閥控式蓄電池: | 膠體電池 |
穩(wěn)壓電源: | 不間斷電源 |
直流屏消防電池: | 逆變電源 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 山東 濟(jì)南 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-05 01:16 |
最后更新: | 2023-12-05 01:16 |
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蓄電池產(chǎn)品特性:容量范圍:33-250ah(25°C)電壓范圍:6v/12v低自放電率:25攝氏度,小于2%每月長設(shè)計(jì)壽命:25攝氏度,,6v 15年,;12v,10年密封反應(yīng)率高:大于98%適用環(huán)境范圍:-15~50°C工作溫度范圍:-20~50°C建議工作溫度:25°CNPP蓄電池設(shè)計(jì)特性:穩(wěn)定性能好,可靠性高長使用壽命免維護(hù)工作低壓排氣系統(tǒng)高負(fù)荷格子體...
NPP蓄電池產(chǎn)品特性:
容量范圍:33-250ah(25°C)
電壓范圍:6v/12v
低自放電率:25攝氏度,,小于2%每月
長設(shè)計(jì)壽命:25攝氏度,,6v 15年;12v,10年
密封反應(yīng)率高:大于98%
適用環(huán)境范圍:-15~50°C
工作溫度范圍:-20~50°C
建議工作溫度:25°C
蓄電池壽數(shù)中止的原因,,是山于板柵腐蝕導(dǎo)致的情況來說,,板柵的筋條越粗,壽數(shù)越長,。按筋條的腐蝕壽數(shù)規(guī)劃,,理論上是合理的,但操作性比較差,,沒有較的腐蝕模型用于核算,,而且和實(shí)踐情況相差甚遠(yuǎn)。板柵腐蝕是在活性物質(zhì)掩蓋和腐蝕層的掩蓋下進(jìn)行,環(huán)境恰當(dāng)雜亂,,與相同板柵合金在靜態(tài)條件下,、安穩(wěn)的酸液中的腐蝕相差甚遠(yuǎn),,沒有可比性;在NPP耐普蓄電池的實(shí)踐運(yùn)用中,,充電情況,、自放電狀、環(huán)境溫度,、貧富液情況、雜質(zhì)影響等多種要素的效果,,構(gòu)成一個(gè)十分雜亂的電化學(xué)體系,,這個(gè)體系共同決議了板柵的腐蝕,而不只僅是單純一種要素的腐蝕,。
板柵的制造辦法也影響其腐蝕,,壓延的板柵(如拉網(wǎng))比重力澆鑄板柵***性好得多。重力澆鑄板柵的氣孔,、夾渣等都會(huì)影響板柵的***性,;板柵澆鑄時(shí)的工藝條件等要素,會(huì)使板柵內(nèi)結(jié)晶的晶型結(jié)構(gòu)發(fā)生差異,。合金成分不均衡,,***性是不同的,Ca含量前進(jìn),,***性下降等,。因而,板柵規(guī)劃以***性規(guī)劃很難核算,。但不管用何種辦法規(guī)劃,,板柵腐蝕是要考慮的重要要素之一。
NPP耐普蓄電池的電壓
NPP耐普鉛酸NPP耐普蓄電池的電壓由正極資料和負(fù)極資料在稀硫酸電解液中的電極電位差決議,,一般在2V左右,;因而一般規(guī)矩單體NPP耐普蓄電池的額外電壓為2V。在常用的NPP耐普鉛酸NPP耐普蓄電池中,,都以2V為單體的電行規(guī)劃,。假設(shè)單體電池串聯(lián),NPP耐普蓄電池的額外電壓為單體數(shù)與單體額外電壓的乘積,,即額外電壓為串聯(lián)單體數(shù)的2倍,。當(dāng)然額外電壓與實(shí)踐電壓是有不同的,如充好電的起動(dòng)用NPP耐普蓄電池的實(shí)踐電壓或許是12.80V左右,,放電康復(fù)后的電壓或許是12.30V左右,。額外電壓是標(biāo)稱的電壓,供電池規(guī)劃,、測驗(yàn),、運(yùn)用等參閱,。
常用的起動(dòng)用NPP耐普蓄電池的額外電壓為12V,由6個(gè)單體NPP耐普蓄電池內(nèi)部串聯(lián),;曩昔早年用過額外電壓6V的NPP耐普蓄電池,,由內(nèi)部3個(gè)單體串聯(lián),現(xiàn)在6V的電池已較少見,。由于轎車NPP耐普蓄電池的充電體系關(guān)于12VNPP耐普蓄電池的充電電壓為14V左右,,在轎車體系中又稱為12/14V體系,少數(shù)運(yùn)用36VNPP耐普蓄電池的轎車體系,,又稱為36/42V 體系,。固定型閥控式電池常用的額外電壓有2V和12V,常用電動(dòng)助力車單個(gè)電池的額外電壓為12V,,其他運(yùn)用的NPP耐普鉛酸NPP耐普蓄電池額外電壓依據(jù)需求有所不同,,但以12V為多。