肯瓦特Kenwate蓄電池6-GFM-40 12V系列說明及參數(shù) 視頻

產(chǎn)品特征：

不需維護：電池在整個使用壽命期間不需要加水補液。

可靠性高,、使用壽命長,，的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,。

重量、體積比能量高，內(nèi)阻小,，輸出功率高。

自放電小,，20 ℃下每月的自放電率不大于2﹪,。

滿荷電出廠，無流動的電解液,，運輸安全,。

無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,，浮充電壓一致性優(yōu)良，確保了電池在使用期間,，無需均衡充電,。

堅固的銅端子，便于安裝連接,，導(dǎo)電能力強,。

完全的密封型免維護設(shè)計

設(shè)計壽命長達10年迎合了高頻率，深程度放電的需要,，極大地**了放電的持久性及深循環(huán)放電能力浸泡式極板化成（獨特的FTF極板化成工藝）分析純*電解液電解液不分層,，無需均衡充電無腐蝕氣體泄漏閥控式大開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）任意方向放置使用電池外殼及蓋采用ABS材料強化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用自放電低通過IATA機構(gòu)無害產(chǎn)品認證符合IEC896-2，D/N43534,，及BS6290 Pt4,EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)

肯瓦特Kenwate蓄電池6-GFM-40 12V系列說明及參數(shù) 視頻

在低溫環(huán)境下對燃料電池進行啟動時,，通常需要執(zhí)行低效率運轉(zhuǎn)以對燃料電池進行預(yù)熱。在燃料電池運轉(zhuǎn)過程中,，氫離子,、電子和氧在陰極處結(jié)合而生成水。但在低效率運行過程中，由于陰極空氣**不足,，移動至陰極的氫離子會與電子結(jié)合生成氫,，此種現(xiàn)象稱為“泵氫”。另一方面,，由于供給的空氣**變少,，存在排氣稀釋不充分使得排氣氫濃度變高的問題?？諝?*減少還會使得生成水無法順利排出,，造成空氣流路堵塞，進而使燃料電池發(fā)生劣化,。需要對排出空氣的氫濃度進行檢測,，并通過執(zhí)行相應(yīng)操作以減少“泵氫”量、降低排氣氫濃度,。

基于此,，豐田公司提出了一種“泵氫”量計算方法，該方法通過使用發(fā)生電壓下降的單電池數(shù)量來高精度計算排氣氫濃度,，并通過執(zhí)行相應(yīng)操作以減小“泵氫”量,、降低排氣氫濃度。詳情如下,。

燃料電池系統(tǒng)如上圖所示,，當(dāng)燃料電池在低溫環(huán)境下執(zhí)行預(yù)熱運轉(zhuǎn)時，控制部開始執(zhí)行單電池塊數(shù)計算處理,，并對產(chǎn)生“泵氫”的單電池數(shù)量Nh進行推斷計算,。控制部根據(jù)當(dāng)前溫度以及掃描電流（通過DC／DC,，燃料電池引出的電流）來設(shè)定電壓閾值Vs1,，控制部利用電壓傳感器對電堆各單電池的電壓進行檢測，當(dāng)檢測到的單電池電壓低于電壓閾值Vs1時,，推斷該單電池發(fā)生“泵氫”,。

當(dāng)計算出發(fā)生“泵氫”的單電池數(shù)量Nh時，控制部判斷是否能夠進行排氣氫濃度推斷,。當(dāng)出現(xiàn)下述情況時,，不能夠進行排氣氫濃度推斷計算，如單電池電壓的值為基準(zhǔn)值以下,、當(dāng)前溫度為基準(zhǔn)值以下,、空氣**的值為基準(zhǔn)值以下、輸出電流的值為基準(zhǔn)值以下等,。則可進行排氣氫濃度推斷計算,。

氫濃度Ch推斷計算可參考下列公式：

在執(zhí)行預(yù)熱運轉(zhuǎn)過程,，由于溫度上升、凍結(jié)水融化,，使得燃料氣體供給量增加，單電池電壓大幅度上升,。存在單電池發(fā)生了“泵氫”現(xiàn)象,，其電壓實測值也大于電壓閾值Vs1，容易將實際發(fā)生“泵氫”的單電池誤判為未發(fā)生“泵氫”的單電池,。參考下圖,，在掃描電流0A附近，相對于燃料電池溫度的變化,，輸出電壓變化量較小,，是微小的檢測誤差，也容易將實際上未發(fā)生“泵氫”的單電池誤判為發(fā)生“泵氫”的單電池,?；谏鲜銮闆r，需要通過設(shè)定修正系數(shù)CF來保證“泵氫”量Vh的計算**度,。