鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案,,從中亞五國(guó)塔什干 阿拉木圖 ,,杜尚別,,比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本,,到東歐波蘭華沙,匈牙利布達(dá)佩斯,,明斯克,,圣彼得堡,南歐意大利米蘭,,北歐芬蘭赫爾辛基等,,全歐洲覆蓋,門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口,,如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案,,如果是液體危化品以及超大件,,我們24小時(shí)給您提供到的報(bào)價(jià)和方案,,歡迎致電我司,,也歡迎到我司考察業(yè)務(wù),,我司匯聚了從歐洲,俄羅斯,,上海,,深圳各地匯聚的物流才俊,為您的貿(mào)易,,歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案,。
江蘇貨物出口到俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾-中俄鐵路集裝箱班列運(yùn)輸直達(dá)
一、鐵路班列
1,、中亞運(yùn)行線路
? 出口班列:鄭州/洛陽(yáng)/新鄉(xiāng)/西安/高邑/合肥等——霍爾果斯/阿拉山口——中亞五國(guó)
? 進(jìn)口班列:塔什干/阿拉木圖/阿斯塔納/卡拉干達(dá)/苦盞/奧什——霍爾果斯/阿拉山口——鄭州/西安/洛陽(yáng)等
2,、中俄運(yùn)行線路
? 出口班列:鄭州/洛陽(yáng)/西安/高邑——二連/滿洲——莫斯科/圣彼得堡/明斯克等
? 海鐵聯(lián)運(yùn):青島/連云港/上海/寧波——海參崴/東方港——莫斯科
? 進(jìn)口班列:莫斯科/明斯克/葉卡/巴爾瑙爾/阿巴坎/新西伯利亞——滿洲里/二連——鄭州/西安等
3、中歐運(yùn)行線路
? 鄭州/西安/義烏/長(zhǎng)沙/重慶——阿拉山口/二連/滿洲里——馬拉/漢堡/列日/布達(dá)佩斯/米蘭等
4,、東盟運(yùn)行線路
? 鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明——憑祥/磨憨——東盟,、十國(guó)
? 進(jìn)口班列:河內(nèi)/萬(wàn)象——憑祥/磨憨——鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明
二、車皮運(yùn)輸(棚車,、敞車,、平板)
國(guó)內(nèi)各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)、俄羅斯,、外蒙等國(guó)家和地區(qū),;且擅長(zhǎng)超重,、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作,;
三,、公路聯(lián)運(yùn)?
全國(guó)各地區(qū)經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口,、喀什,、卡拉蘇、滿洲里,、憑祥等口岸出口至中亞五國(guó)及俄羅斯,、蒙古、東盟等國(guó)家的全程公路運(yùn)輸,,為客戶提供合理的運(yùn)輸路線和裝載綁扎方案,,能針對(duì)每批貨物提供門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸及清關(guān)服務(wù)
四、集裝箱業(yè)務(wù)
我司擁用部分40HQ,、40GP等箱型投放在中亞五國(guó)和俄羅斯鐵路班列運(yùn)輸市場(chǎng),,提供集裝箱的買(mǎi)賣及租賃等服務(wù)
五、特色服務(wù)
1,、中亞五國(guó)/俄羅斯/白俄羅斯回程班列運(yùn)輸
2,、俄羅斯和白俄羅斯的冷鏈運(yùn)輸
3、鄭州/洛陽(yáng)/新鄉(xiāng)/塔什干/莫斯科地接服務(wù)
4,、阿富汗進(jìn)出口運(yùn)輸
訂單交付已迫在眉睫,,而海運(yùn)周期長(zhǎng),可能導(dǎo)致訂單無(wú)法按時(shí)交付 由于空調(diào)包裝體積大,,如果通過(guò)空運(yùn),,周期短,但運(yùn)輸成本會(huì)陡然升高,,雙重壓力讓梁寶枝一籌莫展
江蘇貨物出口到俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾-中俄鐵路集裝箱班列運(yùn)輸直達(dá)
自2011年3月,,我國(guó)列中歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站開(kāi)出以來(lái),截至今年上半年,,中歐班列歷年累計(jì)開(kāi)行已超過(guò)7.3萬(wàn)列,,發(fā)送貨物690萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱 超過(guò)100個(gè)國(guó)內(nèi)出發(fā)城市通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家216個(gè)城市,基本形成對(duì)亞歐地區(qū)全覆蓋的交通物流網(wǎng)絡(luò),,有效打通了跨國(guó)貿(mào)易的堵點(diǎn),,了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力,為世界經(jīng)貿(mào)往來(lái)注入源源不斷的活力 商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,,2022年,,與歐盟貿(mào)易額達(dá)8473億美元,同比增長(zhǎng)2.4%,,意味著中歐平均每分鐘貿(mào)易往來(lái)超過(guò)160萬(wàn)美元 一列列奔馳不息的中歐班列無(wú)疑在其中扮演了重要的“加速器”作用 中歐班列的開(kāi)行還催生了許多新的物流,、工業(yè),、商貿(mào)中心和產(chǎn)業(yè)園區(qū),為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作做出重要貢獻(xiàn),,也為沿線民眾提供了大量就業(yè)機(jī)會(huì)
鐵運(yùn):中俄班列口岸---鐵路整/拼貨物出口到俄羅斯莫斯科