黔東岑鞏大型柴油發(fā)電機出租1200千瓦進口發(fā)電機租賃
黔東岑鞏
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發(fā)電機逆功保護來防止跳閘現(xiàn)象
1:逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當汽輪機自動主汽門關閉,,而發(fā)電機出口斷路器未斷開時,,發(fā)電機將成為電動機運行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率,,拖動汽輪機旋轉,。這種運行工況對發(fā)電機并無影響,但是對汽輪機而言,,長時間無蒸汽運行將會導致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱,。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱,,使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,,低壓缸整體向上膨脹,,轉子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機組振動,。
逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流,。當發(fā)電機吸收有功功率時動作。
因此,,逆功率保護能夠確切地反應功率反方向的異常工況,,及時發(fā)出信號,在允許的時間內自動停機,。
2:程序跳閘逆功率保護
發(fā)電機的逆功率保護,,除了作為汽輪機的保護之外,還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件,,即稱之為程序跳閘逆功率保護,。當主汽門關閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時,經(jīng)延時去啟動機組程序跳閘,。
停機時出現(xiàn)汽輪機超速現(xiàn)象的原因分析
2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式:
2.1.1待發(fā)電機有功降到,、無功接近于時,拉開發(fā)電機出口開關,、汽輪機打閘關自動主汽門,;
2.1.2待發(fā)電機有功降到、無功接近于時,,汽機打閘,、由熱工保護(借助自動主汽門終端開關閉合信號)動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關;機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題,,但如果汽輪機存在自動主汽門關不嚴,、調節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴等缺陷時,就有可能發(fā)電機出口開關斷開后(用2.1.1方式停機),,汽機打閘關自動主汽門時由于自動主汽門,、調節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴而繼續(xù)向汽缸返汽,導致機組超速,;或關自動主汽門時由于卡澀實際沒有關死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機(用2.1.2方式停機),,導致超速.
柴油發(fā)電機何時調換機油一般情況下,新機組在shou次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時
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