展會(huì)時(shí)間：2023年9月13-15日      展館名稱：日本千葉幕張展覽館

展會(huì)時(shí)間：2023年10月25-27日     展館名稱：日本名古屋國(guó)際會(huì)展中心

展會(huì)時(shí)間：2024年1月24-26日      展館名稱：日本東京有明展覽館

主辦單位：勵(lì)展博覽集團(tuán)日本公司

展會(huì)周期：一年三屆

組展單位：上海貿(mào)升展覽服務(wù)有限公司—日本展專業(yè)服務(wù)商

不參展人員，我司可提供組團(tuán)觀展服務(wù),，提供簽證,，機(jī)票，酒店,，入場(chǎng)證辦理等服務(wù)

另我司可代辦日本簽證（商務(wù),，旅游，三年多次,，5年多次）材料簡(jiǎn)單,，出簽快

展會(huì)簡(jiǎn)介：

日本國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)(Autonomous Driving Technology Expo) 是匯集各種自動(dòng)駕駛&ADAS技術(shù)及解決方案。匯集展出自動(dòng)駕駛領(lǐng)域諸如傳感器,、雷達(dá),、人工智能/半導(dǎo)體、動(dòng)態(tài)地圖等專業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品,。

上屆展會(huì)總面積20000平方米,，參展企業(yè)416家均來自中國(guó)、中國(guó)香港,、韓國(guó),、德國(guó)、俄羅斯,、意大利,、美國(guó)、迪拜,、印度,、巴西、西班牙,、土耳其等,，參展人數(shù)達(dá)25790人。

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今全球矚目的*熱門主題之一,，可謂汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的信息中心,。日本國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展Autonomous Driving Technology Expo更是中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)進(jìn)軍日本**貿(mào)易平臺(tái)。

同期舉辦：

AUTOMOTIVE WORLD日本國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)由七大展會(huì)組成:

1、日本國(guó)際汽車電子技術(shù)展 (CAR-ELE JAPAN)

CAR-ELE JAPAN是AUTOMOTIVE WORLD七大專業(yè)展會(huì)之一,。匯集了諸如電子元件,、材料、軟件,、制造設(shè)備及測(cè)試技術(shù)等各種汽車電子技術(shù),。來自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)代理商們將到場(chǎng)參觀，尋求供應(yīng)商及合作伙伴,。展會(huì)規(guī)模逐年擴(kuò)大,，已成為汽車行業(yè)人士“必定要參加”的年度例會(huì)之一！

2,、日本國(guó)際新能源汽車技術(shù)展 (EV JAPAN)

EV JAPAN的展品范圍包含了電動(dòng)車（EV）,、混動(dòng)車（HV）、燃料電池汽車（FCV）的各種核心技術(shù),，如電機(jī),、逆變器、可充電電池,、充電器等,。來自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)供應(yīng)商將到場(chǎng)參觀，尋求供應(yīng)商及合作伙伴,。展會(huì)規(guī)模逐年擴(kuò)大,，已成為汽車行業(yè)人士”必定要參加”的年度例會(huì)之一！是您拓展在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的商務(wù)平臺(tái),！

3,、日本國(guó)際汽車輕量化技術(shù)展 (Automotive Lightweight Technology Expo)

*近，輕量化技術(shù)在提高燃油效率且確保提高安全性和舒適性方面上正發(fā)揮著越來越顯著作用,?！癆utomotive Lightweight Technology Expo”是以展示與汽車輕量化技術(shù)相關(guān)的各種汽車零部件/材料及成型/加工技術(shù)等為特色的貿(mào)易展會(huì)。來自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)供應(yīng)商將到場(chǎng)參觀,，尋找*新新技術(shù),。本展是從事汽車開發(fā)相關(guān)業(yè)務(wù)專業(yè)人士”必定要參加”的年度例會(huì)之一！是您拓展在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的商務(wù)平臺(tái),！

4,、日本國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展 (Connected Car JAPAN）

本展匯集了各類與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的IT解決方案、應(yīng)用程序及服務(wù)等,。汽車制造商,，汽車零部件供應(yīng)商及整車企業(yè)用戶等聚集一堂，尋找新的供應(yīng)商及合作伙伴,。

5,、日本國(guó)際汽車配件/加工技術(shù)展(CAR-MECHA JAPAN)

本展匯集了各種汽車零部件和機(jī)床加工技術(shù),。來自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)供應(yīng)商將到場(chǎng)參觀，尋找*新技術(shù),。是您拓展在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的商務(wù)平臺(tái),！

6、出行服務(wù)技術(shù)展（MaaSExpo）

MaaS（出行即服務(wù)）是一種新的出行概念,，即將各種形式的運(yùn)輸服務(wù)集成到按需訪問的單個(gè)移動(dòng)服務(wù)中,。MaaSExpo將成為服務(wù)開發(fā)人員（MaaS運(yùn)營(yíng)商和汽車制造商等），自治區(qū)和運(yùn)輸公司等相關(guān)人員到場(chǎng)參觀以尋找合作伙伴的專業(yè)商業(yè)平臺(tái),。

市場(chǎng)情況：

日本汽車業(yè)就像-座金字塔, 汽車制造商位于塔頂,，以下由10, 000多個(gè)零部件制造商支撐著。汽車制造商自勝產(chǎn)部分零部件,，如發(fā)動(dòng)機(jī)和車身等,而剩下的大部分零件由一級(jí),、二級(jí)和三級(jí)零部件制造商生產(chǎn)。日本整車廠本身零部件自制率較低,，約30% (歐美整車廠約為40% ~70%),，由于日本汽車廠與零配件廠之間構(gòu)建了密切垂直分工體系,過去外人極難介入其中。日本國(guó)內(nèi)汽車零部件銷售金額較大的產(chǎn)品依次為輪胎,、機(jī)油、汽車導(dǎo)航系統(tǒng),、蓄電池,、CD/MD、

輕合金車輪圈,、燈這些產(chǎn)品約達(dá)8.110億日元(70億美元)市場(chǎng)規(guī)模,。

參展范圍：

無人駕駛設(shè)備:無人駕駛汽車，智能駕駛汽車,，網(wǎng)聯(lián)汽車,，新能源汽車，無人駕駛軌道列車,，無人駕駛航空設(shè)備等

無人駕駛輔助系統(tǒng):環(huán)境感知系統(tǒng),，傳感器，雷達(dá)系統(tǒng),，毫米波雷達(dá),、激光雷達(dá)，高精度導(dǎo)航系統(tǒng),，高精度定位系統(tǒng),，視頻攝像頭，激光測(cè)距儀,，夜視儀,，紅外照相機(jī)設(shè)備,，車載信息技術(shù)，車載電腦,，車輛控制技術(shù),，預(yù)防碰撞系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng),，立體視覺系統(tǒng),，自動(dòng)泊車系統(tǒng)，電磁控制系統(tǒng),，人機(jī)交互系統(tǒng),，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，智能交通技術(shù)及設(shè)備等

人工智能:智能機(jī)器人與自動(dòng)化,，人機(jī)交互系統(tǒng),，智能識(shí)別技術(shù)，生命科學(xué),、智能控制,，智能家居，智慧教育,、虛擬現(xiàn)實(shí),，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，大數(shù)據(jù),，人工智能實(shí)驗(yàn),、科研機(jī)構(gòu)

無人駕駛科研機(jī)構(gòu):無人駕駛科研學(xué)院，無人駕駛實(shí)驗(yàn)室,，無人駕駛行業(yè)媒體等