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發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 02:15
最后更新: 2023-12-14 02:15
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PMV18-A-4-R-10 PMV23-A-4-R-10實(shí)施例中由于過站區(qū)域存在很多高架段,,為了減少填筑路基對(duì)高架橋墩身的影響,,在過站前需要在墩身周圍澆筑擋墻對(duì)高架橋橋墩進(jìn)行防護(hù),,實(shí)施例中過站施工流程依次包括高架橋橋墩防護(hù)擋墻施工-tbm盾體過站平臺(tái)的施工-臺(tái)車過站平臺(tái)施工-tbm盾體鋼板及軌道鋪設(shè)-臺(tái)車軌道鋪設(shè)-盾構(gòu)機(jī)分體-盾體上滾輪式托架-盾體平移-臺(tái)車過站;tbm盾體過站托架采用圖1至圖5中所示的滾輪式托架過站,,實(shí)施例中tbm過站線路如圖7所示,盾體過站為兩條高架橋線路中間,臺(tái)車過站沿著高架橋線路,,高架段采用回填碾壓的方式作為路基,。實(shí)施例中的過站施工的具體步驟如下:

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臺(tái)灣NORTHMAN疊加式節(jié)流閥 臺(tái)灣NORTHMAN節(jié)流閥

臺(tái)灣北部精機(jī)節(jié)流閥 臺(tái)灣北部精機(jī)電磁閥--臺(tái)灣NORTHMAN辦事處

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北部精機(jī)Northman 13

54.(1)高架橋橋墩防護(hù)擋墻施工:實(shí)施例中高架橋橋墩周圍的擋墻沿枕峰山高架承臺(tái)周邊布置,考慮到后期高架墩身施工場(chǎng)地的留置,,擋墻墻身沿承臺(tái)邊線外擴(kuò)1m,,擋墻基礎(chǔ)寬1.5m,高0.5m,,頂面與承臺(tái)頂面平齊,,墻身厚度0.3m,高度根據(jù)具體施工段路的情況設(shè)定,,一般在2.9~6m詳之間,,施工完成后擋墻外側(cè)均采用回填土進(jìn)行反壓,以減少tbm盾構(gòu)過站時(shí)對(duì)擋墻結(jié)構(gòu)的剪切力,,擋墻施工結(jié)構(gòu)如圖8和圖9所示,,其具體施工過程如下:

55.a.將高架橋橋墩承臺(tái)周邊的回填土挖開直至地層土質(zhì)為堅(jiān)實(shí)面,開挖區(qū)域大于擋墻基礎(chǔ)施工范圍,,開挖擬投入pc200破碎機(jī)及pc200挖掘機(jī)各一臺(tái),,進(jìn)行分層破除開挖,開挖標(biāo)高為承臺(tái)頂以下60cm,,開挖范圍應(yīng)考慮擋墻門式腳手架搭設(shè)范圍,,開挖過程中隨時(shí)觀察地層情況,如遇不良地層,,應(yīng)繼續(xù)下挖,,直至地層土質(zhì)為堅(jiān)實(shí)面,而后采用石渣或碎石土進(jìn)行分層回填,,回填單層厚度≤50cm,,人工整平后采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。


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