電動汽車安規(guī)檢測,，電磁兼容測試實驗室

在判別出管型和基極b的基礎(chǔ)上,，利用三極管正向電流放大系數(shù)比反向電流放大系數(shù)大的原理確定集電極。任意假定一個電極為c極,，另一個電極為e極,。將萬用表量程開關(guān)撥在R×1k電阻擋上。對于：PNP管,，令紅表筆接c極,，黑表筆接e極，再用手同時捏一下管子的b,、c極，但不能使b,、c兩極直接相碰,，測出某一阻值。然后兩表筆對調(diào)進行第二次測量,，將兩次測的電阻相比較,，對于：PNP型管，阻值小的一次,，紅表筆所接的電極為集電極,。對于NPN型管阻值小的一次，黑表筆所接的電極為集電極,。

8．電位器的好壞判別

先測電位器的標(biāo)稱阻值,。用萬用表的歐姆擋測“1”、“3”兩端(設(shè)“2”端為活動觸點),，其讀數(shù)應(yīng)為電位器的標(biāo)稱值,，如萬用表的指針不動、阻值不動或阻值相差很多,，則表明該電位器已損壞,。再檢查電位器的活動臂與電阻片的接觸是否良好,。用萬用表的歐姆擋測“1”、“2”或“2”,、“3”兩端,，將電位器的轉(zhuǎn)軸按逆時針方向旋至接近“關(guān)”的位置，此時電阻應(yīng)越小越好,，再徐徐順時鐘旋轉(zhuǎn)軸柄,，電阻應(yīng)逐漸增大，旋至極端位置時,，阻值應(yīng)接近電位器的標(biāo)稱值,。如在電位器的軸柄轉(zhuǎn)動過程中萬用表指針有跳動瑚象，描踢活動觸』點接觸不良,。