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花都西門子直流調(diào)速器維修

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運(yùn)用變頻器時(shí),,其維護(hù)作業(yè)要比直流雜亂,,一旦發(fā)作缺陷,公司的通常電氣人員就很難處理,,這兒就變頻器多見的缺陷剖析一下缺陷發(fā)作的要素及處理辦法,。

  一,、參數(shù)設(shè)置類缺陷

  常用變頻器在運(yùn)用中,是不是能滿意傳動體系的懇求,,變頻器的參數(shù)設(shè)置十分首要,,假定參數(shù)設(shè)置禁絕確,會致使變頻器不能正常作業(yè),。

  1,、參數(shù)設(shè)置

  常用變頻器,通常出廠時(shí),,廠家對每一個(gè)參數(shù)都有一個(gè)默許值,,這些參數(shù)叫工廠值。在這些參數(shù)值的情況下,,用戶能以面板操作辦法正常作業(yè)的,,但以面板操作并不滿意大大都傳動體系的懇求。所以,,用戶在準(zhǔn)確運(yùn)用變頻器之前,,要對變頻器參數(shù)時(shí)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行:

  (1)招認(rèn)電機(jī)參數(shù),,變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率,、電流、電壓,、轉(zhuǎn)速,、大頻率,這些參數(shù)能夠從電機(jī)銘牌中直接得到,。

 ?。?)變頻器選用的操控辦法,即速度操控,、轉(zhuǎn)距操控,、PID操控或別的辦法。選用操控辦法后,,通常要依據(jù)操控精度,,需求進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)辨識。

 ?。?)設(shè)定變頻器的主張辦法,通常變頻器在出廠時(shí)設(shè)定從面板主張,,用戶能夠依據(jù)實(shí)習(xí)情況挑選主張辦法,,能夠用面板、外部端子,、通訊辦法等幾種,。

 ?。?)給定信號的挑選,通常變頻器的頻率給定也能夠有多種辦法,,面板給定,、外部給定、外部電壓或電流給定,、通訊辦法給定,,當(dāng)然關(guān)于變頻器的頻率給定也可所以這幾種辦法的一種或幾種辦法之和。準(zhǔn)確設(shè)置以上參數(shù)往后,,變頻器根柢上能正常作業(yè),,如要取得十分好的操控作用則只能依據(jù)實(shí)習(xí)情況批改有關(guān)參數(shù)。

  2,、參數(shù)設(shè)置類缺陷的處理

  一旦發(fā)作了參數(shù)設(shè)置類缺陷后,,變頻器都不能正常作業(yè),通??梢缆犼U明書進(jìn)行批改參數(shù),。假定以上不可,佳是能夠把悉數(shù)參數(shù)康復(fù)出廠值,,然后按上述進(jìn)程從頭設(shè)置,,關(guān)于每一個(gè)公司的變頻器其參數(shù)康復(fù)辦法也紛歧樣。

  二,、過壓類缺陷

  變頻器的過電壓會團(tuán)體如今直流母線的支流電壓上,。正常情況下,變頻器直流電為三相全波整流后的均勻值,。若以380V線電壓核算,,則均勻直流電壓Ud= 1.35 U線=513V。在過電壓發(fā)作時(shí),,直流母線的儲能電容將被充電,,當(dāng)電壓上至760V分配時(shí),變頻器過電壓維護(hù)動作,。因而,,變頻器來說,都有一個(gè)正常的作業(yè)電壓方案,,當(dāng)電壓跨過這個(gè)方案時(shí)很或許損壞變頻器,,多見的過電壓有兩類。

  1,、輸入溝通電源過壓

  這種情況是指輸入電壓跨過正常方案,,通常發(fā)作在節(jié)假日負(fù)載較輕,電壓添加或下降而線路呈現(xiàn)缺陷,,此刻佳斷開電源,,查看,、處理。

  2,、發(fā)電類過電壓

  這種情況呈現(xiàn)的概率較高,,首要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)速還高,使電動機(jī)處于發(fā)電情況,,而變頻器又沒有設(shè)備制動單元,,有兩起情況可致使使這一缺陷。

 ?。?)當(dāng)變頻器拖動大慣性負(fù)載時(shí),,其減速時(shí)刻設(shè)的比照小,在減速進(jìn)程中,,變頻器輸出的速度比照快,,而負(fù)載靠自身阻力減速比照慢,使負(fù)載拖動電動機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高,,電動機(jī)處于發(fā)電情況,,而變頻器沒有能量回饋單元,因而變頻器支流直流回路電壓添加,,超出維護(hù)值,,呈現(xiàn)缺陷,而紙機(jī)中常常發(fā)作在單調(diào)有些,,處理這種缺陷能夠添加再生制動單元,,或許批改動頻器參數(shù),把變頻器減速時(shí)刻設(shè)的長一些,。添加再生制動單元功用包含能量耗費(fèi)型,,并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型,。能量耗費(fèi)型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個(gè)制動電阻,,經(jīng)過查看直流母線電壓來操控功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型運(yùn)用在多電機(jī)傳動體系,,這種體系通常有一臺或幾臺電機(jī)常常作業(yè)于發(fā)電情況,,發(fā)作再生能量,這些能量經(jīng)過并聯(lián)母線被處于電動情況的電機(jī)吸收,。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的,,當(dāng)有再生能量發(fā)作時(shí)可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。

 ?。?)多個(gè)電動施動同一個(gè)負(fù)載時(shí),,也或許呈現(xiàn)這一缺陷,首要由于沒有負(fù)荷分配致使的。以兩臺電動機(jī)拖動一個(gè)負(fù)載為例,,當(dāng)一臺電動機(jī)的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)速大于另一臺電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí),則轉(zhuǎn)速高的電動機(jī)恰當(dāng)于原動機(jī),,轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電情況,,致使缺陷。在紙機(jī)常常發(fā)作在榨部及網(wǎng)部,,處理時(shí)需加負(fù)荷分配操控,。能夠把處于紙機(jī)傳動速度鏈分支的變頻器特性調(diào)度軟一些。

  三,、過流缺陷

  過流缺陷可分為加快,、減速、恒速過電流,。其或許是由于變頻器的加減速時(shí)刻太短,、負(fù)載發(fā)作驟變、負(fù)荷分配不均,,輸出短路等要素致使的,。這時(shí)通常可經(jīng)過延伸加減速時(shí)刻,、削減負(fù)荷的驟變,、外加能耗制動元件、進(jìn)行負(fù)荷分配方案,、對線路進(jìn)行查看,。假定斷開負(fù)載變頻器仍是過流缺陷,闡明變頻器逆變電路已環(huán),,需求替換變頻器,。

  四、過載缺陷

  過載缺陷包含變頻過載和電機(jī)器過載,。其或許是加快時(shí)刻太短,,直流制動量過大、電網(wǎng)電壓太低,、負(fù)載過重等要素致使的,。通常可經(jīng)過延伸加快時(shí)刻,、延伸制動時(shí)刻,、查看電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過重,,所選的電機(jī)和變頻器不能拖動該負(fù)載,,也或許是由于機(jī)械光滑欠好致使。如前者則有必要替換大功率的電機(jī)和變頻器;如后者則要對出產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行修補(bǔ),。

  五,、別的缺陷

  1、欠壓

  闡明變頻器電源輸入有些有疑問,,需查看后才調(diào)夠作業(yè),。

  2、溫度過高

  如電動機(jī)有溫度查看設(shè)備,,查看電動機(jī)的散熱心況,;變頻器溫度過高,查看變頻器的通風(fēng)情況,。


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