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充電樁行業(yè)存在的問題

1,、充電難

我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了突破進(jìn)展值得肯定，充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然不足,，新能源汽車車主普遍遭遇充電難的窘境,。某研究機(jī)構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，52.5%的網(wǎng)民認(rèn)為充電不便是新能源汽車存在*大的問題,?！鞍矘峨y”、“找樁難”,、“充電排隊時間長”,，對新能源汽車車主來說大多是繞不過的坎兒。尤其是節(jié)假日出行高峰期,，充電難的問題愈加突出。

2,、充電樁分布不平衡

充電樁的主要分布地區(qū)在京津地區(qū),、東部沿海、東南沿海以及長江中下游地區(qū)等一線城市客流密度大的公共區(qū)域,；西部,、北部以及三四線城市充電樁分布相對較少，充電樁布局不平衡使得不少電動車主在返鄉(xiāng)途中遭遇充電難問題,。

充電樁行業(yè)發(fā)展前景

1,、政策利好充電樁行業(yè)發(fā)展

近年來，為響應(yīng)低碳減排目標(biāo),，國家出臺了一系列政策,，促進(jìn)充電樁行業(yè)發(fā)展。例如,，2021年5月,，《關(guān)于進(jìn)—步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見（征求意見稿）》提出“將符合條件的充換電設(shè)施以及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造投資納入新基建專項債券和中國清潔發(fā)展機(jī)制基金支持范圍。由國家開發(fā)銀行等金融機(jī)構(gòu)通過多種渠道,，為充換電設(shè)施建設(shè)提供長期低成本資金,。鼓勵保險機(jī)構(gòu)開發(fā)適合充換電設(shè)施的商業(yè)保險產(chǎn)品?！?/p>

此外,，2021年2月《商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費工作指引和部分地方經(jīng)驗做法的通知》指出，便利新能源汽車充（換）電,，鼓勵有條件的地方出臺充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營補(bǔ)貼政策,，支持依托加油站,、高速公路服務(wù)區(qū)、路燈等建設(shè)充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施,，引導(dǎo)企事業(yè)單位按不低于現(xiàn)有停車位數(shù)量10%的比例建設(shè)充電設(shè)施,。

2、新能源汽車普及率不斷提升,，充電樁市場規(guī)模預(yù)計將增長30倍

數(shù)據(jù)顯示,，截至9月底，國內(nèi)新能源汽車保有量678萬輛,。目前,，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為210.5萬臺，同比增加52.3%,，車樁比例為3：1,。預(yù)計至2025年，國內(nèi)新能源汽車銷量將達(dá)到870萬輛,，保有量達(dá)3232萬輛,，預(yù)計公共樁（含專用）和私人樁保有量將分別達(dá)到713.7萬個和632.9萬個，年新增約為222.4萬個和179.4萬個,，合計投資規(guī)模將達(dá)400億元,。到2030年，充電樁市場規(guī)模預(yù)計將增長30倍,。未來,，隨著新能源汽車的發(fā)展，其普及率將進(jìn)一步提升,，新能源汽車的增長亦將推進(jìn)充電樁保有量的增長,，帶動充電樁行業(yè)發(fā)展。

3,、充電基礎(chǔ)設(shè)施布局不斷完善,，推動充電樁行業(yè)發(fā)展

隨著充電站的建設(shè)，我國新能源汽車與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理,。未來,，將進(jìn)一步在全國范圍內(nèi)擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋范圍，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,，將進(jìn)一步改善新能源汽車消費者的駕駛體驗,、降低里程焦慮，帶動新能源汽車與充電樁行業(yè)發(fā)展,。

4,、充電樁監(jiān)管服務(wù)不斷加強(qiáng)，促進(jìn)充電樁行業(yè)規(guī)范化發(fā)展

近年來，充電樁布局不合理,、有損毀,、利用率低、服務(wù)不到位等問題日益受到重視,。未來,，面對不斷增長的新能源車充電樁，專業(yè)檢修和維修人員將不斷改進(jìn)服務(wù),，及時跟進(jìn),，確保設(shè)備能夠正常使用。此外,，相關(guān)部門將對充電樁產(chǎn)品質(zhì)量和實際使用進(jìn)行更加有效監(jiān)督,，統(tǒng)一充電樁生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，解決充電接口不兼容問題,，同時鼓勵服務(wù)商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，規(guī)范充電樁行業(yè)，促進(jìn)充電樁行業(yè)健康發(fā)展,。