鄭州環(huán)航提供鐵路運(yùn)輸,、過(guò)境鐵路聯(lián)運(yùn),、海運(yùn)進(jìn)出口,、空運(yùn)進(jìn)出口,、港口清關(guān),、倉(cāng)儲(chǔ)分撥等為一體的貨運(yùn)代理服務(wù),，追求發(fā)展的貨運(yùn)企業(yè)

公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū),，主要集中于新長(zhǎng)江三角,、珠江三角地區(qū),，在鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn),、過(guò)境鐵路聯(lián)運(yùn)、整車運(yùn)輸,、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面

主營(yíng)業(yè)務(wù)

1.出口鐵路運(yùn)輸：覆蓋中亞五國(guó),、俄羅斯全境、蒙古,、烏克蘭,、北朝鮮及越南的集裝箱,、整車的進(jìn)出口

2.過(guò)境鐵路運(yùn)輸：韓國(guó)、日本,、越南,、中東印度、東南亞,、歐洲,、美國(guó)——青島/連云港——

---阿拉山口/多斯特克—過(guò)境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦,、塔吉克斯坦,、

土庫(kù)曼斯坦中亞五國(guó)、俄羅斯,、蒙古,。

3國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸："五定班列"運(yùn)輸:連云港及國(guó)內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運(yùn)輸服務(wù),，

目的地為鄭州地區(qū),、西安地區(qū)

4海鐵多式聯(lián)運(yùn)：鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車站，主要集中于珠江三角,、長(zhǎng)三角地區(qū),，歐亞大陸橋沿線。

5綜合業(yè)務(wù)：包括倉(cāng)儲(chǔ)和拖車

主要航線編輯

海鐵聯(lián)運(yùn):韓國(guó)/日本/東南亞/美國(guó)等國(guó)家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.

全鐵運(yùn)輸:國(guó)內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.



福建貨物出口到俄羅斯葉卡琳捷堡-中俄雙向?qū)﹂_(kāi)班列



作為國(guó)聲智庫(kù)研究課題成果轉(zhuǎn)化綜合服務(wù)機(jī)構(gòu),，北京國(guó)聲絲路投資控股集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮新型智庫(kù)平臺(tái)的智力資源,，匯聚專業(yè)人才，推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化,，提升科技賦能效力,，支持西安港務(wù)區(qū)實(shí)施鏈?zhǔn)絼?chuàng)新，通過(guò)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,，推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向價(jià)值鏈高端邁進(jìn),，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入活力 支持高質(zhì)量建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)園，打造共生共贏的現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,，服務(wù)西安港形成面向“一帶一路”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,，助力西安港務(wù)區(qū)構(gòu)建港貿(mào)、港產(chǎn),、港城一體化發(fā)展新格局,，為推動(dòng)陜西外向型經(jīng)濟(jì)和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展做出了貢獻(xiàn)



“我們不斷提高口岸站運(yùn)輸能力，為中歐班列開(kāi)行提供堅(jiān)實(shí)保障 ”國(guó)鐵哈爾濱局滿洲里站站長(zhǎng)鄭加清說(shuō),，滿洲里站貨運(yùn)車間集裝箱場(chǎng)在去年6月改造擴(kuò)能后,，堆存能力達(dá)9900標(biāo)箱，配置11臺(tái)集裝箱專用龍門(mén)吊,，聯(lián)運(yùn)列車日換裝量由過(guò)去的420標(biāo)箱提升到840標(biāo)箱,，中歐聯(lián)運(yùn)變得更加便捷



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“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)” 內(nèi)陸改革開(kāi)放高地活力迸發(fā)