品牌: | 科士達(dá) |
型號(hào): | YDC9106S |
類型: | 長(zhǎng)效機(jī) |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-03 05:19 |
最后更新: | 2023-12-03 05:19 |
瀏覽次數(shù): | 137 |
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科士達(dá)UPS電源YDC9106S塔式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)6KVA型號(hào)
UPS電源蓄電池若是放電,,其內(nèi)的硫酸容易結(jié)成體較大的、散布不平均的晶塊,,致使極板題曲,、增大內(nèi)阻,,終阻得了充電的停上,,如何預(yù)UP電源蓄電池放電的損傷UPS電源廣家就細(xì)致的
通知你 !大多教UPS電源在50%·負(fù)勒時(shí),其效率高,,當(dāng)負(fù)載低于50%時(shí),,其效率急劇落,因而,,當(dāng)UPS輕載遠(yuǎn)轉(zhuǎn)時(shí),,從經(jīng)濟(jì)度講是不合算的,另外,,有的用產(chǎn)總以為,,負(fù)載這輕,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠性就越高,,毛底率就越低,,其實(shí),這種概今共不,,由于負(fù)載輕,,固然的夠隆低未級(jí)功率營被損壞的率,,但對(duì)營電池由極償有害,由于輕載運(yùn)時(shí),,一旦市電信電以后,,慢如UPS電源電池沒有深救電維護(hù)統(tǒng),就可能形成蓄電池深放電,,形成蓄電池永世性地?fù)p壞,。
1、長(zhǎng)間的小電放逐電,,大家都照得,,UPS源營電所云用的容是與放電電流的大小關(guān)系親密,放電電流越小,,實(shí)能放植的容量就越多,,普涌來說,電池的放電容量,,必雪控制/在80%的額定容量以內(nèi),,也就是說,當(dāng)蓄電池放出額定容量的80%時(shí),,就不允許繼續(xù)放電,。假如繼續(xù)放電,就會(huì)形成UPS蓄電池的深放電,,如不及時(shí)采取彌補(bǔ)措施,,就可能形成著電池永世性的損壞,2,、長(zhǎng)時(shí)間的放電,。有的單位地域,由于南電停電,,就有可能形UPS源電池放電,。如在蓄電泌效完電后。沒有足的時(shí)間實(shí)信止究電,,第二次又馬由,,這樣的多了,就可能成營電油
的深放電,。日堂里電過程中,,中于電樂時(shí)高,時(shí)低不信的變么很容易形成由腦算明其妙死機(jī),,或效勞器無故容機(jī),。為什么會(huì)這樣呢 ? 跟科土大US電源廣家一同理經(jīng)一下吧這是由于電網(wǎng)的供電在不同的時(shí)間段,供電工作量都處在不同的峰值,,變化及不穩(wěn)定要素較多,,這個(gè)時(shí)分UPS電源就派上了用場(chǎng),。目前市場(chǎng)同類產(chǎn)品系列后條式UPS就是集交流穩(wěn)壓器、高速后備電源及尖浪通吸收等多功用子一體的UPS主機(jī),,滿足了中小企業(yè)對(duì)功用的重求,,同時(shí)也省了中小企業(yè)單地購置穩(wěn)樂器的一次投入本錢,用戶可放心采購,。
工作模式 雙變換在線式設(shè)計(jì) 輸入功率因數(shù)校正(PFC)技術(shù),,輸入功因高達(dá)0.99 DSP全數(shù)字化控制 數(shù)字化控制,控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠 ECO功能 6~10KVA機(jī)型具有ECO運(yùn)行模式,,高效節(jié)能,,降低用戶使用成本 智能充電方式 用戶可設(shè)定充電電流,恒流,、恒壓和浮充充電模式可自動(dòng)平滑切換 1~3KVA充電電流可擴(kuò)展,,6~10KVA充電電流可設(shè)置。
產(chǎn)品核心特點(diǎn)工作模式雙變換在線式設(shè)計(jì)輸入功率因數(shù)校正(PFC)技術(shù),,輸入功因高達(dá)0.99 DSP全數(shù)字化控制數(shù)字化控制,,控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠 ECO功能ECO運(yùn)行模式高效節(jié)能,降低用戶使用成本 智能充電方式用戶可設(shè)定充電電流,,恒流,、恒壓和浮充充電模式可自動(dòng)平滑切換6~10kVA充電電流可設(shè)置 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)寬廣的電壓輸入范圍,避免頻繁地切換至電池供電輸入頻率范圍大,,接入各種燃油發(fā)電機(jī)均可穩(wěn)定工作 保護(hù)周全可靠開機(jī)自診斷功能輸出過載,、輸出短路,逆變器過溫,、電池欠壓預(yù)警‘,。