【政府】國(guó)家最高行政機(jī)關(guān),，行使塔吉克斯坦共和國(guó)的行政權(quán)?？葡枴だK爾佐達(dá)任總理（К. Расулзода）,。

　　【經(jīng)濟(jì)】2020年塔國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為825億索莫尼（約合73億美元），同比增長(zhǎng)4.5%,，人均GDP約773美元,；對(duì)外貿(mào)易額45.6億美元，同比增長(zhǎng)0.75%,，主要貿(mào)易伙伴有俄羅斯,、哈薩克斯坦,、瑞士、中國(guó),、烏茲別克斯坦,、土耳其等。2021年上半年塔國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為399億索莫尼（約合35億美元）,，同比增長(zhǎng)8.7%,。

　　【文化教育】全國(guó)中小學(xué)校共3884所，在校學(xué)生共203.39萬(wàn)人,。塔全國(guó)現(xiàn)有各類(lèi)高等學(xué)校41所（包括分校）,，主要有：塔吉克斯坦國(guó)立大學(xué)、塔吉克斯坦技術(shù)大學(xué),、塔吉克斯坦師范大學(xué),、斯拉夫大學(xué)、胡占德大學(xué),、塔吉克斯坦商業(yè)大學(xué),、塔吉克斯坦農(nóng)業(yè)大學(xué)、塔吉克斯坦醫(yī)科大學(xué),、庫(kù)爾干秋別國(guó)立大學(xué)等,。塔現(xiàn)有各類(lèi)學(xué)科研究機(jī)構(gòu)所56所，中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校（包括分校）74所,。

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦,、塔吉克斯坦,、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦,、巴基斯坦,、阿富汗、伊朗,、阿塞拜疆,、格魯吉亞、土耳其

Q1: 中國(guó)純電池出口有哪些運(yùn)輸方式,？

A1: 中國(guó)純電池出口的運(yùn)輸方式主要包括海運(yùn)和空運(yùn),、鐵路、汽運(yùn)方式,。其中,，海運(yùn)主要有全柜和拼箱兩種形式，空運(yùn)則有普通空運(yùn)和特快專(zhuān)線兩種選擇,。

Q2: 海運(yùn)和空運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)效有什么區(qū)別,？

A2: 海運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)效相對(duì)較長(zhǎng),，需要20-30天左右才能到達(dá)目的港，運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低,；而空運(yùn)的時(shí)效較快,，通常只需要5-10天就能到達(dá)目的地，運(yùn)費(fèi)則相對(duì)較高,。

Q3: 如何選擇合適的運(yùn)輸方式,？

A3: 選擇合適的運(yùn)輸方式需要綜合考慮多方面因素，如貨物的重量,、體積,、價(jià)值、時(shí)效要求,、起點(diǎn)和目的地等因素,。如果貨量較大，可以選擇海運(yùn),；如果貨物價(jià)值高或時(shí)效要求較高,，可以選擇空運(yùn)。

Q4: 如何保障純電池在運(yùn)輸中的安全,？

A4: 為了保障純電池在運(yùn)輸中的安全,，可以選擇專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)商，例如擁有豐富經(jīng)驗(yàn)和完善保障措施的國(guó)際物流公司,。需要注意包裝的安全和規(guī)范性,，以確保貨物在運(yùn)輸中不受損。

承接鋰電池,、蓄電池,、純電產(chǎn)品、帶電產(chǎn)品出口俄羅斯,、中亞五國(guó)地區(qū),、蒙古地區(qū)、歐盟國(guó)家的國(guó)際物流運(yùn)輸

承接純磁性產(chǎn)品,、帶磁產(chǎn)品,、打撈磁鐵、強(qiáng)磁性產(chǎn)品一站式出口   ,。

一,、大型貨物運(yùn)輸包括超限運(yùn)輸和超重運(yùn)輸

　　超限設(shè)備(貨物)是指裝載外形尺寸超過(guò)公路、公路橋梁,、公路隧道限界標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛,；超重設(shè)備(貨物)是指裝載總重量大于設(shè)計(jì)裝載的車(chē)輛。

　　其中,，大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子,、轉(zhuǎn)子,、鍋爐汽包、冷壁,、除氧水箱,、高低壓加熱器、大板梁等,，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)子,、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子,、定子,、主軸、座環(huán),、導(dǎo)水機(jī)構(gòu),、閘門(mén)啟閉裝置，以及主變壓器,、廠用變頻,、聯(lián)絡(luò)變頻、電抗器和高壓電器等,，都屬于超限或超重設(shè)備,。

　　二、大型貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)要求：

　　1,、除一般規(guī)定外,，辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，發(fā)貨人必須提交貨物的說(shuō)明書(shū),，以及裝卸,、加固等具體要求，在特殊情況下,，發(fā)貨人應(yīng)向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)準(zhǔn)運(yùn)證。對(duì)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料,，承運(yùn)人應(yīng)進(jìn)行審查,，掌握貨物的特性，選擇合適的車(chē)輛,，在具備安全運(yùn)輸條件和能力時(shí),，再辦理承運(yùn)手續(xù)。

　　2,、承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車(chē)貨質(zhì)量,，在起運(yùn)前與托運(yùn)人一起，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和操作路線進(jìn)行勘察,，了解沿途的道路線形和橋涵通過(guò)能力,，并制定運(yùn)輸組織方案,。需要其他部門(mén)辦理的，應(yīng)提前向有關(guān)部門(mén)申報(bào),，并經(jīng)批準(zhǔn)后方可起運(yùn),。

　　3、制訂貨物裝卸,、加固的技術(shù)方案和操作規(guī)程,，并嚴(yán)格執(zhí)行，以確保合理裝載,、加固牢固,、裝卸安全。由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸的,，應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人的要求,，按照貨物的特性，按照裝卸操作規(guī)程進(jìn)行,。發(fā)貨人負(fù)責(zé)的,，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的時(shí)間將貨物運(yùn)至裝卸地點(diǎn)，并進(jìn)行安裝,、監(jiān)卸,。

　　4、屬于超限運(yùn)輸?shù)拇蠹浳?，?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理超限車(chē)輛通行證,，按規(guī)定的路線行駛。大件貨物到市區(qū)運(yùn)輸,，須經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核,，發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)輸,。

　　5,、按照規(guī)定的路線和時(shí)間行駛，在貨物的較長(zhǎng),、較寬,、較高位置懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行駛時(shí)懸掛標(biāo)志,；夜間行駛和停車(chē)休息時(shí),，安裝標(biāo)志燈，以提醒來(lái)往車(chē)輛,。專(zhuān)用貨物,，要有專(zhuān)用車(chē)輛引導(dǎo)，及時(shí)排除障礙,。

　　6,、大型貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)由承,、托雙方協(xié)商確定。公路改建,、橋涵加固,、清障、護(hù)送和裝卸大型特重物品所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用,，由托運(yùn)人承擔(dān),。

專(zhuān)業(yè)承接大型設(shè)備貨、超限貨國(guó)際物流運(yùn)輸,、一帶一路沿線國(guó)際均可到達(dá)