伯萊尼克鉛酸免維護蓄電池BL17-12 EPS電源專用

設備選型及配置

1、蓄電池容量配置要合適,。既要考慮變電站的經(jīng)常性直流負荷,，又要考慮交流失電后變電站事故照明的負荷，較適宜的蓄電池配置容量是8～10h的放電率,。絕不能將不同廠家和不同容量的電池安裝在一起使用,。

2、電設備配置的兩組工作電源要分別來自兩臺站用變壓器,，且變電站一般要配置一臺發(fā)電機,，防止站用交流失電時間過長造成蓄電池過放電。

3,、擇高質(zhì)量的具有實時監(jiān)控和智能化管理功能的主充電設備模塊,。運行維護人員能通過監(jiān)控器的實時數(shù)據(jù)隨時了解直流系統(tǒng)工作狀況，要有足夠的備用模塊,，當主充電設備出現(xiàn)故障時,，備用模塊應能夠自動投入使用，以保證蓄電池不因模塊故障而造成過放電,。

投入使用前注意事項

1,、如果蓄電池擱置時間超過三個月,，在投入使用前一定要進行補充電，一般規(guī)定為按單體電池(2V系列)2．23～2．27V／只充電,，充電電流不超過0．25C10A,，充電至電流穩(wěn)定3～6h不變。

2,、運行參數(shù)設置,。浮充電壓、均充電壓,、溫度補償系數(shù),、轉(zhuǎn)均充數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)浮充數(shù)據(jù),、交流過壓值,、交流欠壓值以及充電限流值等這些參數(shù)對于蓄電池正常運行都非常重要，這些參數(shù)的設置必須嚴格按照產(chǎn)品說明書的規(guī)定,，并且應根據(jù)所在變電站經(jīng)常性直流負荷等實際情況與廠家溝通,。

日常工作項目

1、環(huán)境溫度對蓄電池的放電容量,、壽命,、自放電、內(nèi)阻等方面都有較大影響,。開關電源有溫度補償功能,，但其靈敏度和調(diào)整幅度畢竟有限，環(huán)境溫度極其重要,。運行維護人員每天須檢查蓄電池室環(huán)境溫度并做記錄,，蓄電池室溫應控制在22～25℃之間，這不僅可延長蓄電池的壽命,，還能使蓄電池具有的容量,。為成套充電電源的溫度補償功能而裝設的溫度感應探頭也應定期檢測其準確度。

2,、每天檢查蓄電池的浮充電流是否在合格范圍內(nèi)并做記錄,。當蓄電池的浮充電流突變時應查明原因并及時處理。

3,、每月應測電池單體電壓及終端電壓,。

如發(fā)現(xiàn)個別電池(2V系列)浮充電壓低于2．18v／單體時，應對電池組進行人工轉(zhuǎn)換均衡充電,，充電方法為：25℃時2．30V／單體,，需24h；或25℃時2．35V／單體，需12h,，均充后若仍不能恢復正常的電池應盡快聯(lián)系廠家處理,。端電壓是反映電池工作狀況的重要參數(shù)，測量電池端電壓不能只在浮充狀態(tài),，還應在放電狀態(tài)下進行,。

4、為保證電池有足夠的容量,，每年要進行容量恢復試驗(即大充大放),，讓電池內(nèi)的活化物質(zhì)活化，恢復電池的容量,。

5、在蓄電池不均衡性較大,、較深度地放電后,，或運行三個月時，都應采用均衡的方式對電池進行補充充電,。

6,、電池運行期間，每星期須檢查蓄電池的接線螺栓有無發(fā)熱現(xiàn)象,，每月須檢查蓄電池的外觀有無異常變形,，每半年須檢查連接導線、螺栓是否松動或腐蝕污染,，松動的螺栓必須及時擰緊,，腐蝕污染的接頭應及時清潔處理。

7,、對蓄電池的檢查測試記錄數(shù)據(jù)應妥善保存,，每運行半年，需將運行的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)進行比較,，如發(fā)現(xiàn)異常情況應及時處理,。

閥控式密封鉛酸蓄電池是一個復雜的電化學系統(tǒng)。在通常的后備應用中,，除了充放電過程中的主要的電化學反應外,，電池內(nèi)部無時無刻不在進行做其他的一些副反應。比如正極板柵的腐蝕過程是一直都在進行的,，又比如正極析氧氣,，負極析氫并引起的自放電也一直存在。

正是因為閥控式密封鉛酸電池的復雜的特性,，蓄電池運行初期的狀態(tài)往往沒有達到其相對的穩(wěn)定狀態(tài),，其一些常用參數(shù)如浮充電壓和內(nèi)阻值就充分的反映出了這種客觀規(guī)律。

一、浮充電壓

浮充電壓的穩(wěn)定需要運行一定的時間,，通常需要3～6個月才能達到一個穩(wěn)定的狀態(tài),。這和新需要一段時間的磨合期是一個道理。

在蓄電池組實際運行時,，充電機并不是對每個電池單獨控制充電的,，而是控制整組電池的充電電壓。如要求單體浮充電壓為2.25V/2V單體(對應12V電池為13.50V)時,，對通信電源的24節(jié)電池組,，則整組電池電壓設為：24×2.25=54V;對UPS電源240節(jié)電池組，則整組電池電壓設為：240×2.25=540V,。這時,，問題就產(chǎn)生了——由于新電池生產(chǎn)過程中材料、工藝等非一致性,，導致了單體電池性能參數(shù)的非一致性,，每個單體電池并沒有按理想設定的浮充電壓(2.25V/2V單體)在充電!單只電池實際充電電壓通常在2.20~2.30V/2V單體(對于12V電池為13.2~13.8V)之間，整組電池浮充電壓初期表現(xiàn)出較大的離散性,。這種狀態(tài)只有當電池經(jīng)過一段時間的浮充運行后,，即各電池由于內(nèi)部的狀態(tài)逐漸趨于穩(wěn)定后才會明顯改善。

浮充運行電壓趨勢

對于新投入適用的蓄電池,，建議再蓄電池浮充穩(wěn)定運行3~6個月后,，再將整組電池的浮充電壓的一致性和偏差納入BMS的監(jiān)控管理。3～6個月內(nèi)的浮充電壓由于其不穩(wěn)定性,，其偏差和一致性狀態(tài)不建議作為電池健康狀態(tài)的告警值,。系統(tǒng)配套的BMS系統(tǒng)建議初期對于浮充電壓一致性的相關告警設置先關閉。當然,，已經(jīng)正常運行超過6個月的電池組則不存在這個問題,。

如果客戶對于初期浮充電壓表現(xiàn)出的較大離散型存在擔憂，不確信電池組是否有隱患,，建議對電池組做性能測試,，以性能測試結(jié)果來判定電池組健康狀態(tài)。畢竟客戶購買蓄電池的需求是滿足備電,，而不是一些看起來很復雜的參數(shù)表征,。

當然，蓄電池系統(tǒng)在安裝后通常推薦做均衡充電再投入浮充使用,。均衡充電后轉(zhuǎn)入浮充比一直進行浮充的浮充電壓一致性提升更快,，可以有效縮短浮充電壓趨于穩(wěn)定的磨合周期。

相關的蓄電池運行規(guī)范也對此有明確的說明,，以引導客戶正確的使用浮充電壓指導蓄電池維護工作,。

二、內(nèi)阻

1.內(nèi)阻的構成

電池內(nèi)阻包括了歐姆內(nèi)阻和電化學電阻，含有一定的電容和電感,，如圖2所示,。

圖2電池的內(nèi)阻等效電路模型

歐姆內(nèi)阻又包括了極柱、匯流排,、板柵以及板柵與活性物間的電阻,。電化學內(nèi)阻包括了涂膏、電解質(zhì)和隔膜的電阻,，并聯(lián)的極板與它們之間的介電物質(zhì)構成電容Xc,。

由于電池的內(nèi)阻與它本身容量有一定的聯(lián)系，可以利用這個參數(shù)來預測電池的性能,。兩者之間并非嚴格的線性關系,。目前可以準確測量出電池的內(nèi)阻，這個參數(shù)并不能直接用來指示電池的容量,。它只能是在電池性能已嚴重退化到將影響整個系統(tǒng)正常使用時,，做為一個警告指示。

2.電池老和電池內(nèi)阻的關聯(lián)

電池內(nèi)阻變化可以一定程度指示電池老化程度,。固定型鉛酸蓄電池電池壽命通常是指25℃條件下浮充使用壽命，或者按規(guī)定的放電深度循環(huán)放電次數(shù),。電池老化過程是非常緩慢的,，并伴隨這板柵的腐蝕、活性物軟化,，電解液干凅等,。電池老化過程也標志電池內(nèi)阻的增加和容量的降低，當電池實際容量低于額定容量的80%以下時,，其老化速度將迅速增加,，電池將不能可靠使用，即電池壽命終止,，如圖3所示,。

圖3蓄電池內(nèi)阻與電池壽命的關

實際應用中，蓄電池內(nèi)阻比初期值高出50%以上時候,，則電池容量大約會降低到60～80%左右,。這個規(guī)律的相關性比較強。但在低于80%之前變化時,，相關性較差,，如圖4所示。

圖4電池內(nèi)阻與剩余容量相關性

3.內(nèi)阻的影響因數(shù)

?電池老化程度

隨著電池老化,，蓄電池內(nèi)阻增加,。比如隨柵板和匯流排的腐蝕，金屬導電回路變化，使電池內(nèi)阻增大,。

?環(huán)境溫度

當溫度升高時,，電解液的活度加強，內(nèi)阻降低;當溫度降低時,，電解液活度減小,，內(nèi)阻增加。大量實驗數(shù)據(jù)表明,，當溫度低于20℃時,，電池內(nèi)阻隨溫度的變化明顯，當溫度高于20℃時,，電池內(nèi)阻隨溫度變化較為平緩,。

?電池荷電狀態(tài)

電池處于不同充電狀態(tài)時其內(nèi)阻不同，滿充電時內(nèi)阻,。隨著放電進行電池內(nèi)阻逐漸增加,。而隨充電的進行內(nèi)阻逐漸減小。

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