南都蓄電池6-GFM-190FS 12V190AH電力儲能系列

浙江南都電源動力股份有限公司(簡稱：南都電源，股票代碼：300068)是國家高xin技術(shù)企業(yè),。公司創(chuàng)立于1994年9月,，2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公司主營業(yè)務(wù)為通信后備電源,、動力電源,、儲能電源、系統(tǒng)集成及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā),、制造,、銷售和服務(wù)；主導(dǎo)產(chǎn)品為閥控密封蓄電池,、鋰離子電池,、燃料電池及相關(guān)材料。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力,、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)；太陽能,、風(fēng)能,、智能電網(wǎng)、電動汽車,、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),；電動自行車電池、通訊終端應(yīng)用電池等民生產(chǎn)業(yè),。經(jīng)過十余年的發(fā)展,，公司已成為國內(nèi)外電池行業(yè)的領(lǐng)dao者，公司品牌“NARADA”已成為中國馳ming商標(biāo)和享譽(yù)的,。

公司擁有zhuo越的技術(shù)創(chuàng)新能力,。設(shè)有南都電源研究院、國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室,、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站,，配備了xian進(jìn)的科研試驗(yàn)和綜合測試設(shè)備。擁有以院士為首,，國內(nèi)外教授,、專家組成的具有豐富理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),。公司迄今已提出百余項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)申請，其中發(fā)明專li幾十項(xiàng),，已獲得57項(xiàng)專li授權(quán),。在儲能應(yīng)用領(lǐng)域，擁有大型儲能,、離網(wǎng)儲能,、分布式儲能的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及集成技術(shù)；在動力應(yīng)用領(lǐng)域,，擁有電動汽車,、電動叉車、電動自行車等車用超級電池,、鋰離子電池技術(shù),；在通信應(yīng)用領(lǐng)域，擁有IDC等交換機(jī)房用,、基站用,、UPS用等閥控電池、鋰電池,、燃料電池技術(shù),，其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為首chuang,，具有巨大的經(jīng)濟(jì)及生態(tài)效益,；在新型材料方面，擁有鋰離子電池正負(fù)極材料,、閥控電池正負(fù)極材料,、電解質(zhì)材料等多項(xiàng)核心技術(shù)。

通信電源系統(tǒng)的蓄電池在市電正常時(shí)處于什么狀態(tài)

蓄電池充滿電后,，改用小電流給電池繼續(xù)充電,，此時(shí)就稱為浮充電，也稱為涓流充電,。該小電流一般不是人為設(shè)定的,，而是在電壓設(shè)定為浮充電壓后（如以電池為例，浮充電壓在13.2V～13.8V范圍內(nèi)）,，電池因已充足電,，能夠接受的電流的很小了，就自動形成了浮充電流,。浮充的目的有三個(gè)：1,、保持電池的電壓處于浮充電壓范圍，此時(shí)電池的板柵（就是極板的導(dǎo)電骨架）腐蝕處于最慢的狀態(tài),，可延長電池壽命,。2,、補(bǔ)充電池自放電造成的容量損失，保持電量充足

南都蓄電池6-GFM-190FS 12V190AH電力儲能系列

新蓄電池不進(jìn)行初充電

董電池的充電稱為初充電,，初充電對董電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,，若充電不足，則蓬電池電荷容量不高,，使用壽命也短,，若充電過量，則蓄電池電氣性能里然好,，但也會縮短它的使用壽命,，所以新董電池要小心謹(jǐn)鎮(zhèn)地進(jìn)行初充電，對于普涌蓄電池在使用前一定要安充電現(xiàn)范法行初充電,，對于子荷電的蓄電池,，按使用說明書，雖然在和定的兩年儲存期內(nèi)若需使用,，只要加)規(guī)定密度“電解液構(gòu)置15m10,，不需要充電即可投入使用。但是,，如果儲存期超過兩年,，由于極板上有高分氧化，為了提高其電荷容量,，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,，充電5h-8h后再用。蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電充電不似底,，易造成極板疏化;同時(shí),，在使用中充、放電的電量是不平局的,，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),，電池極板就會慢慢疏化，這種唱性化,，會使蓄電池電荷容量不斷始低,，直到起動無力，大大短蓄電池的使用壽命,，為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原,，減少極板流化，提高蓄電池電荷客量,，延長其使用壽命,，對蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。

蓄電池過充電

電池經(jīng)常過量充電,，即使充電電流不大,，但電解液長時(shí)間"沸騰” ,，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆易工脫落外，還會使機(jī)架過分氧化,，造成活件物質(zhì)與加孕松首是,，

充電時(shí)極性充反

由于董電池正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外,，負(fù)極板不添如了硫酸織 腐隨,、炭黑和松香等材料，用來防止負(fù)極板收第和氧化,，另外,，每個(gè)單格蓄電治的負(fù)極板教又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄,，當(dāng)進(jìn)行電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí),，若不注意極性，會使蓄電池充反,，使正,、負(fù)極幾乎都變成相是粒的PS04，造成電池電荷客量不足,，不能正常工作,，甚至導(dǎo)致營電池報(bào)廢。因此,，充電時(shí)一定要注意極性,，切不可極性充反。