本文在討論美國杰出人才移民EB1A之前,，先來討論美國各個州的概括,。

　　華盛頓市區(qū)域內(nèi)交通工具包括華盛頓地鐵系統(tǒng)（共86個車站,，運營長度106.3英里）,、都會公交和循環(huán)公交（Metrorail system,Metrobus and Circulator bus）。許多公交車都使用清潔燃料,。哥倫比亞特區(qū)擁有全美第二繁忙的快速交通系統(tǒng),，僅次于紐約市地鐵。哥倫比亞特區(qū)也有著星羅棋布的街道和景觀大道,，可以很方便地連接95號,、66號、295號,、395號和495號州際公路,。哥倫比亞特區(qū)也是美國鐵路（Amtrak）東北走廊的南部終點站，而阿西樂鐵路特快（Acela Express）也通往特區(qū),。美國鐵路和華盛頓地鐵（Amtrak and Metrorail）也將特區(qū)與馬里蘭的MARC和弗吉尼亞的VRE通勤鐵路體系聯(lián)系在一起,。華盛頓周邊擁有三大機(jī)場：位于特區(qū)的里根機(jī)場、位于弗吉尼亞州的杜勒斯國際機(jī)場以及位于馬里蘭州的巴爾的摩國際機(jī)場,。

　　好了,，以上就是美國的州概括的介紹，接下來我們進(jìn)入主題,。

　　美國杰出人才移民需要滿足哪些條件,？比如說，申請人如果有學(xué)術(shù)文章發(fā)表,，那么就有機(jī)會申請美國杰出人才綠卡,，移民局對學(xué)術(shù)文章的定義如下：在所屬專.業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的國內(nèi)、國際刊物,、期刊或其他重要媒體上發(fā)表過的專.業(yè)作品,，如學(xué)術(shù)論文、書籍,、學(xué)術(shù)文章等,。

　　一些呈請人或申請受益人相信他們提交的申請案是在仔細(xì)閱讀了美國移民局法規(guī)的基礎(chǔ)上才進(jìn)行申請的，他們覺得對于申請獲得批準(zhǔn)很有把握,。事實上,，美國移民局的書面法規(guī)只是讓你了解一個成功審批案的一部分，而不是全部,。書面法規(guī)僅僅列舉了需要滿足所尋求移民類別申請的客觀證據(jù),，而在具體審批過程中，審核官員有很大的自由裁量權(quán),，即對于證據(jù)會自由做出廣泛地評估和判斷,。因此，僅僅提供基礎(chǔ)文件證據(jù)還不足以滿足全部法律規(guī)定,。美國移民局官員在“蕞終價值判定階段”,，通過整體審核你提交的證據(jù)，主觀上來決定證據(jù)是否足以把你和別人區(qū)分,，申請受益人是否滿足法規(guī)的真正要求,，例如EB-1A的“持續(xù)獲得國家范圍或國際上的贊譽”；EB-1B的“在學(xué)術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)獲得國際認(rèn)可的杰出地位”,。這些主觀上的認(rèn)可都屬于自由裁量權(quán)的范圍,。許多申請案失敗都是審核者在自由裁量權(quán)下的主觀理由，所以僅僅提交了足夠數(shù)量的客觀證據(jù)就期待審核通過是不現(xiàn)實的,。

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