高速防撞護(hù)欄模板的施工須知需要對周邊環(huán)境進(jìn)行基本的了解,，比如土質(zhì)松軟程度,、施工區(qū)域等等，這些條件都會影響防撞護(hù)欄的澆注質(zhì)量與澆注效果,，廠家要求事先進(jìn)行了解也是為了施工質(zhì)量考慮,，以免模板的施工出現(xiàn)以外情況影響高速公路其他項目的建設(shè),。在現(xiàn)場組裝模板時不僅要進(jìn)行兩片模板之間的相互固定，也要與地面緊緊固定,，留有任何的縫隙都會造成砂漿的溢出并且造成防撞護(hù)欄的澆注質(zhì)量達(dá)不到驗收標(biāo)準(zhǔn),，在模板拼接完成后涂抹機(jī)油并且振搗灌入砂漿，在此之前混凝土不能出現(xiàn)泌水、離析的問題,，建議澆注之前重新混合,、攪拌，隨后開始正常的灌漿工作,，并選擇振搗工具進(jìn)行排氣,。高速護(hù)欄模板的施工時間不確定，等待混凝土凝固后才可以拆卸模板,，如果澆注距離較短,，比如二十米左右的話，通常在六個小時可以拆卸,，如果五十米施工的話那么脫模時間就會有著延長,，但不變的是在每次脫模后都需要重新清洗模板，很多鋼模板如果出現(xiàn)澆注效果較差的話,，多數(shù)都是因為沒有及時清潔,。

防撞護(hù)欄模具