WZ-1D汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速比,、碰撞子監(jiān)測(cè)裝置”。

轉(zhuǎn)速比是汽輪機(jī)組關(guān)鍵的運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控新項(xiàng)目,，緊急總風(fēng)器是保安系統(tǒng)中關(guān)鍵部套之一,。當(dāng)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速比做到110%額定值時(shí)轉(zhuǎn)速比時(shí)緊急總風(fēng)器碰撞子在向心力的影響下打中，可讓汽輪發(fā)電機(jī)緊急停止,。進(jìn)新發(fā)電機(jī)組投用及每一次發(fā)電機(jī)組維修投運(yùn)前都應(yīng)做碰撞子姿勢(shì)實(shí)驗(yàn),，測(cè)量其姿勢(shì)轉(zhuǎn)速比。緊急總風(fēng)器碰撞子在運(yùn)行中長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng),，為避免卡滯生產(chǎn)廠要求發(fā)電機(jī)組在連續(xù)操作2000小時(shí)之后應(yīng)經(jīng)常做一次碰撞子油泵主題活動(dòng)實(shí)驗(yàn).因?yàn)榫o急總風(fēng)器裝在汽輪發(fā)電機(jī)前軸承座中,，實(shí)驗(yàn)時(shí)不容易觀查它情況，碰撞子打中是否不太好明確,，做超速試驗(yàn)時(shí)姿勢(shì)轉(zhuǎn)速比也不確定,。