鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載,，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年,，對歐洲美食,，文化,，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī),，橋梁,，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張,，打印機(jī),，不粘膠,，鋁板，電纜,，小型設(shè)備,，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床,，烘干機(jī),，球磨機(jī)，金礦設(shè)備,，石油設(shè)備等擁有從集裝箱,，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯,，歐洲留學(xué),，上海，深圳歸來的物流青年才俊,，為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航,，我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系,，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行,，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè)，對這個(gè)行業(yè)是一個(gè)探索的模式,，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn),，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營中歐班列,，中亞班列,，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù),，中歐班列每周固定10-15班次,，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班,。
 

危險(xiǎn)品多式聯(lián)運(yùn)海鐵聯(lián)運(yùn)-整柜運(yùn)輸可接粉末液體到中亞五國俄羅斯



今年前三季度西部陸海新通道班列運(yùn)輸貨物同比增長14%
2023-10-08 09:03:07
9月30日,，裝載著進(jìn)口木薯淀粉、起酥油及糧食等物資的X9590次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從廣西欽州港東站駛出,，開往重慶 記者從鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉,，今年前三季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物63.3萬標(biāo)箱,，同比增長14%
據(jù)介紹,，中秋國慶假期，西部陸海新通道重要樞紐車站欽州港東站節(jié)日物資及糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求旺盛 廣西沿海鐵路公司與港口,、海關(guān)保持溝通聯(lián)系,，提前了解貨物到港情況，對重點(diǎn)物資實(shí)行保供,、優(yōu)先運(yùn)輸,，并優(yōu)化欽州港東站車輛取送作業(yè)，將車輛取送時(shí)間壓縮至60分鐘,，效率提高33%,，進(jìn)一步提高班列開行質(zhì)量
據(jù)了解，今年以來,，面對不斷攀升的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸需求,，國鐵南寧局協(xié)調(diào)推動(dòng)鐵路集裝箱“一箱到底”、多式聯(lián)運(yùn)“一站式”“一單制”等系列改革創(chuàng)新,，解決了欽州港口岸通關(guān)環(huán)節(jié)的痛點(diǎn),、堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)口岸通關(guān)無紙化和集裝箱“信息全流程共享,、物流全過程跟蹤,、成本全周期管控”



中歐班列,，鋪就共同繁榮發(fā)展之路（共建“一帶一路”·中歐班列）
2023-10-08 08:55:38
9月19日,，X8059次中歐班列從中歐班列（沈陽）集結(jié)中心發(fā)出，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市滿洲里口岸前往歐洲 圖為工作人員正在檢查車廂與集裝箱的安全狀態(tài) 記者 何嘉豪攝

波蘭東部邊境的馬拉舍維奇站是中歐班列的重要樞紐 圖為8月29日,，在馬拉舍維奇鐵路貨運(yùn)場站,，工人正在進(jìn)行集裝箱吊裝作業(yè) 記者 劉仲華攝

依托天津港的區(qū)位優(yōu)勢，海鐵聯(lián)運(yùn)成為天津中歐班列的特色 圖為9月18日,，天津港集裝箱岸橋作業(yè)現(xiàn)場 記者 何嘉豪攝

在2023年慕尼黑物流博覽會(huì)上,，工作人員在中鐵集裝箱運(yùn)輸有限公司展臺前向國外客戶介紹廣州港中歐班列站點(diǎn)設(shè)施 記者 李強(qiáng)攝
2011年3月，由重慶駛向德國杜伊斯堡的首條中歐班列線路中歐班列（渝新歐）開行 截至目前,，中歐班列已累計(jì)開行7.7萬列,，通達(dá)歐洲25個(gè)國家和地區(qū)的217個(gè)城市，運(yùn)送貨物731萬標(biāo)箱,，貨值超3400億美元 作為共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌,，中歐班列開創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局，搭建了經(jīng)貿(mào)合作新平臺,，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力
日夜不息，馳騁萬里 經(jīng)過10余年的探索發(fā)展,，中歐班列已步入高質(zhì)量發(fā)展軌道,，成為便利快捷、安全穩(wěn)定,、綠色經(jīng)濟(jì)的新型運(yùn)輸組織方式 中歐班列促進(jìn)了亞歐大陸合作共贏,，為波蘭,、德國、哈薩克斯坦等國的重要過境點(diǎn)和貨物集散地帶來了新的發(fā)展機(jī)遇
波蘭——
共享中歐班列帶來的發(fā)展機(jī)遇
波蘭是中歐班列進(jìn)入歐盟的重要門戶 據(jù)統(tǒng)計(jì),，約90%的中歐班列過境或抵達(dá)波蘭
從波蘭首都華沙向西,，車行不到50公里便來到小城日拉爾杜夫，占地10.5萬平方米的TCL公司波蘭工廠就建在這里,，這是TCL在共建“一帶一路”國家開設(shè)的工廠之一,，也是其供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)
明亮寬敞的車間內(nèi)，9類型號的電視機(jī)零部件在6條生產(chǎn)線上傳送 從模組到整機(jī)組裝,，生產(chǎn)一臺電視機(jī)只需4秒 從2004年收購當(dāng)?shù)毓S至今,，TCL波蘭工廠電視機(jī)年產(chǎn)量已從10萬臺增長至360萬臺
“這些產(chǎn)品3天內(nèi)就可運(yùn)達(dá)歐洲其他國家 ”TCL波蘭工廠總經(jīng)理托馬斯·奧蘭德告訴記者
快速的中歐班列為企業(yè)帶來了商機(jī)，TCL波蘭工廠業(yè)務(wù)發(fā)展迅速 中歐班列助力企業(yè)更好地為歐洲市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,，為暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供了巨大幫助
“中歐班列大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間,，從向波蘭運(yùn)送的原材料不到兩周便能進(jìn)入車間投入生產(chǎn)，工廠運(yùn)行效率不斷提速 ”TCL波蘭工廠質(zhì)控經(jīng)理劉凱介紹
鐵路,、公路和海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相互交織,，來自亞洲的貨物向歐洲腹地城市不斷輸送 從華沙一路向西，羅茲,、斯武比采等波蘭城市,，借助中歐班列實(shí)現(xiàn)了向新興物流樞紐城市的轉(zhuǎn)變
中歐班列與跨境電商平臺、物流平臺等融合發(fā)展,，培育出了新的產(chǎn)業(yè)集群 在波蘭靠近德國的邊境小城斯武比采,，依托中歐班列，MBB物流公司海外倉近年來不斷擴(kuò)大,，目前自建倉庫已達(dá)5萬余平方米
全自動(dòng)化的包裝線,、高度智能化的揀貨程序……走進(jìn)MBB物流公司投運(yùn)的智能倉，從引進(jìn)的物流機(jī)器人正在有條不紊工作著,；在貨品倉庫,，琳瑯滿目的商品顯示出中波、中歐貿(mào)易的活力 從家居用品,、機(jī)械零件,，到電動(dòng)滑板車、掃地機(jī)器人等高附加值電子產(chǎn)品,，制造的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品一應(yīng)俱全 十幾萬個(gè)庫存量單位中,，商品總數(shù)超過500萬件——它們來自近300家電商伙伴，背后更聯(lián)系著數(shù)千家制造企業(yè)
波蘭熱平市位于中歐班列線路上 緊鄰該市的蘇萊欽縣縣長托馬什·雅斯庫瓦說：“我們渴望共享中歐班列帶來的發(fā)展機(jī)遇 進(jìn)一步密切與的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,，對我們的未來發(fā)展非常重要 ”
德國——
促進(jìn)中德兩國企業(yè)互利共贏
每天清晨,，德國DBO貨運(yùn)公司的運(yùn)營主管杜米特魯·索艾塔都會(huì)早早來到位于杜伊斯堡港的辦公室 作為中歐班列的海外運(yùn)營商，等待他接發(fā)的郵件和不計(jì)其數(shù)：
“客戶你好，火車將于本周六發(fā)車,，請務(wù)必在周五前將集裝箱運(yùn)抵貨運(yùn)場站,，并準(zhǔn)備好相關(guān)海關(guān)單證 ”
“承運(yùn)人你好，周六的火車發(fā)車和抵達(dá)時(shí)刻是否能夠確認(rèn),，請回復(fù) ”
…………
從索艾塔的辦公室窗戶向外望去,，魯爾河和萊茵河在此交匯，河岸邊的杜伊斯堡DIT貨運(yùn)場站里,，高大的龍門吊正將一個(gè)個(gè)印著“中歐班列”的集裝箱調(diào)運(yùn)裝車 當(dāng)晚,，這班列車就將發(fā)往位于波蘭東部的邊境小鎮(zhèn)馬拉舍維奇
杜伊斯堡曾以鋼鐵工業(yè)聞名于世，如今來往于歐亞大陸間的貨運(yùn)列車,，已成為這座老工業(yè)城市的新名片 奔流不息的“鋼鐵駝隊(duì)”將來自的電子產(chǎn)品,、服裝鞋帽和日用百貨運(yùn)抵歐洲，也將歐洲的化工產(chǎn)品,、汽車及零部件,、奶粉、化妝品等商品帶到
如今,，杜伊斯堡港成為西歐地區(qū)線路最廣,、班次最多、運(yùn)量和貨值的中歐班列節(jié)點(diǎn),，100多家物流和電子商務(wù)等領(lǐng)域的公司落戶于此
“令我們感到自豪的是,，歐中之間的鐵路貿(mào)易中有30％是通過杜伊斯堡港完成的 ”杜伊斯堡港務(wù)集團(tuán)運(yùn)營官拉斯·納恩豪斯說 在他看來，中歐班列是高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐,，取得了豐碩成果
德國杜伊斯堡市市長澤倫·林克表示,，近年來,，中歐班列開行數(shù)量穩(wěn)步增長,，推動(dòng)了德中合作持續(xù)深化，促進(jìn)兩國企業(yè)互利共贏
哈薩克斯坦——
為各領(lǐng)域合作奠定重要基礎(chǔ)
9月3日,，一列裝載著40個(gè)集裝箱,、1040噸大麥的“齊魯號”中歐班列，從哈薩克斯坦大城市阿拉木圖出發(fā),，開往山東省濟(jì)南市
近年來,，中歐班列將哈薩克斯坦等中亞國家的優(yōu)質(zhì)商品運(yùn)往和其他市場，為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品快速進(jìn)入市場提供了重要途徑
哈薩克斯坦是主要糧食出口國之一 每年的5—9月是哈薩克斯坦北哈州農(nóng)民的收獲季節(jié),，在中哈兩國密切合作下,，成熟的金黃色小麥被送到當(dāng)?shù)氐膼劬辙r(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)，經(jīng)過深加工后,，一袋袋面粉便搭乘中歐班列“長安號”駛向西安港站
中歐班列給企業(yè)帶來了商機(jī),，也改善了哈薩克斯坦等國民眾的生活 北哈州農(nóng)場主努爾蘭·拉希姆扎諾夫說，中歐班列的運(yùn)行讓農(nóng)場農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸和銷售都有了保證 如今，他的農(nóng)場農(nóng)作物播種面積從原來的600多公頃擴(kuò)大至2萬公頃
2014年,，中哈物流合作基地落地江蘇省連云港市,，讓哈薩克斯坦擁有了通向太平洋的出海口,，并成為連接亞洲和歐洲的樞紐
“此前,，我們的小麥運(yùn)到越南要經(jīng)過極其復(fù)雜的物流過程 而現(xiàn)在，從阿拉木圖至連云港的火車運(yùn)輸只需4天,，再經(jīng)過幾天海運(yùn),，一共不到10天就能抵達(dá)越南 ”哈薩克斯坦問題專家鐵木爾·沙伊梅爾格諾夫深有感觸地說，“這是我們通過共建‘一帶一路’發(fā)展外貿(mào)的生動(dòng)案例 ”
2022年,，中哈兩國鐵路貨運(yùn)量達(dá)2300萬噸,，創(chuàng)歷史新高 一列列疾馳的中歐班列為哈薩克斯坦編織起對外務(wù)實(shí)合作的“黃金網(wǎng)絡(luò)”
哈薩克斯坦部官員巴克特讓·博格列諾夫表示，共建“一帶一路”促進(jìn)了哈中鐵路過境運(yùn)輸和陸海多式聯(lián)運(yùn)等互聯(lián)互通,，為加速哈薩克斯坦發(fā)展,、擴(kuò)大哈中各領(lǐng)域合作奠定了重要基礎(chǔ)，鋪就了共同繁榮發(fā)展之路
（來源：人民日報(bào)）




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“一帶一路”倡議 十年征程再出發(fā)
2023-10-08 12:46:45
2013年9月和10月,，國家出訪中亞和東南亞時(shí),，分別提出了與相關(guān)國家共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議
在總的親自謀劃、親自部署,、親自推動(dòng)下,，共建“一帶一路”落地生根、持久發(fā)展,，從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng),、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)、從“大寫意”到“工筆畫”,，走出了一條高質(zhì)量發(fā)展的光明大道 十年來,，夢想的種子成長為促進(jìn)合作的繁茂大樹，共建“一帶一路”成為我國參與開放合作,、改善經(jīng)濟(jì)治理體系,、促進(jìn)共同發(fā)展繁榮、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的方案,，讓世界向著實(shí)現(xiàn)共同繁榮的美好愿景不斷前進(jìn)
十年來,，企業(yè)積極參與“一帶一路”沿線的投資和建設(shè)，從大基建項(xiàng)目到“小而美”的民生工程,，為推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”,、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出了國資央企應(yīng)有貢獻(xiàn)，同時(shí)也讓沿線各國獲得可感可觸的實(shí)惠
以基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn),，有機(jī)融入和促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展 十年來,，央企累計(jì)承擔(dān)境外的港口,、鐵路、機(jī)場等重大基礎(chǔ)項(xiàng)目超過200個(gè),；在交通領(lǐng)域,，雅萬高鐵成功試運(yùn)行，中老鐵路助力老撾由陸鎖國變?yōu)殛懧?lián)國,，希臘比雷埃夫斯港成為地中海地區(qū)海陸聯(lián)運(yùn)橋頭堡,；在通信領(lǐng)域，三大電信運(yùn)營商海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及40余個(gè)國家,；在能源領(lǐng)域,，企業(yè)承擔(dān)水電、風(fēng)電光伏等項(xiàng)目近300個(gè),，建成了巴基斯坦卡洛特水電站,、巴西美麗山特高壓輸電項(xiàng)目等標(biāo)志性項(xiàng)目，助推所在國能源綠色轉(zhuǎn)型,、低碳發(fā)展 建設(shè)運(yùn)營了中白工業(yè)園等20多個(gè)境外產(chǎn)業(yè)園區(qū),，幫助所在國打造產(chǎn)能合作平臺
央企境外機(jī)構(gòu)直接帶動(dòng)項(xiàng)目所在地近百萬員工就業(yè)，間接帶動(dòng)就業(yè)數(shù)倍以上 吉布提港,、漢班托塔港等項(xiàng)目在實(shí)施中同步開展了“藍(lán)色海洋”培訓(xùn)計(jì)劃,，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了大量港口管理專業(yè)人才；安哥拉卡賓達(dá)供水系統(tǒng)工程讓60萬當(dāng)?shù)孛癖娪蒙狭烁蓛舻淖詠硭?，援建的非洲疾控中心總部投入運(yùn)營,，有效提升預(yù)防監(jiān)測和疫情反應(yīng)、應(yīng)急速度
遵守規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),，以高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)惠及 央企積極參與特高壓,、5G通信等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定，主導(dǎo)發(fā)起編制電力標(biāo)準(zhǔn)超過100項(xiàng),，高鐵,、特高壓、新一代移動(dòng)通信,、“華龍一號”走出國門,，讓“一帶一路”國家人民享受到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)
通過“一帶一路”,，不斷推進(jìn)文明互鑒,、開放合作，通過“共商,、共建,、共享”原則增強(qiáng)各國發(fā)展動(dòng)能，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化不斷向前,，發(fā)展成果實(shí)實(shí)在在地惠及各國人民 有一組數(shù)字頗具說服力,，過去十年間,，“一帶一路”倡議拉動(dòng)了近萬億美元投資規(guī)模，形成3000余個(gè)合作項(xiàng)目,；2023年上半年,，與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易額增至9640億美元，企業(yè)在“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資達(dá)115.7億美元,，同比增長了15.4%
這十年,，是共建共享、合作共贏的十年,，也是參與共建“一帶一路”的各**央企奮力開拓,，闖創(chuàng)未來的十年 這其中，有許許多多的央企建設(shè)者們,，奔赴世界各地,，用真情、汗水和熱血,，和沿線各國人民共同書寫了一個(gè)又一個(gè)感人的故事 本期,，我們推出《“一帶一路”倡議 十年征程再出發(fā)》特別報(bào)道，走近“一帶一路”上的央企建設(shè)者,，講述他們的奮斗與奉獻(xiàn)
（來源：中華兒女）

大型機(jī)械全國可-代理運(yùn)輸至俄羅斯哈薩克斯坦中亞五國汽運(yùn)