服務(wù)類型: | 國際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-14 09:57 |
最后更新: | 2023-12-14 09:57 |
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鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,,我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載,公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司,,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年,,對歐洲美食,文化,,生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好,,從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī),橋梁,,大型設(shè)備,,到普通歐洲民眾用的紙張,打印機(jī),,不粘膠,,鋁板,電纜,,小型設(shè)備,,機(jī)械設(shè)備,鍛造機(jī)床,,烘干機(jī),,球磨機(jī),金礦設(shè)備,,石油設(shè)備等擁有從集裝箱,,到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案,我們公司匯聚了從俄羅斯,,歐洲留學(xué),,上海,深圳歸來的物流青年才俊,為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航,,我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一,,我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系,各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行,,一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè),,對這個行業(yè)是一個探索的模式,鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗,,對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案,,我們經(jīng)營中歐班列,中亞班列,,中俄班列,,中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù),中歐班列每周固定10-15班次,,中亞班列固定每周3-5班,,俄羅斯線路每周5-9班。
山西運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯明斯克-中歐鐵路專線-一站式服務(wù)
渝新歐公司牽手匈牙利格紐港 打造中歐班列多式聯(lián)運(yùn)綜合物流基地
:52:06
近日,,在江蘇連云港舉辦的中歐班列合作論壇上傳出消息,,作為共建“一帶一路”十周年系列重要活動之一,本屆論壇共形成48項合作成果,,其中,,渝新歐公司與匈方合作代表共同簽署“重慶—中新匈牙利格紐港中歐班列多式聯(lián)運(yùn)綜合物流基地”合作項目
該項目的順利簽署,將不斷推動班列整體運(yùn)作效率,,增強(qiáng)在歐亞范圍內(nèi)的輻射帶動效應(yīng),,助力渝新歐加快向現(xiàn)代化綜合物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)變,,標(biāo)志著渝新歐公司化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化
經(jīng)過10年的實踐和探索,,以中歐班列(渝新歐)為代表的戰(zhàn)略通道,重新定義了重慶等西部內(nèi)陸城市的地理區(qū)位,,深度拓展了發(fā)展空間,,“向海而生”的開放模式正在向“陸海共生”開放格局轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)集群正在沿著化大通道重新布局
自開行以來,,中歐班列(渝新歐)通道已形成成熟的鐵路聯(lián)運(yùn)大通道網(wǎng)絡(luò),,可輻射亞歐100余個城市,干支網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境,,成為重慶出海出境和連接“一帶一路”合作伙伴的重要通道
以果園港為例,,其開行中歐班列以來,打通了與團(tuán)結(jié)村中心站最后一公里,,成功將中歐班列與長江黃金水道的資源優(yōu)勢相融合,,實現(xiàn)了水鐵聯(lián)運(yùn)的無縫銜接
果園港樞紐公司通道物流部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在中歐班列與黃金水道的加持下,果園港進(jìn)出口貨物種類日益豐富,,由開行初期的手機(jī),、電腦等IT產(chǎn)品,逐步擴(kuò)展到服裝鞋帽,、汽車及配件,、葡萄酒、咖啡豆,、家具,、化工品、機(jī)械設(shè)備等各個領(lǐng)域 “鐵水公空”多式聯(lián)運(yùn),、“東西南北”四向聯(lián)通,,果園港逐漸從散雜貨碼頭變身成為“世界的中轉(zhuǎn)站”
果園港是中歐班列牽引重慶通道建設(shè)的一個縮影 憑借全國開行最早、運(yùn)行最穩(wěn)定,、運(yùn)輸貨值,、輻射范圍最廣、帶動產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)等優(yōu)勢,,渝新歐通道現(xiàn)已形成集多元化貨運(yùn)代理,、多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸,、整車運(yùn)輸,、運(yùn)郵、境內(nèi)外倉儲,、集拼箱,、報關(guān)等產(chǎn)品和功能為一體的、綜合性服務(wù)體系 通道與平臺,,讓重慶快速融入“一帶一路”建設(shè),,而重慶也從內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)向開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變
今年1-8月,中歐班列(渝新歐)運(yùn)輸整車共計6.4萬臺,、同比增長約36.7倍,,貨值73億元 截至目前,中歐班列(渝新歐)歷年累計運(yùn)輸汽車整車及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
與此同時,,依托于渝新歐大通道發(fā)展,,重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產(chǎn)業(yè)集群,催生了汽車,、醫(yī)藥,、郵件中心等多個開放口岸,加速了跨境電商,、藥品進(jìn)口等業(yè)態(tài)發(fā)展,,累計推動引進(jìn)外商投資超千億美元,,促進(jìn)重慶實現(xiàn)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型
坐落于巴南經(jīng)濟(jì)園區(qū)的重慶惠科金渝光電科技有限公司,是國內(nèi)三家大尺寸液晶面板巨頭之一,、重慶平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè),,也是“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上規(guī)模企業(yè)之一
“通過中歐班列(渝新歐)這條通道,我們的產(chǎn)品得以安全,、地出口至海外市場,,市場份額得以保障,競爭力有效提升 ”該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說
“接下來,,渝新歐將加快中歐班列擴(kuò)容提質(zhì)步伐,,聚焦重慶建設(shè)‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,堅持‘通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)’發(fā)展思路,,推動通道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈發(fā)展融合發(fā)展、一體驅(qū)動,,賦能全市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ”渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司執(zhí)行董事,、總經(jīng)理劉太平表示
從通道到產(chǎn)業(yè),中歐班列(渝新歐)躍動 “一帶一路”的重慶力量
:04:11
日前,由國家發(fā)展改革委,、交通運(yùn)輸部,、海關(guān)總署、國家鐵路集團(tuán)和江蘇,、重慶,、新疆等省(自治區(qū)、直轄市)人民共同主辦的中歐班列合作論壇在江蘇連云港順利召開
中歐班列是共建“一帶一路”倡議的旗艦項目和標(biāo)志性品牌 本次論壇是共建“一帶一路”十周年系列重要活動之一 論壇共形成48項合作成果,渝新歐公司簽訂項目是其中之一
經(jīng)過10年的實踐和探索,以中歐班列(渝新歐)為代表的戰(zhàn)略通道,重新定義了重慶等西部內(nèi)陸城市的地理區(qū)位,深度拓展了發(fā)展空間,“向海而生”的開放模式正在向“陸海共生”開放格局轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)集群正在沿著化大通道重新布局
古有絲綢之路的駝鈴聲聲,今有中歐班列的汽笛長鳴 自開行以來,中歐班列(渝新歐)通道建設(shè)持續(xù)完善,已形成成熟的鐵路聯(lián)運(yùn)大通道網(wǎng)絡(luò),可輻射亞歐100余個城市,干支網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境,成為重慶出海出境和連接“一帶一路”沿線國家的重要通道
江面上船來船往,、貨物裝卸運(yùn)轉(zhuǎn)不停,、集卡車來回穿梭,機(jī)械聲和船只鳴笛聲交織成一片,重慶果園港碼頭一派繁忙 果園港開行中歐班列以來,打通了與團(tuán)結(jié)村中心站最后一公里,成功將中歐班列與長江黃金水道的資源優(yōu)勢相融合,實現(xiàn)了水鐵聯(lián)運(yùn)的無縫銜接
果園港樞紐公司通道物流部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在中歐班列與黃金水道的加持下,果園港進(jìn)出口貨物種類日益豐富,由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品,逐步擴(kuò)展到服裝鞋帽,、汽車及配件,、葡萄酒、咖啡豆,、家具,、化工品、機(jī)械設(shè)備等各個領(lǐng)域 “鐵水公空”多式聯(lián)運(yùn),、“東西南北”四向聯(lián)通,果園港逐漸從散雜貨碼頭變身成為“世界的中轉(zhuǎn)站”
果園港是中歐班列牽引重慶通道建設(shè)的一個縮影 憑借全國開行最早、運(yùn)行最穩(wěn)定,、運(yùn)輸貨值,、輻射范圍最廣、帶動產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)等優(yōu)勢,渝新歐通道現(xiàn)已形成集多元化貨運(yùn)代理,、多式聯(lián)運(yùn),、冷鏈運(yùn)輸,、整車運(yùn)輸、運(yùn)郵,、境內(nèi)外倉儲,、集拼箱、報關(guān)等產(chǎn)品和功能為一體的,、綜合性服務(wù)體系 通道與平臺,讓重慶快速融入“一帶一路”建設(shè),而重慶也從內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)向開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變
長安汽車是中歐班列(渝新歐)重要的汽車出口項目之一,今年上半年,其海外市場的銷量有90%左右都來自中東,、南美等“一帶一路”沿線市場
“渝新歐積極保障我公司的班列運(yùn)輸計劃,幫助我們完成新車型的出口運(yùn)輸測試,為公司搶占海外市場提供了物流供應(yīng)鏈支撐 ”長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人說,渝新歐協(xié)同中鐵集、中鐵貨,、海外代理,釆取籠車這一更大整車運(yùn)力的新模式,車企的出口“痛點(diǎn)”得以解決 數(shù)據(jù)顯示,長安汽車2022年累計銷量超234.6萬輛,創(chuàng)下近五年新高 其中,海外銷量達(dá)24.9萬輛,同比增長57.3%
今年1-8月,中歐班列(渝新歐)運(yùn)輸整車共計6.4萬臺,、同比增長約36.7倍,貨值73億元 截至目前,中歐班列(渝新歐)歷年累計運(yùn)輸汽車整車及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
通道只是載體,最終要為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)配套服務(wù),這也是中歐班列(渝新歐)一直踐行的理念 依托于渝新歐大通道發(fā)展,重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產(chǎn)業(yè)集群,催生了汽車、醫(yī)藥,、郵件中心等多個開放口岸,加速了跨境電商,、藥品進(jìn)口等業(yè)態(tài)發(fā)展,累計推動引進(jìn)外商投資超千億美元,促進(jìn)重慶實現(xiàn)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型
近年來,重慶加速推進(jìn)智能產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈成群,持續(xù)壯大“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈,塑造智能產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢
坐落于巴南經(jīng)濟(jì)園區(qū)的重慶惠科金渝光電科技有限公司,是國內(nèi)三家大尺寸液晶面板巨頭之一、全市平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè),也是“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上規(guī)模企業(yè)之一
“通過中歐班列(渝新歐)這條通道,我們的產(chǎn)品得以安全,、地出口至海外市場,市場份額得以保障,競爭力有效提升 ”該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說
“接下來,渝新歐將在市委市的指導(dǎo)支持下,加快中歐班列擴(kuò)容提質(zhì)步伐,聚焦重慶建設(shè)‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,堅持‘通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)’發(fā)展思路,推動通道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈發(fā)展融合發(fā)展、一體驅(qū)動,賦能全市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ”渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司執(zhí)行董事,、總經(jīng)理劉太平表示
處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的重慶,肩負(fù)在西部地區(qū)帶頭開放,、帶動開放的重任 渝新歐將繼續(xù)深入推進(jìn)中歐班列集結(jié)中心建設(shè),強(qiáng)化多通道協(xié)同聯(lián)通,促進(jìn)歐洲、中亞,、東盟市場聯(lián)通 并將繼續(xù)強(qiáng)化通道,、經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,積極打造開放型經(jīng)濟(jì)大走廊 努力推動中歐班列朝著更高質(zhì)量,、更好效益,、更加安全方向發(fā)展,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)各國人民福祉,、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)
(來源:東方網(wǎng))
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中歐班列為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力
:13:06
“中歐班列開行以來,,保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行,開創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局,,搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺,,有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力 ”日前,,向中歐班列合作論壇致賀信,,闡明中歐班列對世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用,為進(jìn)一步推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展指明方向
中歐班列是共建“一帶一路”旗艦項目和標(biāo)志性品牌,,經(jīng)過多年探索發(fā)展,,已步入高質(zhì)量發(fā)展軌道,成為便利快捷,、安全穩(wěn)定,、綠色經(jīng)濟(jì)的新型運(yùn)輸組織方式 中歐班列覆蓋地域廣,、運(yùn)輸承載量大、運(yùn)輸成本較空運(yùn)低,、運(yùn)輸時間較海運(yùn)短,,優(yōu)勢明顯 10年來,中歐班列累計開行7.7萬列,,通達(dá)歐洲25個國家的217個城市,,有力提升了亞歐大陸互聯(lián)互通水平
中歐班列促進(jìn)了亞歐大陸合作共贏 得益于中歐班列的發(fā)展,歐洲的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品更快捷地出現(xiàn)在貨架,,德國杜伊斯堡,、荷蘭蒂爾堡、波蘭馬拉舍維奇等中歐班列重要過境點(diǎn)和集散地迎來發(fā)展新機(jī)遇 10年來,,中歐班列運(yùn)送貨物731萬標(biāo)箱,,貨值超3400億美元,有效促進(jìn)了經(jīng)貿(mào)合作,,帶動了沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善 中歐班列與跨境電商平臺,、物流平臺等融合發(fā)展,培育出新的產(chǎn)業(yè)集群,,助力沿線內(nèi)陸城市對外開放 荷蘭亞洲研究所經(jīng)濟(jì)史專家理查德·格里菲斯指出,,中歐班列是橫跨歐亞大陸的物流干線,更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎,,具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)集聚和輻射功能
中歐班列構(gòu)建了一條陸上運(yùn)輸新通道,,有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定 近年來,中歐班列跨境運(yùn)輸需求旺盛,,開行數(shù)量強(qiáng)勁增長 疫情期間,,在海運(yùn)、空運(yùn)不同程度受阻的情況下,,中歐班列實現(xiàn)開行數(shù)量逆勢增長和安全穩(wěn)定運(yùn)行,,不斷跑出“加速度”,成為各國攜手抗疫的生命通道 中歐班列不斷加強(qiáng)市場對接,、規(guī)劃對接,、平臺對接、項目對接,,進(jìn)一步提升互聯(lián)互通水平 此次中歐班列合作論壇取得48項合作成果,,包括上線中歐班列門戶網(wǎng)站、發(fā)布中歐班列全程時刻表,、推行中歐班列多式聯(lián)運(yùn)電子提單等,,必將推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,讓各方更好地共享中歐班列帶來的發(fā)展機(jī)遇
當(dāng)前,,世界百年未有之大變局加速演進(jìn),,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動力不足,不穩(wěn)定性,、不確定性因素增多 中歐班列開行數(shù)量逆勢增長,,成為暢通中歐及沿線國家貿(mào)易的“穩(wěn)定器”和“加速器”,為推動世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出了積極貢獻(xiàn) 在德國鐵路貨運(yùn)商業(yè)協(xié)會歐拉夫·克看來,,中歐班列對促進(jìn)沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、完善交通網(wǎng)絡(luò)具有重大意義,不僅推動歐中貿(mào)易往來更加深入,,也將進(jìn)一步推進(jìn)經(jīng)濟(jì)化進(jìn)程 中歐班列快速,,為沿線企業(yè)帶來了商機(jī),促進(jìn)了口岸經(jīng)濟(jì),、樞紐經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展,,成為惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”
中歐班列是共建“一帶一路”倡議行穩(wěn)致遠(yuǎn)的生動實踐 10年來,,150多個國家和30多個組織加入共建“一帶一路”大家庭 高質(zhì)量共建“一帶一路”促進(jìn)了共建國家合作共贏,、共同發(fā)展,為發(fā)展注入了重要動力 中歐班列是與“一帶一路”共建國家和地區(qū)互聯(lián)互通互惠的重要載體,,必將繼續(xù)加強(qiáng)不同國家間的合作,,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力開創(chuàng)共建“一帶一路”的美好未來
日夜不息,,馳騁萬里 將繼續(xù)同各方一道,,秉承和平合作、開放包容,、互學(xué)互鑒,、互利共贏的絲路精神,堅持共商共建共享原則,,推動中歐班列朝著更高質(zhì)量,、更好效益、更加安全方向發(fā)展,,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、增進(jìn)各國人民福祉、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)
河南運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯秋明-專注中俄鐵路運(yùn)輸-時效穩(wěn)定