大香线蕉综合影院首页一_亚洲欧美自拍明星换脸_国产呦系列视频网站在线观看,日韩欧美另类国产在线手机版,国产成人精品日本亚洲专一区,午夜亚洲AⅤ无码高潮片

TURCK模塊

品牌: 圖爾克
規(guī)格: 總線模塊
產(chǎn)地: 德國
單價: 1988.00元/件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 浙江 寧波
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-30 09:36
最后更新: 2023-11-30 09:36
瀏覽次數(shù): 163
采購咨詢:
請賣家聯(lián)系我
發(fā)布企業(yè)資料
詳細(xì)說明

TURCK模塊,。緊湊的以太網(wǎng)多協(xié)議圖爾克RFID模塊,TBEN-S2-2RFID-4DXP(訂貨號:6814029),2個 RFID 通道(HF/UHF)和4個通用數(shù)字通道,,可配置為 PNP輸入或 0.5A輸出,。PROFINET 設(shè)備、EtherNet/IP 設(shè)備或 Modbus TCP 主站/從站,,PROFINET S2系統(tǒng)冗余,,支持10 Mbps/100 Mbps,2條通道,,包含用于 RFID 的 M12接頭,,4條通用數(shù)字通道,可配置為 PNP 輸入或 0.5-A 輸出,,圖爾克HF 和 UHF讀寫頭可以混用,,集成式以太網(wǎng)交換機(jī),設(shè)備類別:總線 I/O 模塊, 緊湊型站點(diǎn), 字段邏輯控制器(ARGEE),。數(shù)據(jù)接口便于使用 RFID 功能,,持續(xù) HF 總線模式,每個通道多達(dá) 32個 HF讀寫磁頭,,2條通道,,包含用于 RFID 的 M12接頭。具有數(shù)字量輸出通道的 TBEN 和 TBDP 系列的模塊,,其輸出電流都可以達(dá)到 2A,。

基于以太網(wǎng)的自動化技術(shù)在危險區(qū)域中模塊化滑橇設(shè)備的應(yīng)用,借助以太網(wǎng)通信節(jié)省空間并實(shí)現(xiàn)靈活組合使用,。通過集成的防爆隔離裝置節(jié)省空間,,適合安裝在 Zone 2 的帶以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的 I/O 系統(tǒng) excom 非常適合執(zhí)行器和傳感器與過程模塊的信號連接。該系統(tǒng)可將本安設(shè)備連接至 Zone 1 和 Zone 0,。由于防爆隔離裝置已經(jīng)集成在系統(tǒng)中,,因此用戶可以節(jié)省用于單獨(dú)的隔離層的空間。但即使與類似系統(tǒng)相比,,excom 仍具有****的組裝密度,。在分布式設(shè)計的滑橇中,該模塊可以作為現(xiàn)場 I/O 系統(tǒng)安裝,。但現(xiàn)場設(shè)備與 I/O 層級之間的接線路徑非常短,。可通過以太網(wǎng)輕松連接各個系統(tǒng)或?qū)⑵渑c其他控制系統(tǒng)連接,。

圖爾克RFID讀寫頭TN865-

圖爾克接近開關(guān)NI8-M18-AP6X/S120

TURCK流量傳感器FCS-GL1/2A4P-VRX/24VDC

TURCK接近開關(guān)BI10-M30-AP6X-H1141

TURCK溫度傳感器TP-206A-CF-H1141-L150

圖爾克安全柵MK31-11-LU/24VDC

TURCK RFID讀寫頭TNLR-

圖爾克編碼器REM-102B6E-9F32B-H1151

TURCK壓力傳感器PT250R-2104-I2-H1141

圖爾克RFID讀寫頭BL67-2RFID-A

TURCK讀寫頭TN-CK40-H1147

TURCK壓力傳感器PS025V-301-LI2UPN8X-H1141

LOP5.5M-BM18-AP6X2

圖爾克溫度傳感器TP-203A-CF-H1141-L100

TURCK安全柵IM35-22EX-HI

TURCK模塊BLCEN-2M12MT-2RFID-A

TURCK 1

TURCK讀寫頭TNLR-

圖爾克壓力傳感器PS400R-301-LI2UPN8X-H1141

圖爾克傳感器BI2-EG08-AP6X

TURCK RFID讀寫頭80WD-H1147

TURCK位移傳感器LI200P0-151

NI75U-

圖爾克壓力傳感器PT025R-26-LI3-H1140

TURCK流量傳感器FCI-34D10A4P-LIX-H1141

圖爾克接近開關(guān)NI10U-M12-AP6X

TURCK光電傳感器60-ANP6X5-H1151

TURCK傳感器RO20M-BT18-VN6X2

圖爾克讀寫頭TN840/920-Q

TURCK位移傳感器LI1000P0-H1151

圖爾克傳感器BC10-/S250

TURCK編碼器REI-10SA1S-2B4096-H1181

TURCK接近開關(guān)NI5-M08-AP6X-V1131

圖爾克模塊FDN20-4S-4XSG

TURCK安全柵MK91-121-R/24VDC

BIM-UNT-AP6X-0.3-PSG3M

圖爾克模塊TBEN-S2-2RFID-4DXP

圖爾克流量傳感器FTCS-G1/2A4P-2AP8X-H1140

圖爾克讀寫頭TN-M30-H1147

TURCK光電傳感器DOIR450-BT18-VP6X2

圖爾克模塊SNNE-04A-0009

圖爾克位移傳感器LI600P0-1

TURCK溫度傳感器TS-516-LI2UPN8X-H1141-L050

TURCK編碼器RI360P1-RS5

TURCK編碼器,,圖爾克編碼器

TURCK溫度傳感器,圖爾克溫度傳感器

TURCK傳感器,,圖爾克傳感器

TURCK傾角傳感器,,圖爾克傾角傳感器

TURCK接近開關(guān),,圖爾克接近開關(guān)

TURCK流量傳感器,,圖爾克流量傳感器

TURCK安全光幕,,圖爾克安全光幕

TURCK位置傳感器,圖爾克位置傳感器

TURCK安全柵,,圖爾克安全柵

TURCK RFID讀寫頭,,圖爾克RFID讀寫頭

TURCK液位傳感器,圖爾克液位傳感器

TURCK隔離柵,,圖爾克隔離柵

TURCK壓力傳感器,,圖爾克壓力傳感器

TURCK控制器,圖爾克控制器

TURCK超聲波傳感器,,圖爾克超聲波傳感器

TURCK讀寫頭,,圖爾克讀寫頭

TURCK光電傳感器,圖爾克光電傳感器

TURCK讀碼器,,圖爾克讀碼器

TURCK位移傳感器,,圖爾克位移傳感器

本公司主要進(jìn)口歐美原裝工業(yè)控制產(chǎn)品及電子儀器儀表,型號齊全,,價格好,,貨期短,貨源充足,,品質(zhì)保證,。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁的支持下,公司業(yè)務(wù)迅速拓展,,業(yè)務(wù)范圍遍及全國各地,,迅速成為自動化行業(yè)的后起之秀。我們的優(yōu)勢供應(yīng)產(chǎn)品:BECKHOFF倍福,、AB模塊,、西克SICK傳感器、倍加福P+F傳感器,、HEIDENHAIN海德漢,、艾默生EMERSON流量計、圖爾克TURCK傳感器,、皮爾磁PILZ安全繼電器,、E+H流量計、羅斯蒙特ROSEMOUNT流量計,、易福門IFM傳感器,、VEGA液位計、KRACHT齒輪泵,、REXROTH力士樂,。

控制器局域網(wǎng)(CAN)模塊是用于與其他外圍設(shè)備或單片機(jī)進(jìn)行通信的模塊,,這種接口協(xié)議能在較大的噪聲 環(huán)境中進(jìn)行通信,具有良好的擾干擾性能,。CAN 模塊是一個通信控制器,,執(zhí)行的是 Bosch 公司的 CAN2.0A/B 協(xié)議。它能支持 CAN1.2,、CAN 2.0A,、CAN 2.OB 協(xié)議的舊版本和 CAN2.OB 現(xiàn)行版本,此控制器模塊包含完整的 CAN 系統(tǒng),。數(shù)據(jù)幀及遠(yuǎn)程幀與前幀消息之間的間隔被稱為幀間空間的場隔開,,幀間空間由間歇場和總線空閑場組成,前面已經(jīng)發(fā)送過報文的錯誤節(jié)點(diǎn)還包括暫停發(fā)送場,。間歇場由 3個隱性位組成,,在此期間,CAN 節(jié)點(diǎn)不進(jìn)行幀發(fā)送,。間歇場的存在使CAN控制器在下次消息發(fā)送前有時間進(jìn)行內(nèi)部處理操作,。總線空閑場可以為任意長度,,此時總線處于空閑狀態(tài),,允許任何節(jié)點(diǎn)開始報文發(fā)送。等待報文發(fā)送的節(jié)點(diǎn)緊隨間歇場后啟動報文發(fā)送,,即在空閑場第一位期間就啟動報文發(fā)送,。

TURCK模塊。20 世紀(jì) 80 年代以后,,集成電路和單片機(jī)在汽車中得到了廣泛應(yīng)用,,出現(xiàn)了基于數(shù)據(jù)通信的現(xiàn)場總線,這為提高汽車性能和減少線束數(shù)量提供了有效的解決途徑,,使得對汽車的網(wǎng)絡(luò)化控制成為可能,。從 20 世紀(jì) 90 年代到現(xiàn)在汽車網(wǎng)絡(luò)正逐漸取代傳統(tǒng)電氣線束。當(dāng)前車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)在歐美汽車工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,,在我國雖然起步較晚,,但已經(jīng)表現(xiàn)出了良好的發(fā)展勢頭。我國的汽車電子 CAN 總線產(chǎn)品研發(fā)起步較晚,,但近幾年發(fā)展很快,。國內(nèi)自主研發(fā)設(shè)計的汽車 CAN 總線產(chǎn)品越來越多,主要有汽車 CAN 總線通用控制模塊,、CAN 總線汽車儀表,、CAN 總線行車記錄儀等。由于 CAN 總線產(chǎn)品一般都是模塊化生產(chǎn),,通常都稱之為 CAN 總線模塊,。大批量生產(chǎn)出來的 CAN 總線模塊雪要配套有效的測試系統(tǒng)來保證其質(zhì)量,。

相關(guān)模塊產(chǎn)品
相關(guān)模塊產(chǎn)品
相關(guān)產(chǎn)品