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上柴柴油發(fā)電機組的四大性能指標您都知道嗎,？這四個性能指標是電壓,、頻率,、油壓和水溫,。

一,、電壓

個是電壓,，工業(yè)用電電壓一般是380V,，家庭用電電壓一般是220V,。

一般輸出電壓都為常規(guī)電壓,，即：相電壓220V，線電壓380V,，兩種電壓同時輸出,。標牌220/380V,，頻率50Hz。柴油發(fā)電機輸出電壓的標準,，執(zhí)行國家配電電網(wǎng)標準,，國家標準規(guī)定電壓偏差允許值為：

1、35千伏及以上電壓供電的,，電壓正負偏差的值之和不超過額定電壓的±10%,；

2、10千伏及以下三相供電的,，電壓允許偏差為額定電壓的±7%,。

3、220伏單相供電的,，電壓允許偏差為額定電壓的+7%,、-10%。比如額定380V的電壓,，上限為380+380X7%=406.6V,，下限為380-380X7%=353.4V。電器在353.4V—406.6V范圍內(nèi)都能可靠工作,。超過范圍,，可能會因為電壓過高絕緣擊穿燒毀或電流過大發(fā)熱燒毀。

二,、頻率

第二個是頻率,，國內(nèi)的發(fā)電機組頻率一般是50Hz，國外的頻率一般是60Hz,。

1、目前全球范圍內(nèi)對頻率的規(guī)范定義有兩種：50HZ和60HZ,，代表每秒鐘交流電+,、-極性的變化。

2,、柴油發(fā)電機組的頻率與轉(zhuǎn)速有關,，我們來看下頻率的計算公式：F=磁極對數(shù)*轉(zhuǎn)速/60，磁極對數(shù)為2對,、發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘,，因此頻率F=2*1500/60=50赫茲；

3,、如果客戶需要60HZ的柴油發(fā)電機組,，我們該怎么達成？柴油發(fā)電機組的磁極對數(shù)是一樣的,，要想達到60HZ,，能改變的只有轉(zhuǎn)速了,，N=F*60/2=60*60/2=1800轉(zhuǎn)/分鐘。也就是說,，如可客戶需要定制60HZ的柴油發(fā)電機組,，我們就必須是發(fā)電機組轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)/分鐘。

4,、當一臺柴油發(fā)電機組磁極對數(shù)確定以后,，要想保證頻率穩(wěn)定，就必須保證發(fā)電機組以恒定轉(zhuǎn)速運行,。

三,、機油壓力

第三個是機油壓力，一般在2.5-5公斤壓力之間,。

柴油機在運轉(zhuǎn)過程中,，機油壓力過低或過高都會影響柴油機的潤滑質(zhì)量。所以,，柴油機在工作時一定要把機油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi),。135系列非增壓型柴油機的機油壓力一般要控制在0.25～0.35MPa（2.5～3.5kgf/cm2）。

增壓型柴油機的機油壓力應控制在0.35～0.45MPa（3.5～4.5kgf/cm2）無論什么型號的柴油機起動1min后,，如果觀察到機油壓力表的指針沒有變化,，則應迅速停機進行檢查。查明原因并排除故障后,，再起動柴油機并觀察機油壓力表的指針變化情況,。

四、水溫

后一個是水溫,，柴油機水溫在70-92度之間是正常范圍,。

一般來說水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生汽蝕，冷卻水(液)也不會中斷,，相反,，如果水溫過低，對柴油發(fā)電機的工作極為有害,。

1,、加劇零件損壞

溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,，燃料霧化不良,，著火后燃期增長，上柴發(fā)電機組的工作易粗暴,，加劇曲軸軸承,、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟性降低,；

2,、造成金屬腐蝕

是燃燒后的水汽易冷凝在缸壁上，,造成金屬腐蝕,；

3,、潤滑變差

是來燃燒的柴油可能稀釋機油，使?jié)櫥闆r變差,；

4,、氣缸內(nèi)壓降低

燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),，氣門卡住,，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低；

5,、導致供油不足