汽車電子檢驗(yàn),，電磁兼容測(cè)試項(xiàng)目rs103

空載電流的檢測(cè)。
(a)直接測(cè)量法,。將次級(jí)所有繞組全部開路,，把萬用表置于交流電流擋(500mA，串入初級(jí)繞組,。當(dāng)初級(jí)繞組的插頭插入220V 交流市電時(shí)，萬用表所指示的便是空載電流值,。此值不應(yīng)大于變壓器滿載電流的10%～20%,。一般常見電子設(shè)備電源變壓器的正常空載電流應(yīng)在100mA 左右,。如果超出太多,，則說明變壓器有短路性故障。(b)　間接測(cè)量法,。在變壓器的初級(jí)繞組中串聯(lián)一個(gè)10 　/5W 的電阻,，次級(jí)仍全部空載,。把萬用表撥至交流電壓擋。加電后,，用兩表筆測(cè)出電阻R 兩端的電壓降U,，用歐姆定律算出空載電流I 空，即I 空=U/R,。
F 　空載電壓的檢測(cè),。將電源變壓器的初級(jí)接220V 市電，用萬用表交流電壓接依次測(cè)出各繞組的空載電壓值(U21,、U22,、U23、U24)應(yīng)符合要求值,，允許誤差范圍一般為：高壓繞組≤±10%,，低壓繞組≤±5%，帶中心抽頭的兩組對(duì)稱繞組的電壓差應(yīng)≤±2%,。
G 　一般小功率電源變壓器允許溫升為40℃～50℃,，如果所用絕緣材料質(zhì)量較好，允許溫升還可提高,。

H 　檢測(cè)判別各繞組的同名端,。在使用電源變壓器時(shí)，有時(shí)為了得到所需的次級(jí)電壓,，可將兩個(gè)或多個(gè)次級(jí)繞組串聯(lián)起來使用,。采用串聯(lián)法使用電源變壓器時(shí)，參加串聯(lián)的各繞組的同名端必須正確連接,，不能搞錯(cuò),。否則，變壓器不能正常工作,。I.電源變壓器短路性故障的綜合檢測(cè)判別,。電源變壓器發(fā)生短路性故障后的主要癥狀是發(fā)熱嚴(yán)重和次級(jí)繞組輸出電壓失常。通常,，線圈內(nèi)部匝間短路點(diǎn)越多,，短路電流就越大，而變壓器發(fā)熱就越嚴(yán)重,。檢測(cè)判斷電源變壓器是否有短路性故障的簡單方法是測(cè)量空載電流(測(cè)試方法前面已經(jīng)介紹),。存在短路故障的變壓器，其空載電流值將遠(yuǎn)大于滿載電流的10%,。當(dāng)短路嚴(yán)重時(shí),，變壓器在空載加電后幾十秒鐘之內(nèi)便會(huì)迅速發(fā)熱，用手觸摸鐵心會(huì)有燙手的感覺,。此時(shí)不用測(cè)量空載電流便可斷定變壓器有短路點(diǎn)存在,。