應(yīng)用照明系統(tǒng)

鐵路,、航用、交通,。

電廠,、變電站、核電站,。

消防安全警報(bào)系統(tǒng),。

各種無(wú)線通訊設(shè)備

各種電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具,、電瓶車(chē)

太陽(yáng)能儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備

控制設(shè)備及其他緊急保護(hù)系統(tǒng)

特點(diǎn)FEATURES

鉛鈣多元合金板柵,，涂膏成型的電極板:大容量，自放電小,，析氣少,，壽命長(zhǎng)鉛錫多元合金匯流排;內(nèi)阻小,，耐腐蝕，能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充使用先進(jìn)的 AGM 隔離板:將電解液盡量吸收,，不留游離液體,，順利完成氣體陰極吸收ABS 工程塑料外殼:牢固、耐老化,。

硅氟橡膠密封帽:安全,，防爆

銅基鍍銀端子:接觸電阻小，不生銹

分析純電解:自放電小,。

獨(dú)特配方:深放電恢復(fù)性能好

動(dòng)力電池回收市場(chǎng)存在的問(wèn)題

　　但是,，處理廢舊動(dòng)力電池, 比處理其他一般普通電池, 除了需要更多的資本投入以外，還面臨以下六大問(wèn)題：

　　一是技術(shù)有難點(diǎn),。目前動(dòng)力鋰電池型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)不一,，一致性較差，即使是同型號(hào)電池,，用戶使用情況千差萬(wàn)別，退役后同樣存在一致性差的問(wèn)題,。這些問(wèn)題導(dǎo)致對(duì)退役電池進(jìn)行檢測(cè)和分類的難度和成本較高,，重新打包后形成的梯次電池質(zhì)量、壽命等方面存在缺陷,。

　　二是經(jīng)濟(jì)性不高,。梯次電池由于質(zhì)量和壽命的問(wèn)題，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力并不是很強(qiáng),，而其成本又限制了其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,。電池廠甚更愿意生產(chǎn)并*使用B級(jí)電池(即次一級(jí)的全新電池，其**電池,，而其性能,、安全性等各方面又明顯高于梯次電池)

　　三是較快的電池升級(jí)迭代，增加了梯次電池未來(lái)的不確定性,?！半姵丶夹g(shù)升級(jí)較快，能量密度可以說(shuō)是一年一個(gè)臺(tái)階,。即使是在儲(chǔ)能,、低速車(chē)等領(lǐng)域，4-5年以前的動(dòng)力電池,，梯次利用是否還有可用價(jià)值,，有很大的不確定性?！备咄探忉屨f(shuō),。

　　四是回收價(jià)格混亂,，定價(jià)體系尚未建立。這一點(diǎn)涵蓋回收再利用和梯次利用兩個(gè)方向,。動(dòng)力鋰電池的回收價(jià)格影響因素比較多,，包括電池類型、殘值(如果要梯次利用的話),、當(dāng)時(shí)的原料(主要是貴金屬)價(jià)格,、當(dāng)時(shí)的動(dòng)力電池價(jià)格、運(yùn)輸成本等等,。目前沒(méi)有統(tǒng)一的回收定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),。

產(chǎn)品介紹

貧液式閥控密封鉛酸蓄電池 系列主要應(yīng)用于警報(bào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng),、電子儀器,、郵電通信、電力系統(tǒng),、大型UPS及計(jì)算機(jī)備用電源,、消防備用電源。標(biāo)稱電壓為6V,、12V,，額定容量為1.2AH到250AH，設(shè)計(jì)浮充壽命：7-10年（25℃）

性能好

貧液式設(shè)計(jì),，電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附,，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出,，側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。
閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),，可通過(guò)閥的自動(dòng)開(kāi)啟,，泄掉壓力，保證,，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能,。

免維護(hù)性能
利用陰吸收式密封免維護(hù),，氣體密封復(fù)合效率過(guò)95%，正常使用情況下失水少,，電池定期補(bǔ)液維護(hù),。

 綠色

正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境,、不腐蝕機(jī)房設(shè)備,。

自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，補(bǔ)電即可投入正常使用,。

適用環(huán)境溫度廣
－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行,。