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山西到白俄羅斯明斯克物流

國內(nèi)業(yè)務平臺:

1,、國內(nèi)段:遼寧各大國聯(lián)站點至阿拉山口、霍爾果斯,、二連浩特,、滿洲里等口岸的出境運輸?shù)亟臃铡Ｓ兄嗄陮ι㈦s貨的操作經(jīng)驗,。

2,、遼寧至全國各地公路及鐵路大件貨物(超重、超限)運輸方案設計及運輸服務,，泥漿泵等石油設備運輸,，拼箱、整柜艙位充足,，貨物運輸效率

3,、空運代理：沈陽桃仙機場至國內(nèi)、國外空運代理,。

鐵路業(yè)務線路如下:

1,、大陸--滿洲里--后貝加爾--俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸,。

2,、大陸--二連浩特--蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸,、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸。

3,、大陸--二連浩特--過境蒙古--俄羅斯各個車站鐵路運輸,。

4、大陸--綏芬河--格羅迪科沃--俄羅斯遠東地區(qū)各個車站鐵路運輸,。

5,、大陸--黑河--俄羅斯布拉格維申斯克海關庫鐵路運輸及公路運輸。

6,、大陸--阿拉山口--多斯托克--中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸,。

7、大陸--霍爾果斯--阿騰科里--中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸,。

　　貨運　　企業(yè)在剖析自身物流資源基本狀況的前提下,，營銷物流配送中心在戰(zhàn)略上必須明確其發(fā)展，針對企業(yè)實際,，以及各地區(qū)的需求特征,，做出整體的規(guī)劃。在策略上,，依據(jù)營銷物流配送中心的資源狀況,、規(guī)模經(jīng)濟水平、技術條件,、管理水平,、功能及服務網(wǎng)絡等方面的不同優(yōu)勢，進行客觀科學的業(yè)態(tài),?？筛鶕?jù)自身的物流服務對象、服務功能,、貨物和產(chǎn)品類別,、物流職能及配送能力的大小等特點進行差異化 [3]。營銷物流配送中心的策略具體有如下五種：

　　貨運　　2,、商品種類多,，配送要求高，配送效果不盡人意　　貨運　　3,、統(tǒng)一配送率低,，運作難度高，傳統(tǒng)物流資源難以適應　　貨運　　營銷物流配送中心連接產(chǎn),、供,、銷，是一個專門服務機構，全部包攬銷售過程中的配貨,、送貨任務，生產(chǎn)過程中的原料采購和供應任務,，將用戶和企業(yè)自身所需要的產(chǎn)品盡快送達,，以加快產(chǎn)銷運轉(zhuǎn)和資金回籠。營銷物流配送中心結合共同化配送和社會化配送,，必將大大企業(yè)產(chǎn)品到達銷售終端的速度,，再通過其高度組織化的企業(yè)管理，用現(xiàn)代化科技來裝備,，,、統(tǒng)一、協(xié)調(diào),、規(guī)范地開展經(jīng)營,，可以發(fā)揮應有的規(guī)模效益和經(jīng)營優(yōu)勢。營銷物流配送中心可以對企業(yè)起到以下三點作用：