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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-13 21:56 |
最后更新: | 2023-12-13 21:56 |
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1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵,。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。
2,、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種,。
【液壓泵的工作原理】
1,、齒輪泵
齒輪泵具有體積小,,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,抗污染性強(qiáng),,價(jià)格便宜,以及泄漏大,,噪聲大,流量脈動(dòng)大,排量不能調(diào)節(jié)等特點(diǎn),。
齒輪泵是由兩個(gè)齒輪互相嚙合,當(dāng)馬達(dá)或者引擎帶動(dòng)其中一個(gè)齒輪的時(shí)候,,與之嚙合的另一個(gè)齒輪會(huì)旋轉(zhuǎn),。
這對(duì)齒輪相互旋轉(zhuǎn),在嚙合齒的一側(cè)輪齒逐漸脫開,,密封腔容積增大,形成了局部真空,,油箱當(dāng)中的液壓油在大氣壓的作用下被吸進(jìn)來填補(bǔ)不斷增大的容積,被吸進(jìn)來的液壓油將齒槽填滿,,并隨著齒槽旋轉(zhuǎn),,將油液帶到嚙合區(qū)另一側(cè)的壓油腔中,兩個(gè)齒輪嚙合線將吸油腔和壓油腔分隔開,,使得吸油區(qū)和壓油區(qū)之間不會(huì)產(chǎn)生液壓油泄漏,,齒輪不斷旋轉(zhuǎn)完成一次次的吸油壓油過程。
液壓泵的基本原理
是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,,是泵的一種,。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。
凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,,經(jīng)單向閥排到需要的地方去,。
當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí),彈簧迫使柱塞向下,,形成一定真空度,,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,,泵就不斷吸油和排油,。
在現(xiàn)代工程機(jī)械中,基本上都離不開液壓工作裝置,,即便主要工作裝置不使用液壓設(shè)備,,通常也需要液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)一些輔助性的工作,與我們的生活工作有著較為密切的關(guān)聯(lián),。
說到液壓系統(tǒng)就必定提到主要的泵,泵的誕生非常早,,古代用于提水的器具就是的泵,如中國的水車,,埃及的鏈泵,。
液壓傳動(dòng)在各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,被稱為“工業(yè)的肌肉”,,而在液壓傳動(dòng)中液壓泵是動(dòng)力元件,,是其力量的”源泉“,特別是進(jìn)入到機(jī)械化時(shí)代,,到處都有它的身影,,重要性也不言而喻。
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,,即動(dòng)力元件,,執(zhí)行元件,控制元件,,輔助元件和液壓油,。
執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,帶動(dòng)機(jī)械作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。
控制元件(各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,流量和方向,。
輔助元件包括油箱,濾油器,,密封圈,壓力表等,,液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的介質(zhì),,有礦物油,合成型液壓油等,。
液壓泵的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵,。不同類型的液壓泵的結(jié)構(gòu)大不相同,,在安裝,、使用維護(hù)方面存在許多共同點(diǎn),,如果不規(guī)范操作的話,可能會(huì)導(dǎo)致故障的發(fā)生,。