服務類型: | 國際物流 |
運輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運整車 |
裝運日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-08 04:50 |
最后更新: | 2023-12-08 04:50 |
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鄭州環(huán)航貨運代理有限公司,,哈薩克斯坦運輸方式:(鐵路公路聯(lián)合運輸)哈薩克斯坦KAZAKHSTAN,,國名取自其民族哈薩克族,是中亞國家之一,,原首都位于阿拉木圖,,1997年遷到阿斯塔納,,哈薩克斯坦北與俄羅斯,、東南與中華人民共和國,、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤,,全國面積達2717300平方公里,是中亞地區(qū)一個大國家,,亦是全世界的內(nèi)陸國,,到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線:到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線:路線一:路線/全鐵運輸,全鐵運輸(自備箱SOC/租箱COC/車皮均可)到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點,,路線二:路線/海鐵運輸,,海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路(自備箱SOC/租箱COC均可)到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點,對于過境貨物,,從其他國家日韓臺灣等海運來主要港口,,再上鐵路到哈薩克斯坦,路線三:主要路線/全程汽運,從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關出境的路運到哈薩克斯坦目的地,,這種方式的運輸費用相對昂貴,,約十天,速度很快,,路線四:全程空運,,從廣州、深圳,、上海,、北京到阿斯塔納空運,需要經(jīng)烏魯木齊,、伊斯坦布爾,、阿布扎比、莫斯科等機場中轉(zhuǎn),,航程五天左右,,四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。
鄭州出口危險品至圣彼得堡中歐班列操作成熟時效穩(wěn)定
四川開行中老鐵路貨運班列超300列
2023-10-12 09:18:44
日前,,四川省廣元鐵路綜合物流基地發(fā)出首趟中老鐵路“廣元—瑯勃拉邦”班列,,搭載著農(nóng)資、化肥等產(chǎn)品的列車,,跨越2300多公里,,歷時5天抵達老撾瑯勃拉邦站
中老鐵路通車以來,四川省以陸海新通道發(fā)展有限公司作為省級南向班列平臺,,不斷推動與省內(nèi)各市州合作,,實現(xiàn)中老鐵路貨運班列在全省遍地開花 2022年12月,中老班列(攀枝花)從攀枝花火車站,,滿載著四川工業(yè)制成品開往老撾萬象 這是新成昆鐵路開通后的列以整列形式組織的川貨出川貨運班列,,標志著從東南亞經(jīng)攀枝花至成都,到我國西部及歐洲距離最短,、效率,、運行最穩(wěn)定的鐵路通道打通
目前,四川省已累計開行中老鐵路貨運班列300余列,,形成了成都—西昌—攀枝花—昆明—磨憨(磨?。f象的主要線路,相較以往陸海聯(lián)運方式全程節(jié)約15天以上
今年以來,,四川謀劃一系列舉措,,更好發(fā)揮中老鐵路通道作用 2月,四川在老撾打造的中老鐵路物貿(mào)集散根據(jù)地正式建立,;7月,,“瀾湄蓉歐快線”從成都鐵路港開出……
四川省陸海新通道發(fā)展有限公司相關負責人表示,,將充分發(fā)揮省級平臺作用,立足中老,、面向東盟,、鏈動歐亞,持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作,,形成更大的貿(mào)易增量和開放合作空間
(來源:交通新聞網(wǎng))
共建“一帶一路”,,陜西亮出十年“成績單”
2023-10-12 10:04:15
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 10月10日,省新聞辦舉辦新聞發(fā)布會,,邀請省發(fā)展改革委,、省外辦和省商務廳相關負責人,介紹陜西推進“一帶一路”建設情況
十年來,,陜西以打造內(nèi)陸改革開放高地為主要目標,,以建設“一帶一路”五大中心為重要抓手,主動擔當,、系統(tǒng)謀劃,、積極作為,開放的新優(yōu)勢正在加快形成,,在共建“一帶一路”倡議全局中的作用更加突出
統(tǒng)籌推進“一帶一路”五大中心建設
打造交通商貿(mào)物流,、產(chǎn)能合作、科技教育,、文化旅游,、絲綢之路金融等五大中心,是陜西推動“一帶一路”建設走深走實的具體抓手 十年來,,我省積極發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,,先后制定了推進“一帶一路”建設實施方案、專項規(guī)劃等綱領性文件,,連續(xù)9年配套出臺年度工作要點,,持續(xù)深化拓展“一帶一路”五大中心建設內(nèi)涵
包括:業(yè)務咨詢、報關報檢,、集裝箱堆存,、拆箱拼箱貨物的加固和拆解、提供裝整車方案,,鐵路調(diào)車裝車發(fā)運等項服務,,由具有多年經(jīng)驗的專業(yè)化團隊操作 代理各類集裝箱,鐵路整車的海鐵聯(lián)運服務 自歐洲各國基本港,,美國基本港,亞洲各國基本港海運至經(jīng)由主要港口鐵路運至二連海鐵多式聯(lián)運到蒙古境內(nèi)及各主要港口和各大城市都可以實現(xiàn)海鐵多式聯(lián)運和集裝箱配箱裝貨發(fā)運到二連口岸進入蒙古境內(nèi)做到門到門的服務
服務范圍
車皮聯(lián)運/集裝箱運輸
鐵路付費代碼服務
過境貨物進出口
汽鐵聯(lián)運/汽車運輸業(yè)務
境外段運輸詢價報價/審查單據(jù)
獨聯(lián)體多式聯(lián)運
汽運散貨拼箱服務
換裝跟蹤/返空箱/到站/還箱
裝卸/拖車/調(diào)箱/口岸接箱
超大超限超重大件貨物聯(lián)運
散貨雙清/客戶清關/代理清關
倉庫//報關報檢/清關
境外工程成套設備項目運輸
鐵路特種大件貨物的運發(fā)與換裝
其他配套服務
優(yōu)勢路線
各大鐵路站點——二連浩特——蒙古國各鐵路站點——俄羅斯各大鐵路站點
俄羅斯各大鐵路站點——蒙古國——各大鐵路站點
韓國,、日本,、歐洲國家,、其他地方各大港口——天津新港——蒙古國各鐵路站點
鄭州出口危險品至圣彼得堡中歐班列操作成熟時效穩(wěn)定
綏芬河“鐵路快通”為中歐班列提速
2023-10-12 09:41:29
近日,在綏芬河海關監(jiān)管下,,兩列中歐班列滿載82個標準箱初榨葵花籽原油(非轉(zhuǎn)基因)從綏芬河鐵路口岸進境,,這是我省首批以“鐵路快通”模式進境的中歐班列,該批貨物換裝中車后將發(fā)往重慶
為保障中歐班列高質(zhì)量運行,,綏芬河海關積極推動落實“鐵路快通”模式 該模式對以往業(yè)務流程和監(jiān)管模式進行了優(yōu)化,,實現(xiàn)了海關、鐵路,、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通 海關通過對鐵路電子艙單數(shù)據(jù)進行審核,、放行、核銷,,實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉(zhuǎn)關運輸監(jiān)管,,無須運營企業(yè)另行申報辦理轉(zhuǎn)關手續(xù) 綏芬河海關強化關鐵、關企聯(lián)系溝通,,確??焱ㄘ浳锶胝尽Q裝作業(yè),、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)順暢,,班列整體運行時間縮短1-2天
綏芬河海關鐵路物流監(jiān)控二科副科長王峰介紹,鐵路快通模式實現(xiàn)了智能化監(jiān)管,、數(shù)字化通關,、加速度驗放,能為企業(yè)節(jié)約大量運營成本
汽運雙清到門服務全國接貨出口危險品到俄羅斯莫斯科自提時效穩(wěn)定