安全操作規(guī)程：

一,、以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī),，其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

二,、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,，各連結(jié)部分是否牢靠,，電刷是否正常,、壓力是否符合要求,，接地線是否良好。

三,、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在*大位置上,，斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開(kāi)離合器,。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。

四,、發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后,，應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音,，異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后,，調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開(kāi)關(guān),，向外供電,。負(fù)荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡,。

五,、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿(mǎn)足頻率相同，電壓相同,，相位相同,，相序相同的條件才能進(jìn)行。

六,、準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),。

七、接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號(hào)后,，以整部裝置為準(zhǔn),，調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，在同步瞬間合閘,。

八,、并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷，均衡分配各發(fā)電機(jī)的有功功率及無(wú)功功率,。有功功率通過(guò)柴油機(jī)油門(mén)來(lái)調(diào)節(jié),，無(wú)功功率通過(guò)勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié)。

九,、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,，發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高,。并做好運(yùn)行記錄。

十,、停車(chē)時(shí),，先減負(fù)荷，將勵(lì)磁變阻器回復(fù),，使電壓降到*小值,，然后按順序切斷開(kāi)關(guān)，*后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),。

十一,、并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)如因負(fù)荷下降而需停車(chē)一臺(tái),，應(yīng)先將需要停車(chē)的一臺(tái)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)上,，然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停車(chē)的方法進(jìn)行停車(chē),。如需全部停車(chē)則先將負(fù)荷切斷，然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理,。

十二,、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng),。

十三、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，即使未加勵(lì)磁,，亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃,。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋,。

十四、發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具,、材料及其它雜物,，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。

十五,、機(jī)房?jī)?nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地,。

十六、機(jī)房?jī)?nèi)禁止堆放雜物和易燃,、易爆物品,，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進(jìn)入,。

十七,、房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電,，關(guān)閉發(fā)電機(jī),，并用二氧化碳或****滅火器撲救。

伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,，柴油發(fā)電機(jī)組全自動(dòng)化技術(shù)愈來(lái)愈成熟。專(zhuān)業(yè)控制器采用微處理器技術(shù),，以各種各樣集成電路取代繼電器調(diào)節(jié)及分立電子元器件組成的邏輯電路,，直至發(fā)展成為以專(zhuān)用控制器為核心的自動(dòng)化系統(tǒng)，其性能特點(diǎn)總體來(lái)說(shuō)成本低,、性能高,，實(shí)現(xiàn)智能應(yīng)用,。

遠(yuǎn)程控制自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)，即“三遙”發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)或帶智能口發(fā)電機(jī)組系統(tǒng),。采用微機(jī)控制技術(shù),，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行全面調(diào)節(jié)，并由串行通訊接口,，實(shí)現(xiàn)中心站對(duì)分散于各處的發(fā)電機(jī)組實(shí)時(shí)遙控,、遙信、遙測(cè),。