2024第四屆廣州國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會

The 4th Guangzhou International New Energy Vehicle Industry Intelligent Manufacturing Technology Expo 2024

時間：2024年5月15-17日

地點(diǎn)：廣州保利世貿(mào)博覽館

參展聯(lián)絡(luò)：徐妍（手機(jī)號看聯(lián)系欄）

誠邀貴單位隆重參展——AUTO TECH 2024

綠色發(fā)展   科技創(chuàng)新

為什么參加AUTO TECH新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展

亞洲汽車新能源產(chǎn)業(yè)智造技術(shù)裝備盛會,；直擊華南新能源汽車行業(yè)用戶！

華南地區(qū)發(fā)達(dá)的汽車研發(fā)制造產(chǎn)業(yè),，輻射亞洲市場

未來汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)化的新動能——“新四化”，汽車經(jīng)歷一百多年的發(fā)展，國內(nèi)近二十年汽車迅猛增長,，再到現(xiàn)在的“新四化”，網(wǎng)聯(lián)化,、智能化,、共享化、電動化,。技術(shù)變革成為推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動力,，如果您是汽車行業(yè)人士，您不能錯過高速發(fā)展的大灣區(qū)汽車技術(shù)盛會——AUTO TECH 2024,。

大灣區(qū)汽車產(chǎn)能占比超四分之一

2022年廣州汽車產(chǎn)量破300萬輛大關(guān),，錨定萬億級目標(biāo)，發(fā)展“智車之城”,，連續(xù)4年居全國大中城市之首,。其中，廣州新能源汽車的年生產(chǎn)能力突破100萬輛大關(guān),。

目前,，華南地區(qū)已經(jīng)培育了包括弗迪動力、弗迪科技,、德賽西威,、航盛電子、華為技術(shù),、華陽集團(tuán),、ATL、匯川技術(shù),、電裝,、采埃孚、馬瑞利,、法雷奧,、比克電池、沃特瑪,、珠海銀隆,、鵬輝能源、猛獅科技,、天勁股份,、億緯鋰能、邁科新能源,、創(chuàng)明電池,、尼得科等萬億級汽車智能化電動化零部件產(chǎn)業(yè)集群。

隨著粵港澳進(jìn)入以建設(shè)城市群為目標(biāo)的大灣區(qū)時代，區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動將更加密集,，相互間融合不斷加深,，以汽車業(yè)為的高端制造業(yè)勢必在大灣區(qū)利好推動下再上一個臺階。

亞洲汽車工業(yè)技術(shù)博覽會  聚集汽車工程師的大平臺

AUTO TECH經(jīng)過多年的發(fā)展和完善,，已經(jīng)成為汽車前裝領(lǐng)域不可多得的專注于技術(shù)和貿(mào)易的展覽會,，成功吸引了超過上千家國內(nèi)外品牌參展。

采購商包括比亞迪汽車,、廣汽研究院,、廣汽乘用車、廣汽埃安新能源,、小鵬汽車,、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田,、合創(chuàng)汽車,、零跑汽車、廣汽本田,、東風(fēng)柳汽,、哪吒汽車、吉利汽車,、上汽通用五菱,、南京福特、長安汽車,、沃爾沃汽車,、極氪汽車、嵐圖汽車,、理想汽車,、東風(fēng)商用車、江鈴汽車,、江淮汽車,、奇瑞汽車、長城汽車,、安徽大眾新能源,、一汽大眾佛山、廣州奧托立夫,、廣州法雷奧,、廣州電裝、康明斯,、市光法雷奧,、敏實(shí)集團(tuán),、廣州吉興汽車內(nèi)飾件、豐田通商,、弗迪動力,、弗迪科技、弗迪精工,、加特可,、尼得科驅(qū)動、博世,、廣州斯坦雷電氣,、日立安斯泰莫汽車動力系統(tǒng),、 中創(chuàng)新航,、豐田合成、華為技術(shù),、馬瑞利,、德賽西威、大陸汽車,、佛吉亞,、華陽集團(tuán)、延鋒偉世通,、均勝電子,、松下電器、寧德時代,、億緯鋰能,、LG新能源、匯川技術(shù),、西門子,、蜂巢能源、威孚高科,、精進(jìn)電動,、萬向集團(tuán)、美的集團(tuán),、特來電,、曼德、凌云工業(yè),、豐富汽配,、英飛凌等。

※ 展會介紹

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷變革,，全球汽車制造商都在積極布局智能電動汽車領(lǐng)域,，推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，以動力總成(電機(jī)、電控,、電池)為代表的零部件制造到新能源汽車車身壓鑄,、焊接與裝配都發(fā)生了改變，一方面給制造裝備企業(yè)帶來挑戰(zhàn),，一方面給行業(yè)帶來巨大的機(jī)會,。為迎合市場機(jī)遇，AUTO TECH 2024第四屆廣州國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會將于2024年5月15-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦,。本次展會以華南新能源汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),，輻射亞洲，為新能源汽車整車生產(chǎn)制造商以及零部件制造商提供的商務(wù)會展平臺,，重點(diǎn)展示新能源汽車鋰電池,、驅(qū)動電機(jī)、電控等三電系統(tǒng)部件制造,、EV部件注塑技術(shù),、線束加工、視覺檢測,、車身焊接,、裝配自動化與擰緊、智能工廠等新技術(shù)和新裝備,，展會將擬邀諸如廣汽埃安新能源,、比亞迪、特斯拉,、小鵬,、日產(chǎn)、豐田,、本田,、大眾、理想,、蔚來,、吉利、長安,、長城,、零跑汽車、寧德時代,、弗迪動力,、弗迪科技、中創(chuàng)新航,、欣旺達(dá),、孚能科技,、億緯鋰能、尼得科,、電裝,、住友電工等新能源汽車主機(jī)廠以及零部件制造商匯聚廣州，參觀展會,。

2024第四屆廣州國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會以“能源綠色化,，制造低碳化”為主題，劃分為新能源汽車的鋰電池,、電機(jī),、電控、線束加工,、視覺檢測,、注塑技術(shù)、車身焊接與裝配自動化等智能制造技術(shù)專題展,，為新能源行業(yè)嘉賓奉獻(xiàn)一場豪華的視覺盛宴,。華南以比亞迪,、廣汽,、小鵬汽車、一汽大眾,、日產(chǎn),、豐田、本田,、寧德時代等為“鏈主”,，聚集了新材料、動力電池,、整車等上下游產(chǎn)業(yè)鏈,，正全力構(gòu)筑新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，期待與您相約2024年5月的廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)盛會,。

※ 展會優(yōu)勢

1,、精`準(zhǔn)的市場定位：立足華南汽車產(chǎn)業(yè)集群市場，輻射亞洲,，聚焦汽車智能化與電動化技術(shù)革命,，展示新裝備、新技術(shù),；

2,、優(yōu)質(zhì)的買家：超過20000觀眾來自于世界各地的新能源汽車整車以及部件制造商參觀和采購，80% 的參觀者為企業(yè)決策人,；

3,、主題鮮明的展區(qū)：規(guī)劃3萬平方米的展覽面積,，主題鮮明，分區(qū)明顯,，方便展商和觀眾商務(wù)洽談,，節(jié)省溝通成本；

4,、把脈行業(yè)趨勢：順應(yīng)“輕量化,、電動化、智能化”汽車發(fā)展趨勢,，為新能源汽車裝備制造行業(yè)賦能,；

5、高質(zhì)量的同期會議：超過20場的汽車裝備制造技術(shù)會議,，匯聚行業(yè)大咖,，深度解讀市場和技術(shù)；

6,、優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)：200+ 國內(nèi)外行業(yè)媒體深度推廣,，產(chǎn)業(yè)鏈全面融合，拓寬企業(yè)合作領(lǐng)域,，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)品牌多元化擴(kuò)張,。 

※ 參展范圍

AUTO TECH聚焦汽車電動化與智能化技術(shù)革命，展品覆蓋電池,、電機(jī),、電控等三電系統(tǒng)的制造、以及新能源汽車的車身焊接,、零部件裝配自動化等展品,。

◆ 新能源汽車扁線電機(jī)智造技術(shù)：電機(jī)殼、定子組件及生產(chǎn)設(shè)備,、轉(zhuǎn)子組件生產(chǎn)設(shè)備,、自動化生產(chǎn)線設(shè)備、測量檢測設(shè)備等,；

◆ 新能源汽車動力電池智造技術(shù)：電池電芯模組/PACK設(shè)備,、鋰電池材料、鋰電池設(shè)備,、檢測設(shè)備,、自動化機(jī)器人、機(jī)器視覺,、電池自動化生產(chǎn)線裝備等,；

◆ 新能源汽車線束加工及連接技術(shù)：線束加工設(shè)備、線束線材及配線,、連接器及插件,、測量檢測設(shè)備等,；

◆ 新能源汽車焊接、裝配自動化技術(shù)：焊裝工程系統(tǒng)集成,、焊接與連接技術(shù),、質(zhì)量控制及檢測、裝配自動化,、擰緊裝備等,；

◆ 新能源汽車零部件加工、模具注膠技術(shù)：注塑模具,、3D打印技術(shù),、電池底盤加工技術(shù)、電池/電控管理盒加工,、電機(jī)殼體加工技術(shù),、新能源汽車部件檢測及制造自動化設(shè)備、模具/材料及配件等,。

※ 特邀觀眾來源

◆20多個新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)——廣汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,、廣東肇慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園,、肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園,、深圳坪山區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、深山比亞迪汽車工業(yè)園,、惠州新能源產(chǎn)業(yè)園,、佛山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),、寧德新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,、柳東新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、南昌經(jīng)開區(qū)的江鈴集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,、上饒新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園,、長沙經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、武漢經(jīng)開區(qū)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園,、重慶兩江新區(qū)長安汽車新能源產(chǎn)業(yè)園等,；

◆50多家新能源汽車技術(shù)研究院/研發(fā)中心——廣汽埃安新能源汽車有限公司研發(fā)中心、小鵬汽車廣州研發(fā)總部,、比亞迪汽車工程研究院,、比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心,、長江氫動力(佛山)研發(fā)中心,、小米汽車北京研發(fā)中心、重慶長安汽車工程研究總院,、宇通客車新能源研究院,、本田技研科技(中國)有限公司,、豐田汽車研發(fā)中心、泛亞汽車技術(shù)中心,、現(xiàn)代汽車中國研發(fā)中心,、大眾安徽研發(fā)中心、上海汽車集團(tuán)技術(shù)中心,、極氪新能源開發(fā)中心,、蔚來全球量產(chǎn)車研發(fā)中心、理想汽車研發(fā)中心,、特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心,、東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)中心、寶馬(中國)研發(fā)中心,、梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)中心等,；

◆100多家汽車整車制造企業(yè)——廣汽埃安、比亞迪汽車,、特斯拉,、小鵬汽車、蔚來汽車,、理想汽車,、小米汽車、高合汽車,、哪吒汽車,、零跑汽車、江鈴新能源汽車,、廣汽豐田,、廣汽本田、極氪汽車,、嵐圖汽車,、東風(fēng)本田、五菱新能源汽車,、長安新能源汽車,、長安福特、現(xiàn)代汽車,、沃爾沃汽車,、一汽大眾、一汽豐田,、安徽大眾,、上汽大通、上汽通用,、北汽福田,、奇瑞新能源汽車,、鄭州宇通客車、東風(fēng)日產(chǎn),、華晨寶馬,、長城汽車、江淮汽車,、戴姆勒奔馳等,；

◆1000多家新能源汽車電池/電驅(qū)動/線束等零部件制造廠家——博世、大陸,、電裝,、住友電工、尼得科,、華為,、匯川技術(shù)、矢崎,、住友電氣,、李爾安波福、得潤,、舍弗勒,、采埃孚、博格華納,、弗迪動力,、弗迪科技、精進(jìn)電動,、方正電機(jī),、捷新動力、航盛電子,、大洋電機(jī),、上海電驅(qū)動、美的,、西門子、寧德時代,、LG新能源,、比亞迪、松下,、SK On,、三星SDI、中創(chuàng)新航,、國軒高科,、欣旺達(dá),、蜂巢能源、億緯鋰能,、孚能科技,、遠(yuǎn)景動力、多氟多,、PEVE,、瑞浦能源、捷威動力,、塔菲爾,、鵬輝能源、力神,、沃特瑪,、博力威、德朗能,、普萊德,、萬向、新時空,、銀隆新能源,、豪鵬、鉅威,、科列技術(shù),、比克、德賽電池,、天勁新能源,、格瑞普、科力遠(yuǎn),、巨灣技研等,。

※ AUTO TECH 2022-2023觀眾抽樣

廣汽研究院試驗(yàn)認(rèn)證部主任工程師、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司技術(shù)中心動力總成科室主任,、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司服務(wù)支持采購部部長,、阿維塔汽車采購部部長、廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司總經(jīng)理室執(zhí)行副總經(jīng)理,、浙江方正電機(jī)股份有限公司技術(shù)總監(jiān),、塔塔制造技術(shù)咨詢(上海)有限公司總監(jiān)、吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)底盤部部長,、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司整車開發(fā)部工程師,、上海電驅(qū)動股份有限公司副總經(jīng)理、上海捷新動力電池系統(tǒng)有限公司工藝部主管、廣州奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理,、比亞迪汽車工業(yè)有限公司總體部主管,、加特可(廣州)自動變速箱有限公司采購總監(jiān)、廣州尼得科汽車驅(qū)動系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理,、廣州市金鐘汽車零件股份有限公司科長,、浙江春風(fēng)動力有限公司技術(shù)副總、寧波中駿森馳汽車零部件股份有限公司項(xiàng)目經(jīng)理,、一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司技術(shù)開發(fā)部設(shè)備采購主管,、廣州帕卡汽車零部件有限公司技術(shù)部副部長、四維爾丸井(廣州)汽車零部件有限公司副總經(jīng)理,、廣州南沙電裝有限公司采購部部長,、廣汽研究院工藝工程部環(huán)保材料工程師、豐田紡織(中國)有限公司廣州分公司業(yè)務(wù)部課長,、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心車身部主任工程師,、深圳創(chuàng)維汽車智能有限公司產(chǎn)品總監(jiān)、廣州日弘機(jī)電有限公司品質(zhì)技術(shù)部部長,、艾菲發(fā)動機(jī)零件(武漢)有限公司開發(fā)部部長,、比亞迪汽車工業(yè)有限公司弗迪科技研究院經(jīng)理、博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)亞太區(qū)工程總監(jiān),、東風(fēng)柳州汽車有限公司技術(shù)中心副主任,、廣汽乘用車有限公司技術(shù)質(zhì)量主管、博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理,、廣州林駿汽車內(nèi)飾件有限公司開發(fā)部系長,、長城汽車股份有限公司整車功能測試部主管工程師、廣州木橋汽車部件有限公司總工程師,、廣汽零部件有限公司技術(shù)中心機(jī)電開發(fā)部科長,、廣州愛彼思貿(mào)易有限公司技術(shù)部技術(shù)支持、比亞迪汽車工業(yè)有限公司汽車工程研究院經(jīng)理,、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司零部件采購主管,、廣州小鵬汽車科技有限公司車身部集成專家、法雷奧汽車舒適及輔助駕駛系統(tǒng)事業(yè)部總監(jiān),、寶馬中國供應(yīng)商質(zhì)量管理經(jīng)理,、廣汽日野汽車有限公司新產(chǎn)品室科長、吉利汽車研究院車身及外飾開發(fā)部部長,、本田汽車零部件制造有限公司制造部工場長,、廣州豐田通商汽車服務(wù)有限公司佛山分公司設(shè)計(jì)部部長、廣州敏實(shí)汽車零部件有限公司總經(jīng)辦,、廣汽豐田汽車有限公司生技部科員、現(xiàn)代汽車研發(fā)中心(中國)有限公司新能源部部主管工程師、孚能科技研究院副院長,、柳州航盛科技有限公司技術(shù)中心主任,、小米科技公司戰(zhàn)略投資經(jīng)理、富士康科技集團(tuán)采購經(jīng)理,、理想汽車采購項(xiàng)目經(jīng)理,、馬瑞利汽車電子(廣州)有限公司采購經(jīng)理、華為技術(shù)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理,、松下電器全球采購(中國)有限公司經(jīng)理?阿里巴巴汽車戰(zhàn)略合作項(xiàng)目經(jīng)理,、吉利集團(tuán)-領(lǐng)克品牌研究院交互主任設(shè)計(jì)師、精進(jìn)電動科技股份有限公司技術(shù)總監(jiān),、奇瑞捷豹路虎有限公司采購部采購經(jīng)理,、一汽研發(fā)總院車身開發(fā)部部長、廣汽乘用車采購總監(jiān),、江鈴汽車首席技術(shù)官,、廣汽埃安新能源汽車有限公司電池集成及驗(yàn)證部室主任、廣州小鵬汽車有限公司動力總成專家,、日立安斯泰莫汽車動力系統(tǒng)(廣州)有限公司采購部部長,、廣州斯坦雷電氣有限公司采購擔(dān)當(dāng)、豐田合成(中國)投資有限公司設(shè)計(jì)開發(fā)部部長,、合創(chuàng)汽車科技有限公司供應(yīng)協(xié)同部采購經(jīng)理,、廣州荒井汽車零部件有限公司總經(jīng)辦總經(jīng)理、英飛凌動力與新能源系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人,、寧德時代測試驗(yàn)證中心總監(jiān),、極氪汽車用戶體驗(yàn)部創(chuàng)新產(chǎn)品經(jīng)理、深圳市格瑞普電池有限公司技術(shù)經(jīng)理,、LG化學(xué)(中國)投資有限公司采購工程師等,。(該數(shù)據(jù)從2022年AUTO TECH觀眾后臺數(shù)據(jù)庫抽查得出)

※ 同期論壇

AUTO TECH 2024將舉辦豐富多彩的同期論壇活動

新能源汽車制造展同期舉辦各種主題的技術(shù)論壇，以配合各個展區(qū)展示產(chǎn)品,。展會將嚴(yán)格篩選演講嘉賓和演講主題,，以制造技術(shù)為主，配合適量的品牌宣傳,，以確保技術(shù)論壇介紹世界范圍內(nèi)先進(jìn)的,、前沿的制造工藝和技術(shù)，為廣大EV行業(yè)人士奉送一場“美味佳肴”,。

※ 2024新能源汽車自動化裝配與擰緊國際論壇

※ 2024新能源汽車輕量化工程及焊接技術(shù)論壇

※ 2024電動汽車&動力電池技術(shù)國際論壇

※ 2024新能源汽車電池模組與PACK創(chuàng)新論壇

※ 2024扁線電機(jī)智能制造發(fā)展論壇

※ 2024新能源汽車線束加工技術(shù)高峰論壇

特別專題活動：

2024華南汽車用鋼對接會

※ 市場推介

展會為參展企業(yè)提供完善的產(chǎn)品推介平臺,。參展企業(yè)可以在展會期間進(jìn)行一些新產(chǎn)品的發(fā)布會，介紹新產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用,，市場發(fā)展前景等等,。通過該平臺,，企業(yè)可在參展期間獲得更多自我展示的機(jī)會，與國內(nèi)外買家面對面接觸,，直接促成產(chǎn)品銷售,，擴(kuò)大市場占有率，提高新產(chǎn)品度和美譽(yù)度,。會展期間的產(chǎn)品推介可使企業(yè)形象在眾企業(yè)中脫穎而出,，有利于加強(qiáng)展會效果，樹立品牌形象,。

歡迎業(yè)界同仁踴躍報名參展,，現(xiàn)正接受申請，請速與組織單位聯(lián)系,，索取參展合同及展位平面圖,！充分利用AUTO TECH 2024，鞏固您的市場地位,！

知識科普：

1.國六排放標(biāo)準(zhǔn)自2019年起分步實(shí)施,，新增產(chǎn)品帶來價值增量。

汽油機(jī)領(lǐng)域,，顆粒物排放標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán),，部分汽油機(jī)需要加裝GPF；增加排放質(zhì)保期,、油箱蒸發(fā)排放控制等要求,，需要新增油箱蒸汽壓力傳感器等。柴油機(jī)領(lǐng)域,，排放升級同樣帶來產(chǎn)品增加,。國五階段國內(nèi)柴油機(jī)多為SCR方案，國六標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)排放要求大都加嚴(yán),，需要增加 DPF等以滿足排放法規(guī)要求,。

2.電池盒是電動化底盤主要新增產(chǎn)品。

電動化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,，新能源汽車的市場份額快速提升,，也將為底盤零部件帶來新的機(jī)遇。對比傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的底盤系統(tǒng),，可以發(fā)現(xiàn)需要新增電池盒等零件,。電池盒根據(jù)大小和材料及工藝等不同，價格有一定差異,。對于鋁合金電池盒,，一般純電動車的單車價值約3k-5k，混動車約1.5k-3k元,，在汽車零部件中屬于較高的水平,。