圣陽電池12v65AH氫燃料電池儲能密度高,，大約為1kWh/kg，且重量輕，續(xù)航里程普遍更遠,。通常會超過500公里,，而純電動汽車則根據電池容量的大小,，目前大部分純電動汽車續(xù)航里程在300公里左右,，少數車型可以達到400~500公里。

此外，加氫就像加油一樣,，一般只需3~5分鐘,。而電動汽車的充電則是一個緩慢的過程。即使

推出了超級充電站,，通常也需要1個小時以上,。氫能源電池的發(fā)電效率可以達到50%以上，這是由燃料電池的轉換性質決定的,，直接將化學能轉換為電能,，不需要經過熱能和機械能(發(fā)電機)的中間變換。

(四)圣陽蓄電池12V65AH安全方面

鉛酸電池歷史悠久技術成熟安全性要高于鋰電池,，鉛酸電池能在復雜的環(huán)境中使用,。而鋰電池對環(huán)境要求相對較高，對充放電電流電壓要求較高,，一旦過充或者過放都有可能導致不可逆轉的損壞,。鋰離子電池儲存的總能量和其安全性是成反比的，隨著電池容量的增加,，電池體積也在增加,，其散熱性能變差，出事故的可能性將大幅增加,。

蓄電池的五個主要參數為：電池的容量,、標稱電壓、內阻,、放電終止電壓和充電終止電壓,。電池的容量通常用Ah(安時)表示,，1Ah就是能在1A的電流下放電1小時,。單元電池內活性物質的數量決定單元電池含有的電荷量，而活性物質的含量則由電池使用的材料和體積決定,，因此,，通常電池體積越大，容量越高,。與電池容量相關的一個參數是蓄電池的充電電流,。蓄電池的充電電流通常用充電速率C表示，C為蓄電池的額定容量,。例如,，用2A電流對1Ah電池充電，充電速率就是2C;同樣地,，用2A電流對500mAh電池充電,，充電速率就是4C。

圣陽蓄電池SP12-65/12V65AH系列參數
SP系列電池采用AGM閥控技術、高純的原輔材料,、多項自主專利技術,具有良好的浮充和循環(huán)壽命,大電流放電性能好,是UPS/EPS電源理想的,、可靠的備用電源;SP系列電池同樣廣泛應用在通訊設備、電力合閘操作,、儲能系統(tǒng),、電動工具、醫(yī)療設備,、應急燈,、航標燈、鐵路信號,、航空信號,、報警、安防系統(tǒng),、儀器,、儀表等。
產品特征
1. 容量范圍(C20):38Ah—200Ah
2. 電壓等級:12V;
3. 設計浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,為10年;
4. 循環(huán)壽命:在標準使用條件下, 25%DOD循環(huán)2000次;
5. 自放電率≤1.5%/月;
6. 工作溫度范圍寬:-20℃~50℃

產品優(yōu)點:

1,、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。

3,、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4,、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5,、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上,。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。

7,、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形

圣陽蓄電池SP12-65/12V65AH系列參數

(1) 當給設備安裝電池時,應考慮到易于檢查維護和更換,并且安裝在盡可能低的位置,。盡管VRLA電池可任意放置使用,但倒置充電還是應該避免的,。當電池倒置過充時,有可能發(fā)生電解液從安全閥處滲漏出來。

(2) 注意電池連接件的材質和形狀,并注意連接件與電池,、連接件與用電設備之間的接觸程度,。接觸的好壞也將影響電池特性。

(3) 電池應固定在設備上,不得自由移動,避免沒必要的振動和撞擊,。電池未固定好,有可能造成電池損傷,或降低連接處的導電性能,。
(4) 避免將電池放置在能產生熱源的儀器旁(例如變壓器)。當將電池置于能產生熱源的儀器旁,電池內溫度將會上升,從而縮短電池壽命或產生所謂的“熱失控”?！盁崾Э亍背３０l(fā)生在采用較高的充電電壓和(或)在較高的環(huán)境溫度下進行充電時,充電電流逐漸增大,再次造成電池內溫度上升,形成了一個惡性循環(huán),終導致電池報廢,。

(5) 不要將電池放置在能產生火花的儀器旁(例如開關和保險絲),也不要將明火移近電池。當電池過充時能產生易燃氣體,火花將會引爆易燃氣體,。

(6) 當使用多只電池時,首先將電池之間連接好,然后再連接電池與充電器或負載,要注意電池的正極與充電器或負載的正極相連接,。假如電池的極性與充電器的極性或負載的極性相反連接, 有可能產生爆炸、失火或者損壞設備,嚴重者能傷及人身安全,。

(7) 電池與用電器之間的導線應有足夠的絕緣和阻燃性,。假如絕緣性不強,短路(或過流)放電產生的熱量有可能造成燒焦,冒煙或失火。嚴重者有可能產生電擊傷,。

(8) 當數量較多的電池串聯(lián)連接時,要注意高壓,。

(9) 不要彎曲端子,盡量不要在端子上直接焊接,當焊接不可避免時,請先與我公司聯(lián)系。

(10) 當電池與充電器或和負載連接時,應先斷開電路,。

(11) 不得將電池放在密封容器中,當將電池放在容器,、包、袋等類似物品中,必須留有排氣孔,。當電池過充時,將產生的易燃氣體有可能引起爆炸,。

UPS不間斷電源、警報系統(tǒng),、應急照明系統(tǒng),、郵電通信、電力系統(tǒng),、電廠電站的開關控制及事故處理,、

銀行不間斷系統(tǒng)、和電訊設備,、電動玩具,、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)、醫(yī)療設備,、太陽能系統(tǒng),、船舶設備、控制設備,、電子儀器及其它備用電源。