Cebowler蓄電池NPG26-12 規(guī)格參數(shù)

        Cebowler蓄電池在條件允許的情況下,，Cebowler蓄電池室應(yīng)安裝空調(diào)設(shè)備并將溫度控制在22℃～25℃之間,。這不僅可延長(zhǎng)賽特電池的壽命,，而且可使蓄電池有佳的容量,；不論在任何情況下,，賽特蓄電池的浮充電壓不應(yīng)超過(guò)廠家給定的浮充值,，并且要根據(jù)環(huán)境溫度變化,，隨時(shí)利用電壓調(diào)節(jié)系數(shù)來(lái)調(diào)整浮充電壓的數(shù)值,；鑒于不均衡性對(duì)閥控式鉛酸蓄電池的Cebowler蓄電池NPG26-12 規(guī)格參數(shù)影響,，應(yīng)采用浮充電壓的下限值進(jìn)行浮充供電,；在Cebowler蓄電池不均衡性比較大或在較深度地放電以后，以及在蓄電池運(yùn)行一個(gè)季度時(shí),，應(yīng)采用均衡的方式對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電,。在均衡充電時(shí)要注意環(huán)境溫度的變化，并隨環(huán)境溫度的升高而將均衡電壓設(shè)定的值降低,。

      Cebowler蓄電池1.極板

根據(jù)蓄電池容量選擇適當(dāng)規(guī)格極板及數(shù)量組合而成,。于充放電時(shí),兩極活性物質(zhì)隨著體積的變化而反復(fù)膨脹與收縮。兩極活性物質(zhì)中,，陰極板之海綿狀鉛的結(jié)合力較強(qiáng),，而陽(yáng)極板之過(guò)氧化鉛的結(jié)合力弱，因而在充放電之際,，會(huì)徐徐脫落,，此即為鉛蓄電池壽命受到限制的原因。期使蓄電池使用期限延長(zhǎng),，能耐震并耐沖擊,，則陽(yáng)極板的改良即成當(dāng)急要?jiǎng)?wù)。

玻璃纖維管式的陽(yáng)極板: 此乃以玻璃纖維制的軟管接在Cebowler蓄電池NPG26-12 規(guī)格參數(shù)鉛合金制的櫛狀格子(蕊金)上,，在軟管和蕊金間充填鉛粉之后,，將軟管密封,，使其發(fā)生變化，產(chǎn)生活性化物質(zhì),，由于活性化物質(zhì)不會(huì)脫落,，與電解液接觸亦良好,是一種非常好的極板材料。使用具有這種極板的蓄電池是電動(dòng)車(chē)唯一的選擇,。編織式軟管乃以9microm(μ)的玻璃纖維編成管袋狀,，彈性好，可耐膨脹或收縮,，而且對(duì)電解液的滲透度也非常良好,，此軟管乃是佳產(chǎn)品，長(zhǎng)久以來(lái),，實(shí)用績(jī)效良好,。

糊狀式極板: 就是將稀硫酸煉制之糊狀鉛粉涂覆在鉛合金制的格子上，俟其 干燥后所形成之活性物質(zhì),。這種方式一直被采用在鉛蓄電池的陰極板上,，同時(shí)亦使用在汽車(chē)，小貨車(chē)的蓄電池陽(yáng)極板上,。

     Cebowler蓄電池2.隔離板

能防止陰,、陽(yáng)極板間產(chǎn)生短路，但不會(huì)妨礙兩極間離子的流通,。而且經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用,，也不會(huì)劣化，或釋放雜質(zhì),。鉛蓄電池一般都使用膠質(zhì)隔離板,。

3.電池外殼

耐酸性強(qiáng)，兼具機(jī)械性強(qiáng)度,。電動(dòng)車(chē)用的蓄電池外殼乃使用材質(zhì)強(qiáng)韌之合成樹(shù)脂經(jīng)特殊處理制成,，其機(jī)械性強(qiáng)度特別強(qiáng)，上蓋亦使用相同材質(zhì),，以熱熔接著,。

4.電解液

Cebowler蓄電池Cebowler蓄電池電解Cebowler蓄電池NPG26-12 規(guī)格參數(shù)液比重以20℃的值為標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車(chē)用的蓄電池完全充電時(shí)之電解液標(biāo)準(zhǔn)比重為1.280,。

5.液口栓

Cebowler蓄電池液口栓的功能為排出充電時(shí)所產(chǎn)生的氣體及補(bǔ)充純水,，測(cè)定比重。

      1．氫氣的爆炸極限范圍較大,，氫氣與空氣混合的爆炸下限為4％,，上限為80％。氫氣的化學(xué)活性較大，當(dāng)它與氯氣混合后,，遇熱或日光照射能爆炸,；如與氟混合則立即爆炸。其點(diǎn)火能量很小,，只有0．019mJ,，極微小的明火，如腈綸,、的確良等衣服因摩擦而產(chǎn)生的靜電火花,，就能引起爆炸，另外猛烈的撞擊也會(huì)引起爆炸,。

2．氫氣在空氣中燃燒時(shí)溫度可達(dá)2000℃以上,。Cebowler蓄電池NPG26-12 規(guī)格參數(shù)氫氣與空氣相結(jié)合的高火焰?zhèn)鞑ニ俣葹?．67m／s，較其它氣體均高,。當(dāng)氫與90％濃度的氧相結(jié)合,，則燃燒速度可高達(dá)8．5m／s。

3．氫的比重輕,，其分子運(yùn)動(dòng)與擴(kuò)散速度快,，且不大容易被人發(fā)覺(jué)。氫氣易在設(shè)備,、容器和建筑物內(nèi)部積聚，因而增加了爆炸和燃燒的危險(xiǎn)性,。

在此,，工采網(wǎng)推出了一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)鉛酸蓄電池氫氣泄露檢測(cè)的可燃?xì)怏w傳感器TGS6812及其模塊CGM6812，該傳感器性可靠性好,、,，是蓄電池氫氣泄露檢測(cè)的好幫手。