航空業(yè)迎世紀使命！預測稱：約需1.5萬架次滿載貨機運輸疫苗,！

美國食品與藥物管理局,，批準了輝瑞和德國生物新技術公司聯(lián)合研發(fā)的**疫苗的緊急使用授權申請。更多疫苗的航空運輸即將在世界范圍內開始,。航空運輸是疫苗運輸重要環(huán)節(jié)之一,，為了完成這樣一個世紀任務，與之相關的各方面都做了什么準備,？

隨著全球**疫苗陸續(xù)從研發(fā)過渡到量產,，在**疫情中受到嚴重打擊的航空貨運業(yè),，迎來藥品冷鏈運輸?shù)氖兰o使命。國際物流巨頭敦豪發(fā)布的一份白皮書顯示,，預計**疫苗問世后,，全球范圍內的需求將超過100億劑，這需要約20萬次托盤裝運,、約1500萬次冷卻箱運送以及約1.5萬架次滿載的波音747全貨機行動起來,，藥品冷鏈運輸分發(fā)大戰(zhàn)揭開帷幕。

位于比利時安特衛(wèi)普的輝瑞工廠,，是美國輝瑞**疫苗的生產基地之一,，為了能順利將疫苗發(fā)往歐洲或甚至全世界，比利時布魯塞爾國際機場對傳送疫苗的全流程進行模擬演練,。裝有疫苗和干冰的專用冷凍盒由物流公司貨車運往機場之后,，將通過分揀機在高速傳送帶傳送，根據(jù)目的地不同,，被送上不同的貨機發(fā)往其他地方,，這期間*大的挑戰(zhàn)是在整個流程中確保溫度不出現(xiàn)偏差。

到了飛機運輸環(huán)節(jié),，航空公司*需要解決的是運力問題,。與一般航空貨運相比，疫苗的航空運輸要復雜得多,。運送藥品類冷藏貨物空運貨物的客機或貨機,，機艙內溫度通常需要保持在2攝氏度至8攝氏度之間，而一些疫苗則需要機艙內保持更低的溫度,，達到冷凍的效果,。因此，符合疫苗航空運輸條件的飛機數(shù)量較少,。漢莎航空和德國一家公司合作研發(fā)的冷凍集裝箱凈重918公斤,，如果使用載重量137.7噸的波音747全貨機運送，100個這款集裝箱的凈重就占據(jù)貨機載重的一半以上,。