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雙作用雙聯泵原理：當電機帶動轉子沿轉動時,，葉片在離心力和葉片底部壓力油的雙重作用下向外伸出,，其頂部緊貼在定子內表面上。處于四段同心圓弧上的四個葉片分別與轉子外表面,、定子內表面及兩個配流盤組成四個密封工作油腔,。這些油腔隨著轉子的轉動,，密封工作油腔產生由小到大或由大到小的變化，可以通過配流盤的吸油窗口（與吸油口相連）或排油窗口（與排油口相連）將油液吸入或壓出,。在轉子每轉過程中,，每個工作油腔完成兩次吸油和壓油，所以稱為雙作用式葉片泵,，由于高低壓腔相互對稱對稱,，軸受力平衡，為卸荷式,。

設第一級泵輸出壓力為p1,，第二級泵輸出壓力為p2，則該泵的輸出壓力為p1+p2：,。但這需要一個基本條件：第一個泵的輸出流量應該正好滿足第二級泵的輸人流量的需要,，否則會造成油液的空穴現象,，引起噪聲，并降低泵的效率,。由于兩個泵的定子內壁曲線和寬度等不可能做得一樣，兩個單級泵每轉一周的容量就不可能相等,。為了平衡兩個泵的流量與載荷關系,，如圖1所示，在泵體內設有一個載荷平衡閥,，使第一級泵的油液輸出與平衡閥的大端1相通,，使第二級泵的輸出油路與平衡閥的小端2相通，這樣,，當第一級泵的輸出流量大于第二級泵的輸人流量時,，多余的油液經平衡閥的大端頂開平衡閥，并由泄油口流回它的進油口,，使兩個泵的流量與載荷獲得平衡,；如果第一級泵的輸出流量小于第二級泵的需要時，油壓p1要降低,，使平衡閥被推向左,，平衡閥的一級泄油口會關閉，而處于閥右側的平衡油口會打開,，第二級泵輸出的部分油液從管路2經該閥口流回第二級泵的進油口而獲得流量的補充和平衡,。

液壓控制閥（簡稱液壓閥）在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量,，使執(zhí)行器及其驅動的工作機構獲得所需的運動方向,、推力（轉矩）及運動速度（轉速）等。任何一個液壓系統(tǒng),，不論其如何簡單,，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機械設備,，通過液壓閥的不同組合使用,，可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案。因此,，液壓閥是液壓技術中品種與規(guī)格,、應用泛、躍的部分（元件）,；一個新設計或正在運轉的液壓系統(tǒng),，能否按照既定要求正常可靠地運行,，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數匹配是否合理 [1]  ,。

按用途分為溢流閥,、減壓閥和順序閥。①溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力時保持恒定狀態(tài),。用于過載保護的溢流閥稱為安全閥,。當系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時,，閥口會打開而溢流,，以保證系統(tǒng)的安全。②減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力,。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）、定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）,。③順序閥：能使一個執(zhí)行元件（如液壓缸,、液壓馬達等）動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作 [2]  。