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沃太VOTAL固定式液壓裝卸平臺(tái)品牌

品牌: 沃太VOTAL
材質(zhì):
產(chǎn)地: 江蘇省蘇州
單價(jià): 18000.00元/臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 13:15
最后更新: 2023-12-14 13:15
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沃太VOTAL固定式液壓裝卸平臺(tái)品牌


品牌:沃太VOTAL

產(chǎn)品名稱:裝卸平臺(tái),,固定式登車(chē)橋,,液壓裝卸平臺(tái),移動(dòng)式裝卸平臺(tái)

液壓裝卸平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。

液壓裝卸平臺(tái)具有質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)、結(jié)構(gòu)合理、升降平穩(wěn),、載重安全、操作簡(jiǎn)單,、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),。液壓裝卸平臺(tái)是裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定,但來(lái)往運(yùn)輸車(chē)廂的廂地高度不一,,運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙,。造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物,運(yùn)用液壓裝卸平臺(tái)提供可靠的連接,,使搬運(yùn)叉車(chē)能夠安全,、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。固定液壓登車(chē)橋是大型工廠,、企業(yè),、倉(cāng)儲(chǔ)物流必備的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,它有底上架,、主臺(tái)面,、唇板、液壓動(dòng)力系統(tǒng),、防軋板,、電氣控制箱等幾部分組成。

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固定式液壓裝卸平臺(tái)的組成部分 :

1,、底、上架,。底架是固定式液壓登車(chē)橋主要承重部分,,由底架和上架構(gòu)成,底架由高強(qiáng)度矩形鋼管制作而成,,主要起承重作用,。下底架通過(guò)螺栓或直接焊接固定在地坑基礎(chǔ)預(yù)埋件上。

2,、主臺(tái)面,。主臺(tái)鋪在上架上,又稱大板,,是叉車(chē)上下的主要通道,。固定式液壓登車(chē)橋主臺(tái)面材料一般是高強(qiáng)度防滑花紋鋼板,鋪在上底架上,,增加叉車(chē)的摩擦力,,是叉車(chē)上下的通道,。

3、唇板,。又稱小板,,通過(guò)聯(lián)接軸與主臺(tái)面(大板)相連。工作時(shí),,唇板搭在貨車(chē)車(chē)廂板上,。

4、液壓系統(tǒng),。液壓系統(tǒng)是固定式液壓登車(chē)橋的主要部件,,主要有模塊化液壓泵站、主油缸,、副油缸,、液壓管路組成。主油缸作用是驅(qū)動(dòng)主臺(tái)面上升,、下降,。副臺(tái)面主要作用是驅(qū)動(dòng)唇板上升、下降,。液壓管路是液壓油運(yùn)動(dòng)的通道,。模塊化液壓泵站是液壓系統(tǒng)的核心,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油泵把油打入主副,、油缸中,,驅(qū)動(dòng)登車(chē)橋上升。下降時(shí),,在重力作用下,,液壓油自動(dòng)流回油箱中,登車(chē)橋自動(dòng)下降至原始位置,。

5,、電氣控制箱。電氣控制箱主要控制電動(dòng)機(jī)電源接通和斷開(kāi),,從而調(diào)節(jié)登車(chē)橋高度,。

6、防軋板,,又稱裙板,。主要是防止異物進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部,同時(shí)起警示作用,,固定式液壓登車(chē)橋工作時(shí),,嚴(yán)禁工作人員靠近防軋板。

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固定式液壓裝卸平臺(tái)地坑修建時(shí)應(yīng)注意的 :

1,、兩根預(yù)埋管分別走動(dòng)力電源線及控制電源線,,裝卸平臺(tái)走向視電源接線位置及操作按鈕安裝位置而定,。

2、臺(tái)的高度是用戶通常使用貨車(chē)的車(chē)廂高度而定,,通常為1400mm左右3,、地坑尺寸誤差應(yīng)小于5mm,地坑矩形方正,,坑壁垂直坑底平實(shí),。

一般裝卸平臺(tái)應(yīng)避免尖銳的棱角,以及固定式裝卸平臺(tái),、液壓裝卸平臺(tái),、移動(dòng)裝卸平臺(tái)凹凸不平的面以防對(duì)人員造成傷害。液壓裝卸平臺(tái)具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能和設(shè)備總體穩(wěn)定性,。不得在震動(dòng),、風(fēng)載或其他預(yù)期的外載荷作用下傾覆或產(chǎn)生不應(yīng)有的位移。如果通過(guò)形體設(shè)計(jì)和自身的質(zhì)量分布,,不完全能滿足穩(wěn)定性要求時(shí),,則必須采取某種安全技術(shù)措施,以保證裝卸平臺(tái)具有良好的穩(wěn)定性,。液壓裝卸平臺(tái)結(jié)構(gòu)本身要滿足穩(wěn)定性要求,。不準(zhǔn)發(fā)生失穩(wěn)破壞,即細(xì)長(zhǎng)桿件工作應(yīng)力不應(yīng)大于臨界應(yīng)力,。當(dāng)固定式裝卸平臺(tái)可以直接安裝地坑里,,形成可升降的月臺(tái)作為物流裝卸環(huán)節(jié)的交接點(diǎn)。

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