ATV212HU40M3X施耐德變頻器故障(維修)師傅好目前它已成為種類多、用途廣的光電器件之一。關(guān)于用光耦作驅(qū)動的電路特點(diǎn)：因?yàn)檫@電路帶有反饋檢測回路，就是分別從輸出三相（Eu,、Ev,、Ew）取回信號與驅(qū)動信號進(jìn)行比較,，當(dāng)檢測到變頻器輸出不正常時(shí)，則通過一個(gè)光耦向主板發(fā)出一個(gè)高電信號,，變頻器馬上切斷驅(qū)動信號并顯示過流或IG短路故障,，這個(gè)保護(hù)相當(dāng)快，有這電路的變頻器不太容易燒模塊,，但問題是當(dāng)這變頻器的驅(qū)動元件性能不穩(wěn)定，易老化等問題影響驅(qū)動工作,。上一頁變頻器低電壓,、過載跳閘的原因及檢查方法下一頁強(qiáng)電和弱電的區(qū)別變頻器開關(guān)電源維修技巧（一）文件：暫時(shí)沒有文件斷電情況下，“看,、聞,、問、量”看：打開電源的外殼,，檢查絲是否熔斷,。

ATV212HU40M3X施耐德變頻器故障(維修)師傅好
1、過載

過載也是變頻器跳變較頻繁的故障之一,。我們平時(shí)看到過載現(xiàn)象時(shí),，首先應(yīng)該分析是電機(jī)過載還是變頻器本身過載。一般來說,，電機(jī)具有較強(qiáng)的過載能力,，只要變頻器參數(shù)表中的電機(jī)參數(shù)設(shè)置正確，就不會出現(xiàn)電機(jī)過載的情況,。變頻器本身過載能力較差,，容易出現(xiàn)過載報(bào)警。我們可以檢測逆變器的輸出電壓,。

2,、開關(guān)電源損壞
這是許多逆變器最常見的故障，通常是由開關(guān)電源負(fù)載短路引起的,。丹佛斯逆變器采用新型脈寬集成控制器UC2844來調(diào)節(jié)開關(guān)電源的輸出,。同時(shí)UC2844還具有電流檢測、電壓反饋等功能,，當(dāng)無顯示,、控制端無電壓、DC12V,、24V風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，首先應(yīng)考慮開關(guān)電源是否損壞,。
變頻器運(yùn)行的環(huán)境惡劣，老是遇到奇奇怪怪的故障現(xiàn)象康沃30KW變頻器報(bào)故障(模塊保護(hù)),，測試主回路沒有問題,，拆機(jī)測試驅(qū)動板，驅(qū)動板動靜態(tài)電壓正常,，這是咋回事,，因變頻器長期工作在潮濕環(huán)境，測試觸發(fā)引線發(fā)現(xiàn)有有一相阻值異常偏大5K左右,。 一般周圍環(huán)境溫度在40攝氏度以下為正常范圍,，(4)如果以前都沒有解決就要考慮是E，OH檢測線路的問題啦GF故障接地故障也是以前老結(jié)構(gòu)G11系列時(shí)會碰到的故障,，在排除電機(jī)接地存在問題的原因外,，可能發(fā)生故障的部分就是霍耳傳感器了。

3,、SC故障
SC故障是安川變頻器較常見的故障,。IG模塊損壞，是SC故障報(bào)警的原因之一,。另外,，驅(qū)動電路損壞也容易引起SC故障報(bào)警。在驅(qū)動電路的設(shè)計(jì)中,，安川采用的是驅(qū)動光耦PC923,，這是一款帶有放大電路的光耦，專門用于驅(qū)動IG模塊,，而安川的下橋驅(qū)動電路則采用了光耦PC929,，這是一款帶有放大電路和檢測的光耦。內(nèi)部電路,。
另外,，電機(jī)抖動，三相電流,、電壓不平衡,，有頻率顯示但無電壓輸出，這些現(xiàn)象都可能是IG模塊損壞,。IG模塊損壞的原因有很多,。首先是外部負(fù)載故障和IG模塊損壞，如負(fù)載短路,、堵轉(zhuǎn)等,。其次，驅(qū)動電路老化也可能導(dǎo)致驅(qū)動波形畸變,，或者驅(qū)動電壓波動過大而損壞IG,，導(dǎo)致SC故障報(bào)警,。

4、 GF接地故障
接地故障也是經(jīng)常遇到的故障,。除了排除電機(jī)接地問題的原因外,，最容易出現(xiàn)故障的部分就是霍爾傳感器。由于溫度,、濕度等環(huán)境因素的影響,，霍爾傳感器的工作點(diǎn)容易變化。發(fā)生漂移,，導(dǎo)致GF報(bào)警,。

5、 限流操作
在正常運(yùn)行中,，我們可能會遇到逆變器提示限流的情況,。對于一般逆變器在限流報(bào)警時(shí)無法正常平穩(wěn)工作的情況，必須先降低電壓,，直至電流降至允許范圍,。一旦電流低于允許值,，電壓就會再次上升,，導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制在不超過預(yù)定電流限制值的情況下找到工作點(diǎn),，并控制電機(jī)在該工作點(diǎn)平穩(wěn)運(yùn)行,，并向客戶反饋警告信號。根據(jù)警告信息,，我們將檢查負(fù)載和電機(jī)是否出現(xiàn)問題,。

但運(yùn)用變頻器時(shí)，其維護(hù)作業(yè)要比直流雜亂,，一旦發(fā)生毛病,，企業(yè)的一般電氣人員就很難處理，這兒就變頻器常見的毛病剖析一下毛病發(fā)生的原因及處理方法,，壹:上電跳閘或變頻器主電源接線端子部分呈現(xiàn)火花檢測方法和判別:斷開電源線,。 鼓風(fēng)機(jī)在工頻狀態(tài)下起動時(shí)，電流沖擊較大,，容易引起電網(wǎng)電壓波動,，而鼓風(fēng)機(jī)(羅茨)風(fēng)壓一定，風(fēng)量只能靠工作臺數(shù)及出氣閥來調(diào)節(jié),，實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中往往是通過調(diào)節(jié)出氣閥門來控制,，即增加管道阻力，因而許多能量多浪費(fèi)在閥門上,。 我們可能會遇到這樣的情況,，變頻器有輸出頻率但是電機(jī)卻不運(yùn)轉(zhuǎn),，經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)變頻器的輸出端沒有輸出電壓，這種情況通常有幾種可能,，斷路是連接在電解電容直流母線與逆變電路直流母線P(直流正極)之間,，如果斷路，逆變回路直流母線沒有電壓,。 對于要求必須連續(xù)運(yùn)行的設(shè)備,，應(yīng)對變頻器加裝自動切換的不停電電源裝置，像帶有二極管輸入及使用單相控制電源的變頻器,，雖然在缺相狀態(tài),，但也能繼續(xù)工作，但整流器中個(gè)別器件電流過大,，及電容器的脈沖電流過大,，若長期運(yùn)行將對變頻器的壽命及可靠性造成不良影響。 否則變頻器經(jīng)常受電機(jī)反電動勢沖擊,，故障率會大大,，如果變頻器經(jīng)常低速運(yùn)行15HZ以下，則電機(jī)要另加散熱風(fēng)扇,，灰塵與潮濕是變頻器的致命殺手,，能將變頻器安裝在空調(diào)房里，或裝在有慮塵網(wǎng)的電柜里,，要定時(shí)清掃電路板及散熱器上的灰塵,停機(jī)一段時(shí)間的變頻器在通電前用電吹風(fēng)吹一下電路板,。

減少過電壓因素對于電源輸入側(cè)有沖擊過電壓、雷電引起的過電壓,、補(bǔ)償電容在合閘或斷開時(shí)形成的過電壓可能發(fā)生的情況下,，可以采用在輸入側(cè)并聯(lián)浪涌吸收裝置或串聯(lián)電抗器等方法加以解決。關(guān)于這一點(diǎn),，我廠設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到在輸入側(cè)裝有進(jìn)線電抗器,，增強(qiáng)變頻器抗電壓變化的能力。(2)在輸入側(cè)增加逆變電路的方法處理變頻器中間直流回路能量好的方法就是在輸入側(cè)增加逆變電路,，可以將多余的能量回饋給電網(wǎng),。關(guān)于這一點(diǎn)，我廠在設(shè)備設(shè)備選型時(shí)就考慮帶有回饋裝置,。(3)從變頻器已設(shè)定的參數(shù)中尋找解決辦法在滿足控制要求的條件下,，適當(dāng)增加或延長制動時(shí)間或減速時(shí)間（尤其針對大慣性負(fù)載的停機(jī)需考慮）。在工藝流程中如不限定負(fù)載減速時(shí)間時(shí),，變頻器減速時(shí)間參數(shù)的設(shè)定不要太短,。

尤其是大連電機(jī)廠，于1984年引進(jìn)日本東芝VT130G1系列變頻調(diào)速裝置的整條生產(chǎn)線和技術(shù)組裝,，開始生產(chǎn)交流變頻器,，是早通過鑒定的變頻器生產(chǎn)廠家之一,，20世紀(jì)80年代中到90年代末，這十多年是進(jìn)口變頻器統(tǒng)治的階段,。 有管壓降檢測,，大部分變頻器中，是省去了管壓降檢測電路的,，當(dāng)丟失激勵脈沖的IG管子,，恰好是有管壓降檢測電路的，則丟失激勵脈沖后,，檢測電路會報(bào)出OC故障,，變頻器停機(jī)保護(hù),(2)，變頻器有可能出現(xiàn)偏相運(yùn)行,。 (3)引發(fā)變頻器內(nèi)部電阻發(fā)生電腐蝕,，斷線，(4)絕緣紙內(nèi)有結(jié)露造成放穿現(xiàn)象4.選型不準(zhǔn),，參數(shù)未調(diào)整到使用狀態(tài)(1)選型不準(zhǔn),，會早造成變頻器超載，小馬拉大車現(xiàn)象(2)參數(shù)未調(diào)整到使用狀態(tài),，使變頻器經(jīng)常過流,。

ATV212HU40M3X施耐德變頻器故障(維修)師傅好要兼顧風(fēng)量和風(fēng)壓這2個(gè)指標(biāo)，否則會帶來不良的后果,。誤區(qū)通用電動機(jī)只能在其額定轉(zhuǎn)速以下采用變頻調(diào)速器降速運(yùn)行經(jīng)典理論認(rèn)為,，通用電動機(jī)頻率上限為55Hz,。這是因?yàn)楫?dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速需要調(diào)到額定轉(zhuǎn)速以上運(yùn)行時(shí),，定子頻率將增加到高于額定頻率(50Hz)。這時(shí),，若仍按恒轉(zhuǎn)矩原則控制,，則定子電壓將升高超過額定電壓。那么,，當(dāng)調(diào)速范圍高于額定轉(zhuǎn)速時(shí),須保持定子電壓為額定電壓不變,。這時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速/頻率的上升,，磁通將減少,，因此在同一定子電流下的轉(zhuǎn)矩將減小，機(jī)械特性,，電動機(jī)的過載能力大幅度減少,。由此可見，通用電動機(jī)頻率上限為55Hz是有前提條件的：定子電壓不能超過額定電壓,；電動機(jī)在額定功率運(yùn)行,；恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,。上述情況下。   kjsdgwrfkhs