鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌,、運轉(zhuǎn)和施工性能,，纖維在混凝土中不會結(jié)球,，分布均勻，可在商品混凝土攪拌站進行生產(chǎn)并能用于泵送施工,。銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大，30分鐘損失32%,，2小時損失42%,。鋼纖維混凝土的實際工作性優(yōu)于相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能,，與普通混凝土相比,，其抗壓強度提高2～20%；彎拉強度提高20~50%,；劈裂抗拉強度提高20～40%,；耐磨性能提高40%左右，其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構(gòu)件需求技術(shù)指標,。

鋼纖維混凝土在普通混凝土中摻入亂向分部的短鋼纖維所形成的的一種新型專用的多相復(fù)合材料,。鋼纖維這些屬亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴展及宏觀裂縫的形成,，顯著的改善了混凝土的抗拉、抗彎,、抗沖擊及抗疲勞性能,，具有較好的延性鋼纖維混凝土是以水泥凈漿、砂漿或混凝土為基體,以金屬纖維增強材料組成的水泥基復(fù)合材料,。鋼纖維是一種新,、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設(shè)計方法大體與普通混凝土相同,，不同點為：強度雙控標準（抗壓強度和彎拉強度）,；鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計要求的彎拉強度確定；單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān),，每摻加0.5%（體積率）鋼纖維,，單位用水量增加6kg，砂率增大2%,。

混凝土用剪切型 銑削型 波浪型C50鋼纖維鋼纖維粗糙而潔凈的表面,，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因,。此外,，高強鋼釬維混凝土在鐵道軌枕預(yù)制、高速公路伸縮縫,、水泥砼道面等預(yù)制,、現(xiàn)澆、生產(chǎn)施工等方面均已得到大量應(yīng)用,，其優(yōu)良性能完全可以取得良好的技術(shù)經(jīng)濟和社會環(huán)境效益,。

混凝土用剪切型 銑削型 波浪型C50鋼纖維鋼纖維檢測：1、鋼纖維的抗拉強度檢驗,，要求其抗拉強度不低于380MPa,；2、鋼纖維的抗彎拆性能,，鋼纖維應(yīng)能經(jīng)受直徑3㎜鋼棒彎拆90°不斷,，每批次檢驗不少于10根；3,、雜質(zhì)含量,，鋼纖維表面不得有油污，不得鍍有有害物質(zhì)或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質(zhì),；4,、鋼纖維的長度偏差不應(yīng)超過標準長度的10%，每批次至少隨機抽查10根以上,；5,、鋼纖維的直徑或等效直徑合格率不得低于90%,，可采取重量法檢驗，每批次抽檢100根,，用天平稱量,，卡尺測其長度，要求得到的等效平均值滿足規(guī)定,。