天長市發(fā)電機(jī)出租/租賃 帶電纜 可多臺(tái)并機(jī) 品牌型號(hào)齊全 應(yīng)急電源車 應(yīng)急發(fā)電機(jī)出租 靜音環(huán)保 快速送達(dá)

山東澤動(dòng)機(jī)械設(shè)備有限公司是一家致力于柴油發(fā)電機(jī)組及電源設(shè)備的專業(yè)公司,，主要從事康明斯等高品質(zhì)發(fā)電機(jī)組的租賃、銷售,、安裝,、維修,、零配件供應(yīng)。

公司擁有一批****,，為用戶提供發(fā)電機(jī)負(fù)載分析,，容量及系統(tǒng)選定，安裝規(guī)劃與專業(yè)的顧問服務(wù),，并為滿足不同用戶提供自動(dòng)化機(jī)組,、低噪音機(jī)組。

一個(gè)專業(yè)的朝氣蓬勃的山東澤動(dòng)機(jī)械設(shè)備有限公司正朝著自己的目標(biāo)邁進(jìn),，以質(zhì)量取信客戶,、以信譽(yù)立足市場、以實(shí)力馳騁未來,、以價(jià)值回報(bào)社會(huì),，為公司建立**企業(yè)而努力。

公司依靠科學(xué)的管理,，可靠的質(zhì)量,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，合理優(yōu)惠的價(jià)格，贏得了廣大客戶的支持與信賴,，我們將繼續(xù)秉承“高效,、優(yōu)質(zhì)、求實(shí)”的作風(fēng),，更好的為廣大客戶服務(wù),，拓展山東澤動(dòng)機(jī)械設(shè)備美好的未來。

柴油發(fā)電機(jī)組的油耗如何計(jì)算,？

常用柴油發(fā)電機(jī)組另一項(xiàng)需要重視的指標(biāo)是油耗,。國產(chǎn)柴油機(jī)的滿載油耗一般為210g/kw.h到240g/kw.h，合資品牌柴油機(jī)的滿載油耗一般為200g/kw.h到220g/kw.h,，

進(jìn)口品牌柴油機(jī)的滿載油耗一般為190g/kw.h到210g/kw.h,。 不要小看每發(fā)一度電相差10到20克柴油，以500KW柴油發(fā)電機(jī)組為例,，以每天運(yùn)行10小時(shí),，每月運(yùn)行20天計(jì)算，

國產(chǎn)柴油機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組每年油耗量為：210g/kw.h*500KW*10小時(shí)*20天*12月=252噸 ,，

進(jìn)口品牌柴油機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組每年油耗量為：190g/kw.h*500KW*10小時(shí)*20天*12月=228噸,，相差24噸，以每噸柴油8000元計(jì)算,，每年柴油可節(jié)約19.2萬元,。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組常見問題：

一、一臺(tái)康明斯柴油機(jī)常規(guī)中修需要更換的零件有哪些,？

答：1,、活塞環(huán)；2,、進(jìn)氣門,；3、排氣門,；4,、進(jìn)氣門座；5,、進(jìn),、排氣門導(dǎo)管；6,、活蹇冷卻噴咀,；7、上部修理包,；8,、增壓器修理包,；9、氣門鎖片,；10,、連桿瓦；11,、油底殼墊片,；12、噴油器調(diào)校及配件,；13,、PT油泵調(diào)校及配件；14,、缸套,。

靜音柴油發(fā)電機(jī)組

二,、柴油機(jī)冒黑煙有哪幾種原因引起,？

答：1、渦輪增壓器工作失效,；2,、氣門組件密封不良；3,、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效,；凸輪軸組件磨損過度；5,、中冷器過臟,、入氣量不足；6,、噴油器膠圈密封不良,；7、氣缸組件拉缸,；8,、柴油質(zhì)量不良，9,，空氣濾清器堵塞,。

三、柴油機(jī)冒白煙有哪幾種原因引起,？

答：1,、噴油器或高壓油泵精密偶件失效；2,、柴油機(jī)燒機(jī)油（即增壓器燒機(jī)油）,；3,、氣門導(dǎo)管及氣門磨損過度，機(jī)油漏入氣缸,；4,、柴油中有水；5,、噴油器銅套漏水入氣缸,；6、活塞環(huán)磨損過度或油環(huán)裝反,，氣缸燒機(jī)油,。7，廢氣呼吸管很久沒有清洗過臟或堵塞等,。

  四,、在高負(fù)載時(shí)，排煙管及增壓器發(fā)紅是哪幾個(gè)原因引起,？

答：1,、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效；2,、凸輪軸,、隨動(dòng)臂組件、搖臂組件磨損過度,；3,、中冷器過臟，入氣量不足,；4,、增壓器工作失效；5,、氣門組件密封不良,。

五、一般在什么情況下,，柴油機(jī)工作時(shí)功率虧損較大,？

答：1、氣缸組件磨損過大,；2,、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效；3,、PT油泵工作失效,；4、正時(shí)機(jī)構(gòu)工作不良,；5,、增壓器工作失效,；6、中冷器過臟,；7,、氣門組件密封不良；8,、柴油格,、空氣格過臟。

六,、柴油機(jī)機(jī)油壓力過低是什么原因引起,？

答：1、軸瓦和曲軸的配合間隙過大,，即軸瓦和曲軸磨損過大,；2、各種襯套和軸系磨損過大,；3,、冷卻噴咀或機(jī)油管漏油；4,、機(jī)油泵工作失效,；5,、油壓傳感器失效,；6、機(jī)油冷卻器過臟導(dǎo)致油溫過高,；7,、機(jī)油品質(zhì)不良。

柴油發(fā)電機(jī)組

七,、柴油機(jī)水溫過高有哪幾個(gè)原因引起,？

答：1、水泵損壞,；2,、節(jié)溫器損壞；3,、風(fēng)扇皮帶,，水泵皮帶過松；4,、水箱過臟（內(nèi)部或外部）,。

八、什么情況下柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象,？

答：1,、機(jī)油泵工作失效,；2、軸瓦間隙過大,，引起油壓過低,；3、柴油機(jī)缺水而出現(xiàn)高溫,；4,、機(jī)油格堵塞；5,、機(jī)油品質(zhì)不良,。

九、柴油機(jī)下濁氣大現(xiàn)象或有白煙從下濁氣管排出是哪些原因引起,？

答：1,、氣缸組件磨損過大；2,、油底殼有水（缸蓋破裂,、噴油器銅套水、缸套爛穿,、缸套膠圈漏水,、缸體漏水）；3,、有拉缸現(xiàn)象,。

十、什么原因會(huì)引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),？

答：1,、柴油機(jī)有功率虧損過大的故障；2,、PT泵的電子執(zhí)行器磨損過度以及PT泵內(nèi)部機(jī)件故障,；3、EFC電子調(diào)速板工作失效,；4,、測速磁頭損壞；5,、柴油格過臟,；6、柴油管道漏氣,。

十一,、什么情況下柴油機(jī)油底殼有水？

答：1,、缸套破裂或缸套膠圈破損,；2,、缸體破裂；3,、缸蓋破裂,；4、噴油器銅套漏水,。

柴油發(fā)電機(jī)組

十二,、柴油機(jī)異響是什么原因引起？

答：1,、氣門和活塞碰撞,；2、連桿螺釘松動(dòng),，活塞和缸蓋碰撞,；3、EFC板故障,；4,、PT油泵故障而引起供油不穩(wěn)；5,、噴油器滴油爆缸,；6、柴油機(jī)軸瓦間隙過大,；7,、柴油管道漏氣。

十三,、柴油機(jī)油底殼有柴油是什么原因而引起的,？

答：1、噴油器O形圈損壞,；2、噴油器霧化不良,，滴油,；3、噴油器安裝不當(dāng),；4,、噴油器重新安裝時(shí)沒有換新的O形圈。

十四,、柴油機(jī)震動(dòng)過大是什么原因引起,？

答：1、柴油機(jī)軸瓦間隙過大或軸向間隙超標(biāo),；2,、噴油器霧化不良而敲缸,；3、柴油機(jī)和電球的連接變形,；4,、飛輪組件安裝不當(dāng)；5,、曲軸,，連桿各種緊固螺釘松動(dòng)；6,、增壓器工作失效,。

十五、采用電容補(bǔ)償柜提高功率因數(shù)何經(jīng)濟(jì)價(jià)值,？

答：1,、提高發(fā)電設(shè)備的供電能力；2,、節(jié)省發(fā)電設(shè)備的投資,，提高用電設(shè)備的利用率；3,、降低電力系統(tǒng)的電壓損失,，減少電壓波動(dòng)，改善電能質(zhì)量,；4,、減少輸、變,、配電設(shè)備中電流,，從而降低電能輸送過程的電能損失；5,、減少電費(fèi),，降低成本。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)

十六,、柴油發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)是什么原因引起的?

答：1,、電池沒電；2,、起動(dòng)馬達(dá)故障,；3、磁力起動(dòng)器故障,；4,、燃油截止閥故障；5、直流監(jiān)控板故障,；6,、柴油管道有空氣；7,、油泵故障,。

在浩瀚的宇宙里，每天都只是一瞬,，活在今天,，忘掉昨天。