HN1000B 斷路器剩余電流保護器動作特性測試儀（分A型AC型B型F型） B型剩余電流斷路器測試儀（以下簡稱測試儀）是為剩余電流斷路器的性能測試而研制,，它是檢測B型剩余電流斷路器脫扣電流和分斷時間的關(guān)鍵儀器,。
測試儀適用于電子式和電磁式的剩余電流斷路器。
1P+N,、2P,、,、+N、4P的斷路器均能測試,，輸出大剩余電流為2A,。
系統(tǒng)顯示和操作采用流行的工業(yè)級觸摸屏，操作簡單,； 接地方式：可靠接地   測試儀輸出的電流值為真有效值,，測試不確定度小于1%； （2）50Hz交流剩余電流范圍：0~2A,； 選項角為0°的脈動直流剩余電流,，電流的范圍為0~800mA,； 選項角為135°的直流剩余電流，電流的范圍為0~200mA,； （5）疊加平滑直流的范圍為5~100mA,；  交流電壓的測量。
表筆插孔與直流電壓的測量一樣,，應(yīng)該將旋鈕打到交流檔“V～”處所需的量程即可,。
交流電壓無正負之分，測量方法跟前面相同,。
無論測交流還是直流電壓,，都要注意人身安全，不要隨便用手觸摸表筆的屬部分,。
電流的測量直流電流的測量,。
先將黑表筆插入“COM”孔。
若測量大于200mA的電流,，則要將紅表筆插入“10A”插孔并將旋鈕打到直流“10A”檔,；若測量小于200mA的電流，則將紅表筆插入“200mA”插孔,，將旋鈕打到直流200mA以內(nèi)的合適量程,。
為了更好的接地，在儀器設(shè)備的制造中往往會預(yù)留門的接地端子來接保護地線,。
接地不良會產(chǎn)生觸電危險,。
儀器類產(chǎn)品AC電源端口電路中EARTH與產(chǎn)品屬外殼相連，一旦出現(xiàn)接地不良時,，產(chǎn)品屬外殼上將存在110VAC高壓,。
C2和C3為安規(guī)電容,，當(dāng)失效后擊穿不會短路,，而是斷路，確保了安全,。
以一個實際舉例來說明下不接地線危害：故意減掉PA2000mini功率分析儀的地線,，這時候儀器處于接地不良的狀態(tài)，機殼會帶110V電壓,，會發(fā)生觸電危險,。
單芯片雷達收發(fā)器的簡圖雷達傳感器的應(yīng)用迄今為止，單芯片雷達的應(yīng)用域是汽車安全,。
雷達成為大多數(shù)汽車中先進駕駛輔助系統(tǒng)(advanceddriver-assistancesystems,，ADAS)的核心。
自適應(yīng)巡航控制,、自動剎車,、后備箱物體檢測,、盲點檢測、變道輔助,、來車告系統(tǒng)都采用了雷達,。
目標(biāo)是減少駕駛員失誤，從而減少車禍次數(shù)和傷亡人數(shù),。
目前為止,，上述目標(biāo)正在實現(xiàn)。
事實上,，這些新的子系統(tǒng)非常有效,，正在強制所有汽車安裝先進駕駛輔助系統(tǒng)。