FirstPower一電蓄電池LFP1238 12V38AH 型號(hào)及參數(shù)

       一電蓄電池的額定運(yùn)行溫度范圍是10℃~30℃(更佳溫度25℃±5℃),，過高溫度將會(huì)嚴(yán)重縮短N(yùn)PP蓄電池壽命,。所有技術(shù)數(shù)據(jù)都是在額定溫度為20或25℃的條件下測(cè)出的,。過低的溫度將會(huì)降低UPS蓄電池的可用容量,。環(huán)境溫度的***上限是55℃，UPS蓄電池在使用過程中不能超過45℃,。
對(duì)一電蓄電池,，在15~35℃范圍內(nèi)FirstPower一電蓄電池LFP1238 12V38AH 型號(hào)及參數(shù)，充電電壓不必隨溫度的變化進(jìn)行調(diào)整;如果環(huán)境溫度偏離這個(gè)范圍,，充電電壓需要隨著溫度的變換而作出相應(yīng)的調(diào)整,。
電池長(zhǎng)期放置后電量減少是正常的，電池每日電能的流失量為1-3%,，充電電池應(yīng)即充即用,。長(zhǎng)期存放應(yīng)預(yù)先“喚醒”一電蓄電池,。

在充電過程中輕微發(fā)熱屬正?，F(xiàn)象，當(dāng)蓄電池發(fā)熱嚴(yán)重,，應(yīng)立即停止,，否則將造成一電電池?fù)p壞。電池的過度發(fā)熱一般屬充電器問題，此類充電器應(yīng)調(diào)置慢充電狀態(tài),。若無慢充電功能此充電器不可使用,。

        1.鉛粉

一電鉛酸蓄電池考察的主要是容量，決定容量的是活性物質(zhì),。而鉛粉是一電鉛酸蓄電池活性物質(zhì)中主要的原料,。一定程度上，鉛粉的好壞直接影響蓄電池的容量和壽命,。由于Pb極易被氧化成PbO,，因此，鉛粉中的主要成分就是PbO和Pb,，且PbO占絕大部分,，而PbO也是轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)起主要作用的物質(zhì)。所謂氧化度,，就是指鉛粉中PbO所占的重量百分比,。氧化度過高和FirstPower一電蓄電池LFP1238 12V38AH 型號(hào)及參數(shù)數(shù)低，對(duì)一電蓄電池都會(huì)造成很大的影響,。氧化度偏高,，可能與硫酸密度偏高引起的結(jié)果一樣，蓄電池的初期容量雖然會(huì)增加,，但伴隨著,，極板也會(huì)產(chǎn)生裂紋，脫皮等不良現(xiàn)象,。反之,，氧化度偏低，在和膏時(shí)容易產(chǎn)生膏體松散,、附著性差的特點(diǎn),，同時(shí)，極板也容易彎曲變形,。

2.合金的因素

一般來講,，免維護(hù)一電蓄電池使用的板柵材料是Pb-Ca-Sn合金。Ca可以改變板柵的強(qiáng)度,，Sn的加入,，使得的合金在鑄造性能上有了提高，同時(shí)提高了板柵的析氫過電位,，改善了板柵的耐腐蝕能力,。一般的， Ca 的含量在0.04%～0.1%之間,，而Sn在0.8%～2%之間,。不同廠家,，對(duì)于Ca和Sn 比例不一定相同。我們不能單純的判斷誰的合適誰的不合適,，但,，總有一個(gè)Ca和Sn的更佳比例，可以盡可能的延長(zhǎng)蓄電池的壽命,。

3.酸濃度的影響

對(duì)于注液硫酸比重,，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)蓄電池的廠家，在選擇注液硫酸比重上不盡相同,，有的偏高一點(diǎn),。注液硫酸比重的高低直接影響著一電蓄電池的初期容量，并影響著蓄電池的使用壽命,，硫酸比重高的,，初期容量就會(huì)高。選擇了高比重的硫酸,，蓄電池的初期容量雖然高了,，在一定時(shí)間內(nèi)滿足了放電的要求，似乎顯示了蓄電池的設(shè)計(jì)容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出額定容量,，但隨之加劇了FirstPower一電蓄電池LFP1238 12V38AH 型號(hào)及參數(shù)板柵的腐蝕,。這就是為什么有的電池在投入使用后短短的幾年內(nèi)，電池就整體出現(xiàn)容量不足的原因,。個(gè)人認(rèn)為,，當(dāng)電池化成后的電解液比重超過1.300g/cm3時(shí)，蓄電池的使用壽命就會(huì)明顯縮短,。

在對(duì)比不同廠家電池的容量時(shí),，尤其是初期容量，在合格的基礎(chǔ)上,，容量更高的不一定就是使用壽命長(zhǎng)的,，容量更低的不一定就是差的。例如,，當(dāng)10HR放電,，當(dāng)電池放出的容量超過額定容量的120%時(shí)，看似電池容量非常富足,，但在循環(huán)壽命上,，也許在幾年之內(nèi)電池會(huì)失效。

       來自工信部裝備工業(yè)一司的信息顯示,，近日,，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式下達(dá)工業(yè)和信息化部提出、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃,。

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電連接裝置是保障電動(dòng)汽車和充電設(shè)施互聯(lián)互FirstPower一電蓄電池LFP1238 12V38AH 型號(hào)及參數(shù)通的基礎(chǔ)部件,。隨著新能源汽車?yán)m(xù)駛里程增加、動(dòng)力電池大倍率充電技術(shù)提升,，消費(fèi)者對(duì)車輛快速補(bǔ)充電能的需求日益強(qiáng)烈,，“大功率充電”“V2G（車輛到電網(wǎng)）”等新技術(shù)新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。本次標(biāo)準(zhǔn)修訂將在我國(guó)現(xiàn)行直流充電接口技術(shù)方案基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步提高充電電流電壓,，優(yōu)化完善控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議,，拓展敏捷控制,、即插即充、預(yù)約充電等功能,，滿足大功率充電技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求,，有效保障新老充電接口通用兼容，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境,。

中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2021年1-11月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為70.4萬臺(tái),，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲59.1%,，隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升198.1%,。截止2021年11月,，全國(guó)充電FirstPower一電蓄電池LFP1238 12V38AH 型號(hào)及參數(shù)基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為238.5萬臺(tái)，同比增加55%,。