2024第四屆廣州國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì)

The 4th Guangzhou International New Energy Vehicle Industry Intelligent Manufacturing Technology Expo 2024

時(shí)間：2024年5月15-17日

地點(diǎn)：廣州保利世貿(mào)博覽館

參展聯(lián)絡(luò)：徐妍（手機(jī)號(hào)看聯(lián)系欄）

誠(chéng)邀貴單位隆重參展——AUTO TECH 2024

綠色發(fā)展   科技創(chuàng)新

為什么參加AUTO TECH新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展

亞洲汽車(chē)新能源產(chǎn)業(yè)智造技術(shù)裝備盛會(huì),；直擊華南新能源汽車(chē)行業(yè)用戶！

華南地區(qū)發(fā)達(dá)的汽車(chē)研發(fā)制造產(chǎn)業(yè),，輻射亞洲市場(chǎng)

未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)化的新動(dòng)能——“新四化”,，汽車(chē)經(jīng)歷一百多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)近二十年汽車(chē)迅猛增長(zhǎng),，再到現(xiàn)在的“新四化”,，網(wǎng)聯(lián)化、智能化,、共享化,、電動(dòng)化。技術(shù)變革成為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力,，如果您是汽車(chē)行業(yè)人士,，您不能錯(cuò)過(guò)高速發(fā)展的大灣區(qū)汽車(chē)技術(shù)盛會(huì)——AUTO TECH 2024。

大灣區(qū)汽車(chē)產(chǎn)能占比超四分之一

2022年廣州汽車(chē)產(chǎn)量破300萬(wàn)輛大關(guān),，錨定萬(wàn)億級(jí)目標(biāo),，發(fā)展“智車(chē)之城”，連續(xù)4年居全國(guó)大中城市之首,。其中,，廣州新能源汽車(chē)的年生產(chǎn)能力突破100萬(wàn)輛大關(guān)。

目前,，華南地區(qū)已經(jīng)培育了包括弗迪動(dòng)力,、弗迪科技、德賽西威,、航盛電子,、華為技術(shù)、華陽(yáng)集團(tuán),、ATL,、匯川技術(shù)、電裝,、采埃孚,、馬瑞利、法雷奧,、比克電池,、沃特瑪,、珠海銀隆、鵬輝能源,、猛獅科技,、天勁股份、億緯鋰能,、邁科新能源,、創(chuàng)明電池、尼得科等萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)智能化電動(dòng)化零部件產(chǎn)業(yè)集群,。

隨著粵港澳進(jìn)入以建設(shè)城市群為目標(biāo)的大灣區(qū)時(shí)代,，區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)將更加密集，相互間融合不斷加深,，以汽車(chē)業(yè)為的高端制造業(yè)勢(shì)必在大灣區(qū)利好推動(dòng)下再上一個(gè)臺(tái)階,。

亞洲汽車(chē)工業(yè)技術(shù)博覽會(huì)  聚集汽車(chē)工程師的大平臺(tái)

AUTO TECH經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和完善，已經(jīng)成為汽車(chē)前裝領(lǐng)域不可多得的專注于技術(shù)和貿(mào)易的展覽會(huì),，成功吸引了超過(guò)上千家國(guó)內(nèi)外品牌參展,。

采購(gòu)商包括比亞迪汽車(chē)、廣汽研究院,、廣汽乘用車(chē),、廣汽埃安新能源、小鵬汽車(chē),、東風(fēng)日產(chǎn),、廣汽豐田、合創(chuàng)汽車(chē),、零跑汽車(chē),、廣汽本田、東風(fēng)柳汽,、哪吒汽車(chē),、吉利汽車(chē)、上汽通用五菱,、南京福特,、長(zhǎng)安汽車(chē),、沃爾沃汽車(chē),、極氪汽車(chē)、嵐圖汽車(chē),、理想汽車(chē),、東風(fēng)商用車(chē)、江鈴汽車(chē),、江淮汽車(chē),、奇瑞汽車(chē),、長(zhǎng)城汽車(chē)、安徽大眾新能源,、一汽大眾佛山,、廣州奧托立夫、廣州法雷奧,、廣州電裝,、康明斯、市光法雷奧,、敏實(shí)集團(tuán),、廣州吉興汽車(chē)內(nèi)飾件、豐田通商,、弗迪動(dòng)力,、弗迪科技、弗迪精工,、加特可,、尼得科驅(qū)動(dòng)、博世,、廣州斯坦雷電氣,、日立安斯泰莫汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、 中創(chuàng)新航,、豐田合成,、華為技術(shù)、馬瑞利,、德賽西威,、大陸汽車(chē)、佛吉亞,、華陽(yáng)集團(tuán),、延鋒偉世通、均勝電子,、松下電器,、寧德時(shí)代、億緯鋰能,、LG新能源,、匯川技術(shù)、西門(mén)子,、蜂巢能源,、威孚高科、精進(jìn)電動(dòng)、萬(wàn)向集團(tuán),、美的集團(tuán),、特來(lái)電、曼德,、凌云工業(yè),、豐富汽配、英飛凌等,。

※ 展會(huì)介紹

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷變革,，全球汽車(chē)制造商都在積極布局智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),，以動(dòng)力總成(電機(jī),、電控、電池)為代表的零部件制造到新能源汽車(chē)車(chē)身壓鑄,、焊接與裝配都發(fā)生了改變,，一方面給制造裝備企業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)，一方面給行業(yè)帶來(lái)巨大的機(jī)會(huì),。為迎合市場(chǎng)機(jī)遇,，AUTO TECH 2024第四屆廣州國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì)將于2024年5月15-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。本次展會(huì)以華南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),，輻射亞洲,，為新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)制造商以及零部件制造商提供的商務(wù)會(huì)展平臺(tái)，重點(diǎn)展示新能源汽車(chē)鋰電池,、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、電控等三電系統(tǒng)部件制造、EV部件注塑技術(shù),、線束加工,、視覺(jué)檢測(cè)、車(chē)身焊接,、裝配自動(dòng)化與擰緊,、智能工廠等新技術(shù)和新裝備，展會(huì)將擬邀諸如廣汽埃安新能源,、比亞迪,、特斯拉、小鵬,、日產(chǎn),、豐田、本田,、大眾,、理想、蔚來(lái),、吉利,、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城,、零跑汽車(chē),、寧德時(shí)代、弗迪動(dòng)力,、弗迪科技,、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá),、孚能科技,、億緯鋰能、尼得科,、電裝,、住友電工等新能源汽車(chē)主機(jī)廠以及零部件制造商匯聚廣州，參觀展會(huì),。

2024第四屆廣州國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì)以“能源綠色化,，制造低碳化”為主題，劃分為新能源汽車(chē)的鋰電池,、電機(jī),、電控、線束加工,、視覺(jué)檢測(cè),、注塑技術(shù)、車(chē)身焊接與裝配自動(dòng)化等智能制造技術(shù)專題展,，為新能源行業(yè)嘉賓奉獻(xiàn)一場(chǎng)豪華的視覺(jué)盛宴,。華南以比亞迪、廣汽,、小鵬汽車(chē),、一汽大眾、日產(chǎn),、豐田,、本田、寧德時(shí)代等為“鏈主”,，聚集了新材料,、動(dòng)力電池、整車(chē)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈,，正全力構(gòu)筑新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,，期待與您相約2024年5月的廣州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)盛會(huì)。

※ 展會(huì)優(yōu)勢(shì)

1、精`準(zhǔn)的市場(chǎng)定位：立足華南汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群市場(chǎng),，輻射亞洲,，聚焦汽車(chē)智能化與電動(dòng)化技術(shù)革命，展示新裝備,、新技術(shù),；

2、優(yōu)質(zhì)的買(mǎi)家：超過(guò)20000觀眾來(lái)自于世界各地的新能源汽車(chē)整車(chē)以及部件制造商參觀和采購(gòu),，80% 的參觀者為企業(yè)決策人,；

3、主題鮮明的展區(qū)：規(guī)劃3萬(wàn)平方米的展覽面積,，主題鮮明,，分區(qū)明顯，方便展商和觀眾商務(wù)洽談,，節(jié)省溝通成本,；

4、把脈行業(yè)趨勢(shì)：順應(yīng)“輕量化,、電動(dòng)化,、智能化”汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，為新能源汽車(chē)裝備制造行業(yè)賦能,；

5,、高質(zhì)量的同期會(huì)議：超過(guò)20場(chǎng)的汽車(chē)裝備制造技術(shù)會(huì)議，匯聚行業(yè)大咖,，深度解讀市場(chǎng)和技術(shù),；

6、優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)：200+ 國(guó)內(nèi)外行業(yè)媒體深度推廣,，產(chǎn)業(yè)鏈全面融合,，拓寬企業(yè)合作領(lǐng)域，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)品牌多元化擴(kuò)張,。 

※ 參展范圍

AUTO TECH聚焦汽車(chē)電動(dòng)化與智能化技術(shù)革命,，展品覆蓋電池、電機(jī),、電控等三電系統(tǒng)的制造,、以及新能源汽車(chē)的車(chē)身焊接、零部件裝配自動(dòng)化等展品,。

◆ 新能源汽車(chē)扁線電機(jī)智造技術(shù)：電機(jī)殼,、定子組件及生產(chǎn)設(shè)備、轉(zhuǎn)子組件生產(chǎn)設(shè)備,、自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備,、測(cè)量檢測(cè)設(shè)備等,；

◆ 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池智造技術(shù)：電池電芯模組/PACK設(shè)備、鋰電池材料,、鋰電池設(shè)備,、檢測(cè)設(shè)備、自動(dòng)化機(jī)器人,、機(jī)器視覺(jué),、電池自動(dòng)化生產(chǎn)線裝備等,；

◆ 新能源汽車(chē)線束加工及連接技術(shù)：線束加工設(shè)備,、線束線材及配線、連接器及插件,、測(cè)量檢測(cè)設(shè)備等,；

◆ 新能源汽車(chē)焊接、裝配自動(dòng)化技術(shù)：焊裝工程系統(tǒng)集成,、焊接與連接技術(shù),、質(zhì)量控制及檢測(cè)、裝配自動(dòng)化,、擰緊裝備等,；

◆ 新能源汽車(chē)零部件加工、模具注膠技術(shù)：注塑模具,、3D打印技術(shù),、電池底盤(pán)加工技術(shù)、電池/電控管理盒加工,、電機(jī)殼體加工技術(shù),、新能源汽車(chē)部件檢測(cè)及制造自動(dòng)化設(shè)備、模具/材料及配件等,。

※ 特邀觀眾來(lái)源

◆20多個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)——廣汽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園,、廣東肇慶新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、華南新能源汽車(chē)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園,、肇慶小鵬汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園,、深圳坪山區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、深山比亞迪汽車(chē)工業(yè)園,、惠州新能源產(chǎn)業(yè)園,、佛山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、寧德新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園,、柳東新區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園,、南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)的江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、上饒新能源汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)園,、長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園,、武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園,、重慶兩江新區(qū)長(zhǎng)安汽車(chē)新能源產(chǎn)業(yè)園等；

◆50多家新能源汽車(chē)技術(shù)研究院/研發(fā)中心——廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司研發(fā)中心,、小鵬汽車(chē)廣州研發(fā)總部,、比亞迪汽車(chē)工程研究院、比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車(chē)新技術(shù)研究院,、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)技術(shù)中心,、長(zhǎng)江氫動(dòng)力(佛山)研發(fā)中心、小米汽車(chē)北京研發(fā)中心,、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究總院,、宇通客車(chē)新能源研究院、本田技研科技(中國(guó))有限公司,、豐田汽車(chē)研發(fā)中心,、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心、現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)研發(fā)中心,、大眾安徽研發(fā)中心,、上海汽車(chē)集團(tuán)技術(shù)中心、極氪新能源開(kāi)發(fā)中心,、蔚來(lái)全球量產(chǎn)車(chē)研發(fā)中心,、理想汽車(chē)研發(fā)中心、特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心,、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)技術(shù)中心,、寶馬(中國(guó))研發(fā)中心、梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)中心等,；

◆100多家汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)——廣汽埃安,、比亞迪汽車(chē)、特斯拉,、小鵬汽車(chē),、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē),、小米汽車(chē),、高合汽車(chē)、哪吒汽車(chē),、零跑汽車(chē),、江鈴新能源汽車(chē)、廣汽豐田,、廣汽本田,、極氪汽車(chē)、嵐圖汽車(chē),、東風(fēng)本田,、五菱新能源汽車(chē),、長(zhǎng)安新能源汽車(chē)、長(zhǎng)安福特,、現(xiàn)代汽車(chē),、沃爾沃汽車(chē)、一汽大眾,、一汽豐田,、安徽大眾、上汽大通,、上汽通用,、北汽福田、奇瑞新能源汽車(chē),、鄭州宇通客車(chē),、東風(fēng)日產(chǎn),、華晨寶馬,、長(zhǎng)城汽車(chē)、江淮汽車(chē),、戴姆勒奔馳等,；

◆1000多家新能源汽車(chē)電池/電驅(qū)動(dòng)/線束等零部件制造廠家——博世、大陸,、電裝,、住友電工、尼得科,、華為,、匯川技術(shù)、矢崎,、住友電氣,、李爾安波福、得潤(rùn),、舍弗勒,、采埃孚、博格華納,、弗迪動(dòng)力,、弗迪科技、精進(jìn)電動(dòng),、方正電機(jī),、捷新動(dòng)力、航盛電子,、大洋電機(jī),、上海電驅(qū)動(dòng),、美的、西門(mén)子,、寧德時(shí)代,、LG新能源、比亞迪,、松下,、SK On、三星SDI,、中創(chuàng)新航,、國(guó)軒高科、欣旺達(dá),、蜂巢能源,、億緯鋰能、孚能科技,、遠(yuǎn)景動(dòng)力,、多氟多、PEVE,、瑞浦能源,、捷威動(dòng)力、塔菲爾,、鵬輝能源,、力神、沃特瑪,、博力威,、德朗能、普萊德,、萬(wàn)向,、新時(shí)空、銀隆新能源,、豪鵬,、鉅威、科列技術(shù),、比克,、德賽電池、天勁新能源,、格瑞普,、科力遠(yuǎn)、巨灣技研等,。

※ 同期論壇

AUTO TECH 2024將舉辦豐富多彩的同期論壇活動(dòng)

新能源汽車(chē)制造展同期舉辦各種主題的技術(shù)論壇,，以配合各個(gè)展區(qū)展示產(chǎn)品,。展會(huì)將嚴(yán)格篩選演講嘉賓和演講主題，以制造技術(shù)為主,，配合適量的品牌宣傳,，以確保技術(shù)論壇介紹世界范圍內(nèi)先進(jìn)的、前沿的制造工藝和技術(shù),，為廣大EV行業(yè)人士奉送一場(chǎng)“美味佳肴”,。

※ 2024新能源汽車(chē)自動(dòng)化裝配與擰緊國(guó)際論壇

※ 2024新能源汽車(chē)輕量化工程及焊接技術(shù)論壇

※ 2024電動(dòng)汽車(chē)&動(dòng)力電池技術(shù)國(guó)際論壇

※ 2024新能源汽車(chē)電池模組與PACK創(chuàng)新論壇

※ 2024扁線電機(jī)智能制造發(fā)展論壇

※ 2024新能源汽車(chē)線束加工技術(shù)高峰論壇

特別專題活動(dòng)：

2024華南汽車(chē)用鋼對(duì)接會(huì)

※ 市場(chǎng)推介

展會(huì)為參展企業(yè)提供完善的產(chǎn)品推介平臺(tái)。參展企業(yè)可以在展會(huì)期間進(jìn)行一些新產(chǎn)品的發(fā)布會(huì),，介紹新產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用,，市場(chǎng)發(fā)展前景等等。通過(guò)該平臺(tái),，企業(yè)可在參展期間獲得更多自我展示的機(jī)會(huì),，與國(guó)內(nèi)外買(mǎi)家面對(duì)面接觸，直接促成產(chǎn)品銷(xiāo)售,，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,，提高新產(chǎn)品度和美譽(yù)度。會(huì)展期間的產(chǎn)品推介可使企業(yè)形象在眾企業(yè)中脫穎而出,，有利于加強(qiáng)展會(huì)效果,，樹(shù)立品牌形象。

歡迎業(yè)界同仁踴躍報(bào)名參展AUTO TECH 2024,，現(xiàn)正接受申請(qǐng)，請(qǐng)速與組織單位聯(lián)系,，索取參展合同及展位平面圖,，鞏固您的市場(chǎng)地位！

知識(shí)科普：

爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上,，隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震情況,。采用的有共振型和非共振型兩大類。傳感器在汽車(chē)上的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,，它們?cè)谄?chē)電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（包括輪速傳感器,、陀螺儀以及剎車(chē)處理器）、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)和盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng)（包括雷達(dá),、紅外線或者光學(xué)傳感器）各個(gè)方面都得到了使用,。2005年，美國(guó)ABI研究公司公布了一份專門(mén)針對(duì)傳感器市場(chǎng)的研究報(bào)告,。這份名為《汽車(chē)傳感器：加速計(jì),、陀螺儀、霍耳效應(yīng),、光學(xué),、壓力,、雷達(dá)以及超音速傳感器》的報(bào)告，對(duì)2012年前主要傳感器的地區(qū)性使用前景作了預(yù)測(cè),。報(bào)告討論了使用傳感技術(shù)的許多先進(jìn)安全系統(tǒng),，并提供了主要40家生產(chǎn)廠家的詳細(xì)資料，以及100多家生產(chǎn)廠家名錄,。泰華調(diào)查公司的一位分析師認(rèn)為,，是主動(dòng)式安全系統(tǒng)推動(dòng)了傳感器被越來(lái)越多地使用。在汽車(chē)業(yè),，安全系統(tǒng)成為傳感器的大市場(chǎng),。