2024第四屆廣州國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會

The 4th Guangzhou International New Energy Vehicle Industry Intelligent Manufacturing Technology Expo 2024

時間：2024年5月15-17日

地點：廣州保利世貿(mào)博覽館

參展聯(lián)絡(luò)：徐妍（手機號看聯(lián)系欄）

誠邀貴單位隆重參展——AUTO TECH 2024

綠色發(fā)展   科技創(chuàng)新

為什么參加AUTO TECH新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展

亞洲汽車新能源產(chǎn)業(yè)智造技術(shù)裝備盛會；直擊華南新能源汽車行業(yè)用戶,！

華南地區(qū)發(fā)達的汽車研發(fā)制造產(chǎn)業(yè),，輻射亞洲市場

未來汽車產(chǎn)業(yè)進化的新動能——“新四化”，汽車經(jīng)歷一百多年的發(fā)展,，國內(nèi)近二十年汽車迅猛增長,，再到現(xiàn)在的“新四化”，網(wǎng)聯(lián)化、智能化,、共享化,、電動化。技術(shù)變革成為推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動力,，如果您是汽車行業(yè)人士,，您不能錯過高速發(fā)展的大灣區(qū)汽車技術(shù)盛會——AUTO TECH 2024。

大灣區(qū)汽車產(chǎn)能占比超四分之一

2022年廣州汽車產(chǎn)量破300萬輛大關(guān),，錨定萬億級目標,，發(fā)展“智車之城”，連續(xù)4年居全國大中城市之首,。其中,，廣州新能源汽車的年生產(chǎn)能力突破100萬輛大關(guān)。

目前,，華南地區(qū)已經(jīng)培育了包括弗迪動力,、弗迪科技、德賽西威,、航盛電子,、華為技術(shù)、華陽集團,、ATL,、匯川技術(shù)、電裝,、采埃孚,、馬瑞利、法雷奧,、比克電池,、沃特瑪、珠海銀隆,、鵬輝能源,、猛獅科技、天勁股份,、億緯鋰能,、邁科新能源、創(chuàng)明電池,、尼得科等萬億級汽車智能化電動化零部件產(chǎn)業(yè)集群,。

隨著粵港澳進入以建設(shè)城市群為目標的大灣區(qū)時代，區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)動將更加密集,，相互間融合不斷加深,，以汽車業(yè)為的高端制造業(yè)勢必在大灣區(qū)利好推動下再上一個臺階,。

亞洲汽車工業(yè)技術(shù)博覽會  聚集汽車工程師的大平臺

AUTO TECH經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，已經(jīng)成為汽車前裝領(lǐng)域不可多得的專注于技術(shù)和貿(mào)易的展覽會,，成功吸引了超過上千家國內(nèi)外品牌參展,。

采購商包括比亞迪汽車、廣汽研究院,、廣汽乘用車,、廣汽埃安新能源、小鵬汽車,、東風日產(chǎn),、廣汽豐田、合創(chuàng)汽車,、零跑汽車、廣汽本田,、東風柳汽,、哪吒汽車、吉利汽車,、上汽通用五菱,、南京福特、長安汽車,、沃爾沃汽車,、極氪汽車、嵐圖汽車,、理想汽車,、東風商用車、江鈴汽車,、江淮汽車,、奇瑞汽車、長城汽車,、安徽大眾新能源,、一汽大眾佛山、廣州奧托立夫,、廣州法雷奧,、廣州電裝、康明斯,、市光法雷奧,、敏實集團、廣州吉興汽車內(nèi)飾件,、豐田通商,、弗迪動力,、弗迪科技、弗迪精工,、加特可,、尼得科驅(qū)動、博世,、廣州斯坦雷電氣,、日立安斯泰莫汽車動力系統(tǒng)、 中創(chuàng)新航,、豐田合成,、華為技術(shù)、馬瑞利,、德賽西威,、大陸汽車、佛吉亞,、華陽集團,、延鋒偉世通、均勝電子,、松下電器,、寧德時代、億緯鋰能,、LG新能源,、匯川技術(shù)、西門子,、蜂巢能源,、威孚高科、精進電動,、萬向集團,、美的集團、特來電,、曼德,、凌云工業(yè)、豐富汽配,、英飛凌等,。

※ 展會介紹

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷變革，全球汽車制造商都在積極布局智能電動汽車領(lǐng)域,，推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,，以動力總成(電機、電控,、電池)為代表的零部件制造到新能源汽車車身壓鑄,、焊接與裝配都發(fā)生了改變,，一方面給制造裝備企業(yè)帶來挑戰(zhàn)，另外一方面給行業(yè)帶來巨大的機會,。為迎合市場機遇,，AUTO TECH 2024第四屆廣州國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會將于2024年5月15-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。本次展會以華南新能源汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),，輻射亞洲,，為新能源汽車整車生產(chǎn)制造商以及零部件制造商提供的商務會展平臺，重點展示新能源汽車鋰電池,、驅(qū)動電機,、電控等三電系統(tǒng)部件制造、EV部件注塑技術(shù),、線束加工,、視覺檢測、車身焊接,、裝配自動化與擰緊,、智能工廠等新技術(shù)和新裝備，同時展會將擬邀諸如廣汽埃安新能源,、比亞迪,、特斯拉,、小鵬,、日產(chǎn)、豐田,、本田,、大眾、理想,、蔚來,、吉利、長安,、長城,、零跑汽車、寧德時代,、弗迪動力,、弗迪科技、中創(chuàng)新航,、欣旺達,、孚能科技、億緯鋰能,、尼得科,、電裝,、住友電工等新能源汽車主機廠以及零部件制造商匯聚廣州，參觀展會,。

2024第四屆廣州國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會以“能源綠色化,，制造低碳化”為主題，劃分為新能源汽車的鋰電池,、電機,、電控、線束加工,、視覺檢測,、注塑技術(shù)、車身焊接與裝配自動化等智能制造技術(shù)專題展,，為新能源行業(yè)嘉賓奉獻一場豪華的視覺盛宴,。華南以比亞迪、廣汽,、小鵬汽車,、一汽大眾、日產(chǎn),、豐田,、本田、寧德時代等為“鏈主”,，聚集了新材料,、動力電池、整車等上下游產(chǎn)業(yè)鏈,，正全力構(gòu)筑新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,，期待與您相約2024年5月的廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)盛會。

※ 展會優(yōu)勢

1,、精`準的市場定位：立足華南汽車產(chǎn)業(yè)集群市場,，輻射亞洲，聚焦汽車智能化與電動化技術(shù)革命,，展示新裝備,、新技術(shù)；

2,、優(yōu)質(zhì)的買家：超過20000觀眾來自于世界各地的新能源汽車整車以及部件制造商參觀和采購,，80% 的參觀者為企業(yè)決策人；

3,、主題鮮明的展區(qū)：規(guī)劃3萬平方米的展覽面積,，主題鮮明，分區(qū)明顯,，方便展商和觀眾商務洽談,，節(jié)省溝通成本,；

4、把脈行業(yè)趨勢：順應“輕量化,、電動化,、智能化”汽車發(fā)展趨勢，為新能源汽車裝備制造行業(yè)賦能,；

5,、高質(zhì)量的同期會議：超過20場的汽車裝備制造技術(shù)會議，匯聚行業(yè)大咖,，深度解讀市場和技術(shù),；

6、優(yōu)質(zhì)的增值服務：200+ 國內(nèi)外行業(yè)媒體深度推廣,，產(chǎn)業(yè)鏈全面融合,，拓寬企業(yè)合作領(lǐng)域，幫助企業(yè)實現(xiàn)品牌多元化擴張,。 

※ 參展范圍

AUTO TECH聚焦汽車電動化與智能化技術(shù)革命,，展品覆蓋電池、電機,、電控等三電系統(tǒng)的制造,、以及新能源汽車的車身焊接、零部件裝配自動化等展品,。

◆ 新能源汽車扁線電機智造技術(shù)：電機殼,、定子組件及生產(chǎn)設(shè)備、轉(zhuǎn)子組件生產(chǎn)設(shè)備,、自動化生產(chǎn)線設(shè)備,、測量檢測設(shè)備等,；

◆ 新能源汽車動力電池智造技術(shù)：電池電芯模組/PACK設(shè)備,、鋰電池材料、鋰電池設(shè)備,、檢測設(shè)備,、自動化機器人、機器視覺,、電池自動化生產(chǎn)線裝備等,；

◆ 新能源汽車線束加工及連接技術(shù)：線束加工設(shè)備、線束線材及配線,、連接器及插件,、測量檢測設(shè)備等；

◆ 新能源汽車焊接,、裝配自動化技術(shù)：焊裝工程系統(tǒng)集成,、焊接與連接技術(shù),、質(zhì)量控制及檢測、裝配自動化,、擰緊裝備等,；

◆ 新能源汽車零部件加工、模具注膠技術(shù)：注塑模具,、3D打印技術(shù),、電池底盤加工技術(shù)、電池/電控管理盒加工,、電機殼體加工技術(shù),、新能源汽車部件檢測及制造自動化設(shè)備、模具/材料及配件等,。

※ 特邀觀眾來源

◆20多個新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)——廣汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,、廣東肇慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園,、肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園,、深圳坪山區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、深山比亞迪汽車工業(yè)園,、惠州新能源產(chǎn)業(yè)園,、佛山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、寧德新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,、柳東新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,、南昌經(jīng)開區(qū)的江鈴集團新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、上饒新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園,、長沙經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,、武漢經(jīng)開區(qū)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、重慶兩江新區(qū)長安汽車新能源產(chǎn)業(yè)園等,；

◆50多家新能源汽車技術(shù)研究院/研發(fā)中心——廣汽埃安新能源汽車有限公司研發(fā)中心,、小鵬汽車廣州研發(fā)總部、比亞迪汽車工程研究院,、比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院,、東風日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心、長江氫動力(佛山)研發(fā)中心,、小米汽車北京研發(fā)中心,、重慶長安汽車工程研究總院、宇通客車新能源研究院,、本田技研科技(中國)有限公司,、豐田汽車研發(fā)中心、泛亞汽車技術(shù)中心、現(xiàn)代汽車中國研發(fā)中心,、大眾安徽研發(fā)中心,、上海汽車集團技術(shù)中心、極氪新能源開發(fā)中心,、蔚來全球量產(chǎn)車研發(fā)中心,、理想汽車研發(fā)中心、特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心,、東風汽車集團技術(shù)中心,、寶馬(中國)研發(fā)中心、梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)中心等,；

◆100多家汽車整車制造企業(yè)——廣汽埃安,、比亞迪汽車、特斯拉,、小鵬汽車,、蔚來汽車、理想汽車,、小米汽車,、高合汽車、哪吒汽車,、零跑汽車,、江鈴新能源汽車、廣汽豐田,、廣汽本田,、極氪汽車、嵐圖汽車,、東風本田,、五菱新能源汽車、長安新能源汽車,、長安福特,、現(xiàn)代汽車、沃爾沃汽車,、一汽大眾,、一汽豐田,、安徽大眾,、上汽大通、上汽通用,、北汽福田,、奇瑞新能源汽車、鄭州宇通客車、東風日產(chǎn),、華晨寶馬,、長城汽車、江淮汽車,、戴姆勒奔馳等,；

◆1000多家新能源汽車電池/電驅(qū)動/線束等零部件制造廠家——博世、大陸,、電裝,、住友電工、尼得科,、華為,、匯川技術(shù)、矢崎,、住友電氣,、李爾安波福、得潤,、舍弗勒,、采埃孚、博格華納,、弗迪動力,、弗迪科技、精進電動,、方正電機,、捷新動力、航盛電子,、大洋電機,、上海電驅(qū)動、美的,、西門子,、寧德時代、LG新能源,、比亞迪,、松下、SK On,、三星SDI,、中創(chuàng)新航、國軒高科,、欣旺達,、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技,、遠景動力,、多氟多、PEVE,、瑞浦能源,、捷威動力、塔菲爾,、鵬輝能源,、力神、沃特瑪,、博力威,、德朗能、普萊德,、萬向,、新時空、銀隆新能源,、豪鵬,、鉅威、科列技術(shù),、比克,、德賽電池、天勁新能源,、格瑞普,、科力遠、巨灣技研等,。

※ 同期論壇

AUTO TECH 2024將舉辦豐富多彩的同期論壇活動

新能源汽車制造展同期舉辦各種主題的技術(shù)論壇,，以配合各個展區(qū)展示產(chǎn)品。展會將嚴格篩選演講嘉賓和演講主題,，以制造技術(shù)為主,，配合適量的品牌宣傳，以確保技術(shù)論壇介紹世界范圍內(nèi)先進的,、前沿的制造工藝和技術(shù),，為廣大EV行業(yè)人士奉送一場“美味佳肴”。

※ 2024新能源汽車自動化裝配與擰緊國際論壇

※ 2024新能源汽車輕量化工程及焊接技術(shù)論壇

※ 2024電動汽車&動力電池技術(shù)國際論壇

※ 2024新能源汽車電池模組與PACK創(chuàng)新論壇

※ 2024扁線電機智能制造發(fā)展論壇

※ 2024新能源汽車線束加工技術(shù)高峰論壇

特別專題活動：

2024華南汽車用鋼對接會

※ 市場推介

展會為參展企業(yè)提供完善的產(chǎn)品推介平臺,。參展企業(yè)可以在展會期間進行一些新產(chǎn)品的發(fā)布會,，介紹新產(chǎn)品的技術(shù)應用，市場發(fā)展前景等等,。通過該平臺,，企業(yè)可在參展期間獲得更多自我展示的機會,，與國內(nèi)外買家面對面接觸,，直接促成產(chǎn)品銷售,，擴大市場占有率，提高新產(chǎn)品度和美譽度,。會展期間的產(chǎn)品推介可使企業(yè)形象在眾企業(yè)中脫穎而出,，有利于加強展會效果，樹立品牌形象,。

歡迎業(yè)界同仁踴躍報名參展AUTO TECH 2024,，現(xiàn)正接受申請，請速與組織單位聯(lián)系,，索取參展合同及展位平面圖,，鞏固您的市場地位！

知識科普：

爆震傳感器安裝在發(fā)動機的缸體上,，隨時監(jiān)測發(fā)動機的爆震情況,。采用的有共振型和非共振型兩大類。傳感器在汽車上的應用不斷擴大,，它們在汽車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（包括輪速傳感器,、陀螺儀以及剎車處理器）、車道偏離警告系統(tǒng)和盲點探測系統(tǒng)（包括雷達,、紅外線或者光學傳感器）各個方面都得到了使用,。2005年，美國ABI研究公司公布了一份專門針對傳感器市場的研究報告,。這份名為《汽車傳感器：加速計,、陀螺儀、霍耳效應,、光學,、壓力、雷達以及超音速傳感器》的報告,，對2012年前主要傳感器的地區(qū)性使用前景作了預測,。報告討論了使用傳感技術(shù)的許多先進安全系統(tǒng)，并提供了主要40家生產(chǎn)廠家的詳細資料,，以及100多家生產(chǎn)廠家名錄,。泰華調(diào)查公司的一位分析師認為，是主動式安全系統(tǒng)推動了傳感器被越來越多地使用,。在汽車業(yè),，安全系統(tǒng)成為傳感器的大市場。