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車載導(dǎo)航儀提運(yùn)怎么辦,,代理導(dǎo)航儀退運(yùn)進(jìn)口

單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳
有效期至: 長期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 17:11
最后更新: 2023-12-14 17:11
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車載導(dǎo)航儀提運(yùn)怎么辦,,代理導(dǎo)航儀退運(yùn)進(jìn)口

出口不良品退運(yùn)返修

  

:出口售后維修貨物存在的問題,。 
1,、對于問題產(chǎn)品,,國外收貨人無相應(yīng)設(shè)備,、檢測儀器或人員,無法安排產(chǎn)品維修工作,。
2,、如國內(nèi)工廠直接派遣技術(shù)人員帶設(shè)備至國外維修,操作成本太高了,。
3,、貨物回運(yùn)至國內(nèi)工廠維修,,但卻面臨著海關(guān)進(jìn)口貨物審價(jià)、征稅等一系列繁雜操作,。
4,、是否有一家物流公司能提供門到門國際物流回運(yùn)和倉儲(chǔ)維修設(shè)施的一條龍服務(wù)。
 
 
       如您面臨上述困擾,,只需選擇南豐物流的出口產(chǎn)品回運(yùn)入坪保倉檢測維修服務(wù),,一切都不再是問題!
 第二:保稅倉,,深圳坪山保稅倉代理出口產(chǎn)品退運(yùn)保稅倉維修政策
      坪保倉檢測維修服務(wù),,是指工廠原出口到國外的貨物因各種原因需回運(yùn)維修(更換元器件、包裝,、升級(jí)系統(tǒng)程序等),,利用保稅倉的境內(nèi)關(guān)外,即貨物在園區(qū)內(nèi)視同于在境外的優(yōu)勢,,把退運(yùn)貨物從香港或深圳口岸轉(zhuǎn)入保稅倉做產(chǎn)品的檢驗(yàn),、測試、修理或維護(hù)工作,,修復(fù)后可直接從保稅倉再發(fā)運(yùn)貨物至國外,。國內(nèi)工廠只需告知我們回運(yùn)貨物信息和國外提貨地址、貨物入倉后的維修周期,、入庫操作人員,,我司即可提供全面而完善的國際物流進(jìn)口運(yùn)輸方案(國外可上門提貨)和貨物入倉檢測維修方案。我司在坪山保稅區(qū)設(shè)有15000平米保稅倉,,可為待返修貨物提供保稅倉維修場地和裝卸、倉儲(chǔ),、包裝環(huán)境,。維修期間,國內(nèi)廠方只需派遣技術(shù)員與提供檢測,、維修設(shè)備入倉操作(問題貨物無須進(jìn)口納稅回到國內(nèi)工廠,,從而避免審價(jià)征稅等繁瑣關(guān)務(wù)問題、降低物流運(yùn)輸成本),,在保稅倉內(nèi)維修好貨物后,,可直接從倉庫轉(zhuǎn)關(guān)至深圳碼頭或香港口岸出運(yùn)至國外客戶。
 
對于回運(yùn)或退運(yùn)返修貨物,,深圳南豐物流可提供以下服務(wù):
1,、退運(yùn)貨物保稅區(qū)海關(guān)備案,,,運(yùn)輸,。
2,、保稅倉維修場所(無進(jìn)口審價(jià)納稅困擾)。
3,、待維修品和備件的運(yùn)輸,、裝卸、倉儲(chǔ)管理,。
4,、修復(fù)產(chǎn)品的出口國際運(yùn)輸服務(wù)(國際空運(yùn)、海運(yùn),、??章?lián)運(yùn))。
5,、退運(yùn)檢測維修品:包裝打托分揀,、熏蒸消毒、倉儲(chǔ)配送,、整車零擔(dān)運(yùn)輸,、海外倉儲(chǔ)、保稅區(qū)改嘜頭,。
 

第三:退運(yùn)回國內(nèi)工廠“退運(yùn)貨物”“修理物品”方式報(bào)關(guān)

退運(yùn)貨物:是指原進(jìn)出口貨物因殘損,、短少、品質(zhì)不良或者規(guī)格不符,、延誤交貨或其他原因退運(yùn)出,、進(jìn)境的貨物

哪種退運(yùn)貨物可以免稅,?

因品質(zhì)或者規(guī)格原因,,出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境的,不征收進(jìn)口關(guān)稅,。

免稅期限要求——“1年內(nèi)

出口貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境:1年的起算期為出口貨物的出口日期,,截止期為貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境日期。

條件要求——“原狀退貨

指退運(yùn)貨物復(fù)運(yùn)進(jìn),、出境時(shí)的貨物形態(tài)應(yīng)與原出口或進(jìn)口時(shí)的貨物形態(tài)一致,,不能經(jīng)過任何加工、修理,、改裝,,但經(jīng)拆箱、檢(化)驗(yàn),、安裝,、調(diào)試等仍可視為原狀;一般情況下,,退運(yùn)貨物也不能被使用過,,但對于只有經(jīng)過使用才能發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良的情況除外,。部分貨物退運(yùn)也可認(rèn)定為原狀,即原進(jìn)出口貨物中有部分貨物的品質(zhì)或規(guī)格不符合合同的有關(guān)規(guī)定,,僅將這部分貨物退運(yùn)時(shí)也應(yīng)視為原狀,。

 


 
第四:出口產(chǎn)品退運(yùn)入坪保倉檢測維修實(shí)例分享:
       某國內(nèi)平板電腦制造工廠之前出口了兩個(gè)集裝箱的家具至美國,因產(chǎn)品有質(zhì)量問題,,需回運(yùn)返修后復(fù)出口,。我司按客人提供的貨量信息和美國提貨地址,安排至美國客人工廠提貨,、海運(yùn)進(jìn)口至深圳鹽田港,,再把貨物轉(zhuǎn)入坪山保稅倉暫存,國內(nèi)平板電腦廠委派技術(shù)人員入庫做簡單維修操作后,,把貨物于倉庫分撥出口至國外,。經(jīng)此操作,極大地縮短了返修周期(因無審價(jià)納稅進(jìn)口環(huán)節(jié)),、節(jié)省了拖車來回長途運(yùn)輸成本(貨物存于保稅倉,,無需來回長途運(yùn)輸)、入庫貨物去向靈活(庫內(nèi)貨物可通過空運(yùn),、海運(yùn)等方式出運(yùn)至任何國家,,甚至征稅進(jìn)口回國)。

  代理報(bào)關(guān),,出口產(chǎn)品退運(yùn)返修服務(wù)

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